СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Рацухи Rafa (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/40509-racuhi-rafa.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Rafa 25.02.2015 17:39

Цитата:

Сообщение от Александр_1977 (Сообщение 240204)
Вот доказательство на безопасность - это вопрос.
Тем более в рамках инициативной разработки.

безопасность то может и решим.

тут вопрос безотказности. уж сильно много наворотов тут.

про температуру я думал. это не проблема.

в шкафу БУ есть и обогрев и холодильник.

kombat.79 25.02.2015 18:16

[quote=Rafa;240182]1) блок БПКРЦ с помощью датчика тока позволяет измерить ток АЛСН в цепи кодирующего трансформатора (с последующей обработкой).
Я имел ввиду , что система перед тем как наложить АЛС выполняет ряд проверок ( где поезд ? Правильность занятия участков. Потеря шунта).При сбое кодов механику необходимо проверить ток в любой точке блок-участка. Без имитации прохода поезда позволяет ли программное обеспечение?

kombat.79 добавил 25.02.2015 в 19:16
Цитата:

у нас на жд к работникам относятся как к скоту.
особенно если ты молодой специалист
С этим я бы по спорил. Специфика работы такая, что бы тебя заметили предложили занятие "по душе" надо выкопать 10 км траншеи , прожить на перегоне 365 дней, устранить 100 повреждений успешно и все качай права.

Просто инженер АиТ 26.02.2015 08:07

Цитата:

ну а программист с техническим знанием всегда на вес золота.
Придётся вас Рафа огорчить, в очень редких компаниях понимают так как вы думаете!

Просто инженер АиТ добавил 26.02.2015 в 09:07
Ладно, отложим на пока вопрос - "Кому на Руси жить хорошо".
В вашей системе есть несколько блоков, как будет устроен межблочный обмен? Например, контроллеры Wago связаны c процессорным модулем по стыку типа RS485. Можно, конечно, по модному, по шине CAN. Можно по простому и проверенному - по инверсной токовой петле.

Rafa 26.02.2015 13:46

*******

Просто инженер АиТ 26.02.2015 14:49

Цитата:

решил в качестве ЛС использовать оптический канал.
- современенько! Только вот надо учесть стоимость, климатику, не только кабеля, но и оборудования.
Вы сейчас думаете как Свободный Художник (когда-то я тоже был свободным художником), есть ещё одно огорчение - это документация (одной конструкторской наберётся большая стопка).
На защите своего диплома, Аркатов В.С. меня спросил, что вам надо, чтобы реализовать ваш диплом? Я ему ответил:-"Небольшой институт (человек 50) и КБ". А сколько времени надо, чтобы получить результат? Два года до первого результата! В реальности я попал в небольшой институт со своим КБ, правда занимались несколько другим, но тем не менее. А потом пришла перестройка и практически всё убила!

Rafa 26.02.2015 15:18

[quote=Про

Просто инженер АиТ 26.02.2015 15:36

Цитата:

плохо что у меня нету начального капитала. так-бы открыл свое дело.
- хочешь полностью разорится?! Даже не думай открывать своё дело, в пенсионный фонд будишь платить каждый месяц независимо есть доход или нет!
Лучше найди достойную организацию, где тебя будут ценить как специалиста!!!

Rafa 26.02.2015 16:12

Цитата:

Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 240374)
- хочешь полностью разорится?! Даже не думай открывать своё дело,

да это я так - шучу)))

Rafa добавил 26.02.2015 в 17:10
где-где, а тем более на Украине оно даром некому ненужно.

Rafa добавил 26.02.2015 в 17:12
Цитата:

Сообщение от Просто инженер АиТ (Сообщение 240374)
Лучше найди достойную организацию, г

а вот с этим тут проблема.

Александр II 26.02.2015 19:56

Цитата:

evgenij2000 - 17:41 19.02.2015
Рафа, Бог с ним с автовозвратом, подумай как простой(и дешевой) схемкой ППРку заменить, а то воруют их часто!
В МРЦ-17-84 альбом 2 есть схемка без ППР
http://s019.radikal.ru/i615/1502/97/c3b6a034c3a2.jpg
http://s020.radikal.ru/i715/1502/3f/95e7a3b1c200.jpg

kombat.79 26.02.2015 23:01

http://morepic.ru/images3/bnb_2865.gif

Работа схемы индивидуального замыкания стрелок:
1.ДСП нажимает кнопку РИ. Реле БИ став под ток включает индикацию на табло необходимой секции и подготавливает цепь возбуждения реле ЗИ.
2.ДСП убедившись по индикации, что выбраны правильно секции, нажимает кнопку группового замыкания( она фиксируемая).Став под ток реле ЗИ выбранных секций обрывают цепь питания реле З в соответствующем блоке.
3.Для искусственного размыкания стрелок ДСП возвращает кнопку ГЗИ в первоначальное положение.
Реле ЗИ и БИ на каждую секцию, а кнопка ГЗИ одна груповая.

Rafa 27.02.2015 14:06

[quote]В блоки ?

Rafa 27.02.2015 17:07

*******3/1_395.jpg[/img][/url]

kombat.79 28.02.2015 10:57

Цитата:

ну тут ток можно проверить следующем образом.

к примеру на 4БУ.
надо искусственно перекрыть светофор 2 (наложением шунта
на 2БУ или отсоединить кабель в ПЯ)
ну а потом смело мерить ток АЛСН на 4БУ.
тут приоритет коду КЖ независимо от ПЗ участков.
как и в АБТЦ.
Измерение тока необходимо производить при коде З (можно и Ж но есть нюансы).Что бы это с имитировать нужно минимум три человека, а это роскошь. Так что при проектировании
своих систем учитывай работы по техпроцессу А так же и аварийные режимы.

APCnik 28.02.2015 11:54

Rafa наверное собирается применить свое изобретение там, где имеется централизованное размещение аппаратуры.

Rafa 28.02.2015 13:30

[quote


Часовой пояс GMT +3, время: 20:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика