СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.03.2014, 12:53   #1 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810

Тема: Прогнозирование остаточного срока службы устройств СЦБ


Коллеги, перед СЦБ-иным миром поставлена задача выбить деньги у ОАО "РЖД" на обновление наших устройств. Это можно сделать предложив систему прогнозирования остаточного срока службы устройств ЭЦ, АБ и т.д. Если просто прийти и попросить, мотивировав тем, что всё давно сгнило, деньги не дадут, скажут у вас и так всё работает. Поэтому необходимо найти некую формулу, подставив значения определенной станции или перегона в которую, получим остаточный срок службы системы в годах.
Предлагаю сформировать комплекс форумских идей, пообсуждать здесь, может быть переплавить несколько идей в одну, если удастся создать что-нибудь дельное, то предложить данную идею (идеи) В.А. Гапановичу.
Друзья, ставка очень высока. Путейцы, например, такую формулу придумали, и денежный поток, вполне обоснованно, повернется к ним.
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 12:57   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Если просто прийти и попросить, мотивировав тем, что всё давно сгнило, деньги не дадут, скажут у вас и так всё работает.
Ты сам ответил на вопрос, Люк!


Цитата:
Путейцы, например, такую формулу придумали, и денежный поток, вполне обоснованно, повернется к ним.

Ничего они особенного не придумали.
Просто состояние пути, скорость и пропускная - вещи взаимосвязанные.
А какая лампочка горит зеленым - всем фиолетово.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 15.03.2014, 13:04   #3 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Вот моё предложение
Миниатюры
Прогнозирование остаточного срока службы устройств СЦБ-predl1.jpg  Прогнозирование остаточного срока службы устройств СЦБ-predl2.jpg  
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 15:07   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Напридумывать-то можно канешна. Токо я думаю, что нет таких, кто этого не понимает - если старье, то ломается. Вряд ли причина отсутствия денег в хозяйстве из-за того, что у этого распределителя бабла нету формулы какой-то или справки по возрасту ЭЦ. Мож у Балуева лучше спросить, что нужно для решения обозначенной тобой задачи? Кстати, кто ее поставил?
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 16:24   #5 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Самое интересное - интенсивность отказов в устройствах СЦБ ну никак не зависит от срока службы устройств.
Более того, в достаточно большом количестве случаев "новые" устройства отказывают более интенсивно, чем "старые".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 19:20   #6 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Поле менять дешевле. И можно частями.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 19:25   #7 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Евгений Панин Посмотреть сообщение
Кстати, кто ее поставил?
Гапанович и поставил
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 20:14   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Гапанович и поставил
Гапанович поставил задачу выбить деньги у РЖД на обновление устройств СЦБ? херасе...

Евгений Панин добавил 15.03.2014 в 20:14
А если серьезно, я думаю ничего не надо делать. Над тобой смеются, просят доказать, с усмешкой, что ты не верблюд и ты зачем-то пытаешься это сделать. А в итоге опять услышишь - это бред! Велосипед давно изобретен, зачем нужно СЦБ и насколько оно нужно давно доказано и есть в свободном доступе в технической литературе. Если люди там наверху этого не понимают - то это их проблемы, они им же и аукнутся. Достоинство надо иметь.

Комментарии к сообщению (репутация)
Суховерша Алексей, положительно: Частично согласен с эмоциями...

Последний раз редактировалось T1000; 15.03.2014 в 20:14. Причина: Добавлено сообщение
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 21:23   #9 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
... предложив систему прогнозирования остаточного срока службы устройств ... .
Систему прогнозирования предложить не сложно. Пускай это будет теория вероятностей.

tyubik добавил 15.03.2014 в 21:23
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Самое интересное - интенсивность отказов в устройствах СЦБ ну никак не зависит от срока службы устройств.
Нет. Отказы в работе новых устройств отсутствуют. Нарушения нормальной работы - да, бывают, но это не "отказы". Даже не пытайтесь подменить ГОСТ-ируемые определения.

Последний раз редактировалось tyubik; 15.03.2014 в 21:23. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 21:39   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 39
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
чем старше станция, тем лучше она откалибрована. Скорее всего интенсивность отказов больше связана с организацией производственного процесса, имхо
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 22:03   #11 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
"Теория надежности жд устройств АИТ" - что за дисциплина?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 22:03   #12 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Shaddix Посмотреть сообщение
чем старше станция, тем лучше она откалибрована.
это дно корыта (см рис1), но рано или поздно кривая интенсивности отказов поползет резко вверх (это неизбежно), вот это и нужно узнать, когда наступит это время, теория надежности ответ на этот вопрос дает неправильный
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 22:10   #13 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Shaddix Посмотреть сообщение
чем старше станция, тем лучше она откалибрована. ... .
Нет.

tyubik добавил 15.03.2014 в 22:10
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
... поставлена задача ... . Это можно сделать предложив систему прогнозирования остаточного срока службы устройств ЭЦ, АБ и т.д. ... .
Система прогнозирования предложена. Задача решена?

Последний раз редактировалось tyubik; 15.03.2014 в 22:10. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 22:13   #14 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Евгений Панин Посмотреть сообщение
Над тобой смеются, просят доказать, с усмешкой, что ты не верблюд
Позволь спросить, а зачем им это нужно?

Цитата:
Сообщение от Евгений Панин Посмотреть сообщение
Достоинство надо иметь.
молча, сопя в рукав, тупо исполнять свои функции и ждать когда на очередном разборе тебе снесут голову?
Luke вне форума   Цитировать 0
Старый 15.03.2014, 22:23   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
Позволь спросить, а зачем им это нужно?
Ну это же очевидно - не хотят вкладываться в СЦБ, при этом предъявляют завышенные требования. На возражения просят привести заранее известные аргументы, затем привести доказательства этих аргументов, которые легко отметаются без всяких аргументов или с идиотскими аргументами, которые ты должен схавать.
Или второй вариант - просто действительно нет денег на СЦБ, тогда тоже нужно аргументированно доказать. И как ты докажешь? Они всё спишут на некачественное обслуживание, будь ЭЦ хоть 100 лет.

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
молча, сопя в рукав, тупо исполнять свои функции и ждать когда на очередном разборе тебе снесут голову?
Совсем не тупо, а профессионально и компетентно. Тогда половина проблемы уже будет решена.
T1000 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продление срока службы вагонов Игорь Сергеевич Вагонное хозяйство 4 21.03.2013 15:50
=ГОСТ= ГОСТ 20759-90 - Дизели тепловозов. Техническое диагностирование и прогнозирование остаточного ресурса методом спектрального анализа масла. Общие требования Admin ГОСТы 0 30.11.2012 16:07
Продление срока службы тепловозов и вагонов ООО "ТПК "Промтехдепо" Движенцы 0 08.11.2012 16:23
[05-2010] Прогнозирование остаточного ресурса рельсов Admin xx1 0 13.05.2012 23:29
Порядок продления срока службы приборов ШНС КРП Постовое и напольное оборудование 6 18.03.2012 02:01

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:18.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot