СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - Рацухи Rafa (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/40509-racuhi-rafa.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Rafa, все это хорошо, но ты представляешь, как можно такой штукой задолбать машиниста! У него над ухом висит радиостанция, а рот у диспетчера не закрывается ни на минуту, потому что за ним круглосуточно следит ответственный дежурный по метрополитену НДМ. Плюс информация с контрольного динамика радиоинформатора. Плюс звонок от системы АРС о подтверждении бдительности при превышении скорости. На этот же звонок выведена пожарная сигнализация да прочая лабуда.
Рельсовые цепи у нас на линии не более 175 метров, на перегоне порядка 11 - 15 р.ц. Линия у нас около 24 км. За смену он накручивает 6 "баранок". Значит за смену ему предстоит услышать около 1645 раз предупреждения твоего информатора.
Представляешь, какая у него к концу смены будет голова.
Другое дело - найти этой плате другое применение. Вот над этим стоит подумать. Если что взбредет в голову, обязательно поделюсь и возьму в соавторы.

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 239041)

да ладно ненадежные. эти реле применяют в различной промышленности.

были бы ненадежными - не делали бы их.

в чем же закл. их ненадежность ? подробнее.

Rafa добавил 15.02.2015 в 16:34
транзистор тоже не является жд элементом .

тем не менее применяют.

надо просто с умом найти ему применение.

Совершенно верно! Но тут проблема где найти ум проектантам которые ставят такие реле для коммутации силовых цепей в ШАВР (САИ Пальма).

Во много образии систем возникает путаница. Например включение светофоров в БМРЦ:
1.З-огонь однонитевый при перегорании переход на основную нить Ж-огня.
2.Ж-огонь двухнитевый.
3.К-огонь двухнитевый.
А в системах ЭЦ-И-90 и ЭЦ-12-00:
Все З,Ж,К-огни двухнитевые при перегорании осн. переход на рез.нить. А при перегорании полностью лампы З -огня переход на рез.нить ж огня не предусмотрен.
Из этого следует какую систему необходимо брать за основу при проектировании МПЦ. Или все зависит от творческих данных проектировщика.

*********jpg[/img][/url]

Рафик, ты эту рацуху спер у НН?

Трава все не отпускала...
http://iplogger.ru/1tCA4.jpg

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 239636)

**********************************

РАЦУХА ТРЕХПРОВОДНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ СЭП.

**********************************

Rafa добавил 20.02.2015 в 14:47
http://morepic.ru/images3/hgh_784.jpg

Скорее гибрид, а не рацуха. Пусковая цепь - само собой двухпроводка, рабочая и контрольная цепи - трехпроводка из МРЦ-17, только на реверсирование использован один контакт ППС, а не два...

а где управление стрелки через ВАЙ-ФАЙ по УНШУ...

Цитата:

Сообщение от strelochnik (Сообщение 239727)

Пусковая цепь - само собой двухпроводка

пусковая везде двухпроводная (прямой и обратный провод).

Rafa добавил 21.02.2015 в 13:14

Цитата:

Сообщение от strelochnik (Сообщение 239727)

рабочая и контрольная цепи - трехпроводка

:nono:

двухпроводка тоже.

Rafa добавил 21.02.2015 в 13:15

Цитата:

Сообщение от strelochnik (Сообщение 239727)

один контакт ППС, а не два...

второй контакт ппс и не нужен. реле р я выкинул на хлам.

Цитата:

Сообщение от Старик Хоттабыч

а где управление стрелки через ВАЙ-ФАЙ

Вай-фай не нужен, нужно управление стрелками и другими объектами по оптоволоконке. Всё должно быть многократно закольцовано, у каждого объекта свой уникальный номер. Управление осуществляется передачей номера и команды которую объект должен выполнить. Тут для Rafa поле деятельности обширное!:raD: