СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.07.2013, 05:59   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
менялся КПТШ
не тот КПТШ заменили)))
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.07.2013, 17:12   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
А интервал кода КЖ нормальный?
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 16.07.2013, 17:29   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
А интервал кода КЖ нормальный?
Или падает?..
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 17.07.2013, 00:06   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от Mёtra Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Такой вот интересный момент: при открытии выходного сигнала на зеленый интревал кода "З" составляет 163-166 мс на секции за светофоров, а при открытии на жёлтый огонь интервал кода "Ж" составляет 254-268 мс на той же секции, и естественно на локомотивном происходит сбой кодов... Из - за чего это может происходить?
Ни разу в жизни ни на одной р.ц. не видел интервал 0.26 с. В условиях задачи где то ошибка. и не одна.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
Старый 17.07.2013, 00:29   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СЭМ

Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 63
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 6 фото
Репутация: 375
Цитата:
Ни разу в жизни ни на одной р.ц. не видел интервал 0.26 с. В условиях задачи где то ошибка. и не одна.
Напрасно не верите. Был случай этой весной, прибываем с лабораторией, на участке приближения перед входным интервал 0,26. и сбоя не получили. Не поверил глазам, думал МИКАР глючит. Утром поехал на эту станцию, меряю, точно 0,26с. Причина была, пробой диода в ТШ между 3-52.

Последний раз редактировалось СЭМ; 17.07.2013 в 00:33.
СЭМ вне форума   Цитировать 0
Старый 17.07.2013, 19:59   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Mёtra
, что там со сбоем? Чтобы КПТШ код "З" выдавало нормальный, а "Ж" ну уж совершенно искаженный, не поверю. Если Вы правильно всё описали без ошибок может подумать после чего это всё произошло? Ну не всю жизнь же так было. Может аппаратуру меняли или изменения в схему вносили, к примеру. Мне кажется надо смотреть те реле, контакты которых участвуют в выборе кода. Короче между КПТШ и ТШ. Хотя мне сложно представить, что там может быть. Ну может быть БИ-ДА поменять(если оно там есть). Вдруг реле ПТР в нем умудряется с таким замедлением вставать под ток, что портит вам всю картину. Ну это я так, к примеру, потому что особо в голову ничего по данной ситуации не приходит, какой-то не очень реальной кажется. Но ТШ тоже не может быть, как у СЭМа, иначе и "З" код был бы неправильным.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
отказы/сбои ДЦ "Сетунь" и пути их решения papsuev Сетунь 12 18.03.2014 10:52
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" Admin 2012 год 0 05.01.2013 22:07
[06-2011] "Готовь сани летом..." Admin xx1 0 30.07.2012 12:43
=Распоряжение= № 2576р от 14 декабря 2010 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения" Admin 2010 год 1 28.05.2012 09:18
Обсуждение, вопросы, ответы, комментарии, свои наблюдения и мнения о программе "Лидеры перемен" Admin «Команда 2030» 0 20.10.2011 20:24

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:15.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot