|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#5386 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Я вот пристал. Но тоже думаю, что нет. Но доблестные связисты (у кого спрашивал) не могут однозначно ответить есть или нет.
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5387 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Родина рокеров МПС СССР.
![]() Остальное, реплика (подражание) |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5388 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Цитата:
Меня вообще поражает, как СМИ носятся с этими патриотичными мотоциклистами под атаманством Херурга... Можно подумать, если пользуешься мотоциклом - это какая-то особая, требующая уважения и понимания, гражданская позиция... Они же настоящие байкеры, как в Америке ! С удовольствием ездил по молодости на Яве летом, да и сейчас иной раз на скутере по малой нужде прохватываю. Но пилить верхом в дальнобой, да ещё и в строю - это, извините, особое сексуальное отклонение. ЗЫ. Один знакомый, ктн между прочим, недавно исполнил детскую мечту, купил ниндзю от кавасаки. Немедленно получил на работе остроумную кличку - "донор". Упал с августа уже дважды: в городе на перекрестке и на М4, с 90км/ч. Теперь продаёт. ))) Последний раз редактировалось beatl; 28.11.2017 в 11:50. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#5389 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 168
|
Кто-нибудь может внятно сказать - какая сегодня роль отводится сертификатам IRIS (на продукцию, применяемую на ж.д.)? Дает ли его наличие какие приоритеты поставщику? Упоминается ли где его обязательность?
Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 28.11.2017 в 14:58. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5390 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.10.2016
Сообщений: 50
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 53
|
Не очень далеко от меня есть станция Парголово. Там похожий светофор есть - мачтовый ЧМ2. До выходного Ч2 метров 200. Стрел нет. Стоит перед съездом. Этот съезд (с 1го "неправильного" на второй, в чётном направлении) расположен почти в центре станции, а не в горловине.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5391 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5392 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
![]() И до кучи: http://auto.mirtesen.ru/blog/4311842...rannyim-obrazo Последний раз редактировалось Скиталец; 28.11.2017 в 16:32. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5393 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.10.2016
Сообщений: 50
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 53
|
Цитата:
Хорошо, вот другой пример. Тоже ЛенОбласть, станция Пери, 3 значная АБ, от маршрутного НМ1А до Н1 220 метров. Стрел нет (на входном тоже). НМ1А установили перед стрелкой в тупик для электропоездов. А вот в аналогичной ситуации на станции Васкелово (этой же линии) вместо мачтового маршрутного установили всего лишь карликовый маневровый. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5394 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
В тему общих вопросов эксплуатации СЦБ.
Вся эксплуатация "завинчена" в проблемных, узких, ненадежных местах, узлах, элементах устройств СЦБ и технологии их обслуживания на стыках соприкосновения с П и Э. Если хозяйство Ш пытается делать имитацию планового, графикового обслуживания и ремонта устройств СЦБ, то хозяйство пути фактически работает по принципу - по результатам осмотра(генерального, комиссионного, внепланового). Вот и вся проблема в создании ИЧ. Если будет один принцип обслуживания устройств в П и Ш, то будет правильнее.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#5395 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,304
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 682 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5396 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Это к чему тут сказано?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#5397 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5398 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Апиридил....
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5399 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Есть такая неприятность - стрелка вместе с приводом СП-6 во время сильного ливня оказались под водой, водоотводы не спасли. Редуктор естественно был полон воды. Мы его сняли, промыли соляркой, залили масло положили в запас. Появилась необходимость в его установке. Перед установкой редуктора еще раз заменили масло, редуктор установили, ток фрикции установили 2,4А. Фрикция работала равномерно, четко, без нареканий. Через неделю стрелка не замыкалась в обоих положениях. Ток фрикции почему-то стал уже 1,8А. Подтянули фрикцию стрелка стала замыкаться, при закладке шаблона 4 мм стрелка работала на фрикцию. Измеряли ток фрикции, ток был завышен до 3А и продолжал подниматься, в итоге фрикция остановилась. Попустили фрикцию, но она в итоге снова заклинивала. Курбелем фрикционное сцепление прокручивалось с большим усилием, рывками и скрипом. Как думаете, стоит еще раз промыть редуктор соляркой или только разборка поможет с ним разобраться?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5400 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 536
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Узник Абакана; 02.12.2017 в 19:22. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5243 | 20.10.2022 14:13 |
| Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 20:35 |
| Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 15 | 04.03.2019 14:06 |
| не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 22:37 |
| [ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|