СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Кодирование маршрутов приема и отправления (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/34314-kodirovanie-marshrutov-priema-i-otpravleniya.html)

skdenis 04.05.2014 19:30

Кодирование маршрутов приема и отправления
 
есть план станции (возможно есть ошибки) АБ переменного тока 25 ГЦ, автономная тяга.http://rghost.ru/54925144 (изображение в новой вкладке открывайте)
с каких концов РЦ должно идти кодирование при приеме и отправлении с приемотправочного пути 1П?

Витос 04.05.2014 19:55

Где вкладка?

НОТАли 04.05.2014 20:54

Кодирование идет на встречу движению поезда. Следовательно при отправлении с пути 1П по светофору Ч1 будет идти с питающего конца, а при приеме с релейного по светофору Н1 (если он есть).
При приеме на 1П по светофору Ч1 кодирование будет идти с питающего конца, при отправлении с 1П по светофору Н1 с релейного конца.

Rafa 04.05.2014 21:00

Где вкладка?

НОТАли 04.05.2014 21:07

Когда наводишь на значок изображения, нажимаешь на правую кнопку мыши и выбираешь "открыть в новой вкладке".

Rafa 04.05.2014 21:17

раньше при автономке делали так, что кодирование всегда шло с релейного конца (двухпутный перегон), с целью упрощения построения схем кодирования.
Сейчас при новом проектировании кодирование РЦ идет с обеих концов.

Rafa добавил 04.05.2014 в 21:17
М-ду стрелками 9/11 релейные концы можно убрать. Там кодирование не строят.

T1000 04.05.2014 21:33

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 204097)
М-ду стрелками 9/11 релейные концы можно убрать. Там кодирование не строят.

Видно, что 9 и 11 стрелки - одиночные, это не съезд, возможно ответвления больше 60 м. Так что не гони коней.

Rafa 04.05.2014 22:23

Цитата:

Видно, что 9 и 11 стрелки - одиночные,
:nono:

сьезд.

Если это не сьезд - то моя девушка Аня Седокова.

T1000 05.05.2014 18:10

Еще питающий конец на 7СП и 5-9СП я бы поменял.

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 204107)
Если это не сьезд - то моя девушка Аня Седокова.

Старушка Николь Кидман и то лучше)))

Rafa 05.05.2014 18:18

Цитата:

Старушка Николь Кидман и то лучше)))
да - тоже не че. только крашеная когда.

Rafa добавил 05.05.2014 в 18:18
Цитата:

Еще питающий конец на 7СП и 5-9СП я бы поменял.
это грех.

T1000 05.05.2014 18:18

А ты Седокову-то не крашеную видал?))))

Rafa 05.05.2014 18:29

Цитата:

А ты Седокову-то не крашеную видал?))))
то все не правда, то что в нете.

viktors007 16.06.2015 18:29

спросить хочется...
как Вы относитесь к кодированию на однопутной полуавтоматической блокировке? Понимаю, на участке перед входным светофором оно полезно, а вот маршруты приёма и отправления...?

Николай Николаевич 16.06.2015 18:31

Цитата:

Сообщение от viktors007 (Сообщение 256077)
спросить хочется...
как Вы относитесь к кодированию на однопутной полуавтоматической блокировке? Понимаю, на участке перед входным светофором оно полезно, а вот маршруты приёма и отправления...?

Маршрут отправления не кодируется!
Маршрут приема на главный путь - почему бы и нет? Какие проблемы?
Приемо-отправочные пути - то же самое.
Будет меньше проездов запрещающего показания светофоров...

viktors007 18.06.2015 15:24

В продолжение предыдущего поста.. при кодировании у трансформаторов ПРТ-А (релейный тр-р) используется первичная обмотка, клеммы 1-2 и 3-4. А трансформаторы в последние годы нам приходят только с клеммами 1 и 4, что, больше с четырьмя клеммами на первичной обмотке не выпускают, или мы что-то неправильно заказываем?


Часовой пояс GMT +3, время: 03:36.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot