СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 10 из 15

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - Рацухи Rafa (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/40509-racuhi-rafa.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Rafa	23.02.2015 18:17

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 239974)

Rafa,
красиво!
Попробуем собрать и посмотреть "вживую".

сегодня с утра пришла мысль добавить в схему авто-сброс

(не помешает).

Rafa добавил 23.02.2015 в 19:16
***************************************

РАЗРАБОТАЛ БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ВЫДАЧИ МАРШРУТОВ

БАВМ-23 (ИВА)
- ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ БГАЦ
+ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ БГАЦ

СПОСОБЕН НАКАПЛИВАТЬ БОЛЕЕ 1000 МАРШРУТОВ

ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ СТЫКОВАТЬ С ПК И АСУ-СС

Rafa	24.02.2015 14:33

**********************************

РАЗРАБОТАЛ АВТОБЛОКИРОВКУ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

АБТ-ИВА

ШКАФ БУ В 2 РАЗА МЕНЬШЕ ШРУ-М.

http://morepic.ru/images3/jqj_3090.jpg
+ ****

Александр_1977

25.02.2015 09:12

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 240044)

Если это не "полезная модель", то:
1)На сколько % снижается энергопотребление по сравнению с существующей системой?
2)Что со стоимостью аппаратуры - во сколько раз предлагаемое решение дешевле существующего?
3)Предполагаются ли корректировки ПО в процессе эксплуатации?

Витос

25.02.2015 12:15

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 239974)

Rafa, красиво! Попробуем собрать и посмотреть "вживую".

И почему Rafa до сих пор не приглашен на работу в ПКТБ ЦШ? А, Николай Николаевич? Потенциал у него огромный!

Rafa	25.02.2015 13:28

[quote

U-54	25.02.2015 13:32

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 240152)

И почему Rafa до сих пор не приглашен на работу в ПКТБ ЦШ?

А чё его к себе на работу не берете?

kombat.79

25.02.2015 15:00

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 240044)

Позволяет ли эта система измерить ШН ток АЛСН на входном конце и как. Или только с помощью Вагон-лаборатории? Второй вопрос предусмотрена ли запись параметров РЦ. питания РШ при аварийном режиме (повреждение)?

Просто инженер АиТ

25.02.2015 15:10

Цитата:

озволяет ли эта система измерить ШН ток АЛСН на входном конце и как. Или только с помощью Вагон-лаборатории? Второй вопрос предусмотрена ли запись параметров РЦ. питания РШ при аварийном режиме?

Если есть модуль связи, то все зависит от топологии. При таком подходе отдельная диагностика не нужна, достаточно эту линию затащить на станцию.
Для этой системы всё будет упираться в доказательство на безопасность! Технически её реализовать не сложно, только вот что будет дальше, однако будет приятно, что сумел создать!
От классического АЛСН(ЕН) давно надо уходить, это вчерашний день!

Rafa	25.02.2015 15:49

[quote

Просто инженер АиТ

25.02.2015 15:56

Цитата:

система пишет и передает циклически
в АРМ ШН. все остальные аналоговые сигналы тоже передаются на АРМ.

А по какой линии передаёт? Передаёт с помощью модуля связи. Какая пропускная способность канала для передачи информации в АРМ ШН?

Просто инженер АиТ добавил 25.02.2015 в 16:56
"топология ЛС тут кольцевая", хорошо. Информация передается с переприёмами на каждой точке?

Rafa	25.02.2015 16:21

[quote=

Витос

25.02.2015 16:56

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 240153)

- почему на жд ценят недалеких персон ?

На этот вопрос нет ответа.

Цитата:

Сообщение от U-54 (Сообщение 240162)

А чё его к себе на работу не берете?

Полету его мысли будет тесно в рамках рядового проектировщика.

Rafa	25.02.2015 17:05

[quote=В

Torquato Tasso

25.02.2015 17:05

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 240198)

Полету его мысли будет тесно в рамках рядового проектировщика.

Витас не уполномочен принимать на работу и увольнять

Александр_1977

25.02.2015 17:19

Цитата:

Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 240180)

Вот доказательство на безопасность - это вопрос.
Тем более в рамках инициативной разработки.

еще не раскрыт вопрос диапазона допустимых рабочих температур и требований к поддержанию этой температуры.
Интересно, летом в РШ на солнцепеке - на сколько велика температура? :net:

Часовой пояс GMT +3, время: 11:17.

Страница 10 из 15

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице