Тема: Очередная замена 939р

Женя555 · 27.01.2016, 18:42

Добрый день коллеги. Не знаю создал ли кто нибудь подобную тему. но я её не нашел. Дак вот, сегодня узнал, что инструкцию 939р с 1 июня или июля, точно не запомнил, отменяет, и на её место вводят новую 3125р помоему какую то такую, короче то же самое что и 939р. Почему так происходит, когда буквально относительно недавно 939р ввели, зачем же её отменяют, даже журналы и карточки проверок не до конца успели заменить, а уже новая инструкция и опять все эти замены. Главный вопрос, зачем это происходит и что нового в этой новой инструкции будет?

Если она есть у кого скиньте пожалуйста её сюда

**Александр II** · 27.01.2016, 21:06

Цитата:

Сообщение от Женя555

Главный вопрос, зачем это происходит и что нового в этой новой инструкции будет?

Новые интервалы проверок - новые сокращения штата.

IgorK · 28.01.2016, 08:16

Изменения в периодичности, естественно в сторону увеличения и исключение ряда работ (некоторые перешли в список "по состоянию"). Собственно и сам список работ "по состоянию" появился.
http://scbist.com/downloads.php?do=f...=1849&act=down

Александр 75 · 28.01.2016, 11:07

Просьба к "представителю коренных американцев" перенести тему в соответствующий раздел.

**Александр II** · 28.01.2016, 15:47

А еще чтобы успеть запечатлеть свое имя в веках!

Александр II добавил 28.01.2016 в 16:48
А вообще сдвижки есть. Не прошло и 19 лет, как добавили ток фрикции привода УТС с двигателем МСП-0,15.
Сдается мне не без помощи нашего форума.

скобарь74 · 28.01.2016, 19:10

Зашел к соседу-рассказал,он про ЦШ 2346,2350-подробно рассказал он мне,пришел я домой,почитал....

**NikoS** · 29.01.2016, 05:07

Цитата:

Сообщение от скобарь74

Зашел к соседу-рассказал,он про ЦШ 2346,2350-подробно рассказал он мне,пришел я домой,почитал....

Было бы интересно тоже почитать, но уже слишком старые, даже в универских библиотеках находятся только их заменители.

ЦШ-2346 - по безопасности движения при пр-ве работ (типа 530-я).
ЦШ-2350 - по тех. обслуживанию (типа 720-я).

**ШНС КРП** · 02.02.2016, 18:03

В легком шоке(а может не легком) от периодичности замены. Я так понимаю, пол РТУ если не больше можно сократить. Судя по тому, что у нас только ж.д линии 3,4, и 5 класса. Там, где 4 и 5 класса вообще приборы проверять не надо весь срок службы. А зачем? Пусть импульсное молотит целый день, ну и что, 30 лет простоит. Пусть где-то на ТШ подгар через полгода, ерунда, 30 лет простоит. ИЛи я по причине болезни чего-то не поняла ?

ШНС КРП добавил 02.02.2016 в 18:42
Ну скажите кто-нибудь, что это неправда.
Или ещё не смотрели?

ШНС КРП добавил 02.02.2016 в 18:59

**Евгений002** · 02.02.2016, 18:24

[quote=ШНС КРП;282220]В легком шоке(а может не легком) от периодичности замены. Я так понимаю, пол РТУ если не больше можно сократить. Судя по тому, что у нас только ж.д линии 3,4, и 5 класса. Там, где 4 и 5 класса вообще приборы проверять не надо весь срок службы. А зачем? Пусть импульсное молотит целый день, ну и что, 30 лет простоит. Пусть где-то на ТШ подгар через полгода, ерунда, 30 лет простоит. ИЛи я по причине болезни чего-то не поняла ?

Коллеги, у кого-то есть под рукой назначенный срок службы по приборам СЦБ? Выложите на Форуме, или ссылку.....

**ШНС КРП** · 02.02.2016, 18:31

Евгений002, тут в конце документа смотрите таблицу

http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1390498403.doc

**Евгений002** · 02.02.2016, 18:57

Что касается сроков проверки приборов в РТУ, у ШЧ, Ш (надо уточнить у кого) есть право ужесточить требование инструкций в сторону уменьшения сроков проверки в зависимости от местных условий. Вот сейчас и тема для творчества, в конкретных ШЧ пробежаться по всей номенклатуре приборов и установить свои нормативы проверки, время до 01.07. есть, моё личное мнение.......

**RadikBar** · 02.02.2016, 21:17

Ага, конечно, зачем тогда новую инструкцию писали!? Если И найдётся ШЧ(Ш), кто пойдёт на это, ему быстро объяснят политику партии.

**ШНС КРП** · 02.02.2016, 21:31

Цитата:

Ага, конечно, зачем тогда новую инструкцию писали!? Если И найдётся ШЧ(Ш), кто пойдёт на это, ему быстро объяснят политику партии.

Но невозможно ведь, чтобы годовой прибор через 30 лет менялся? Какая разница на какой ж.д. линии он находится, если он непрерывно работает? РВНШ почему-то раз в 3 года стали, предохранители все раз в 10 лет и т.д. Ну а на ж.д. линиях 4,5 класса никакой просрочки, раз в 30 лет наверное успеем приборы проверить. Пока ждем 30 лет, правда, отказов в 10-ки раз больше нахватаем по аппаратуре.

**Александр II** · 02.02.2016, 21:34

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Что касается сроков проверки приборов в РТУ, у ШЧ, Ш (надо уточнить у кого) есть право ужесточить требование инструкций в сторону уменьшения сроков проверки в зависимости от местных условий. Вот сейчас и тема для творчества, в конкретных ШЧ пробежаться по всей номенклатуре приборов и установить свои нормативы проверки, время до 01.07. есть, моё личное мнение.......

В этой же инструкции написано, что ужесточение сроков, требующих увеличения штата, руководитель предприятия должен согласовать с дирекцией инфраструктуры.

**RadikBar** · 02.02.2016, 21:38

ШНС КРП, Полностью с вами согласен. НМШ отстоит прекрасно 30 лет, лично с такими встречался, а вот ТШ,КПТШ, И проч. Им-то пофиг на класс линии, изнашиваются,однако.

27.01.2016, 18:42	#1 (ссылка)
Женя555 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 09.11.2011 Сообщений: 42 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 11	Тема: Очередная замена 939р Добрый день коллеги. Не знаю создал ли кто нибудь подобную тему. но я её не нашел. Дак вот, сегодня узнал, что инструкцию 939р с 1 июня или июля, точно не запомнил, отменяет, и на её место вводят новую 3125р помоему какую то такую, короче то же самое что и 939р. Почему так происходит, когда буквально относительно недавно 939р ввели, зачем же её отменяют, даже журналы и карточки проверок не до конца успели заменить, а уже новая инструкция и опять все эти замены. Главный вопрос, зачем это происходит и что нового в этой новой инструкции будет? Если она есть у кого скиньте пожалуйста её сюда
	Цитировать 0

28.01.2016, 08:16	#3 (ссылка)
IgorK Кандидат в V.I.P. Регистрация: 10.09.2010 Адрес: С-Петербург, ООО "ОЦРВ" Сообщений: 64 Поблагодарил: 5 раз(а) Поблагодарили 22 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Изменения в периодичности, естественно в сторону увеличения и исключение ряда работ (некоторые перешли в список "по состоянию"). Собственно и сам список работ "по состоянию" появился. http://scbist.com/downloads.php?do=f...=1849&act=down Последний раз редактировалось IgorK; 28.01.2016 в 08:18.
	Цитировать 0

28.01.2016, 11:07	#4 (ссылка)
Александр 75 Страшный участник Регистрация: 27.04.2015 Сообщений: 254 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 47 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 107	Просьба к "представителю коренных американцев" перенести тему в соответствующий раздел.
	Цитировать 0

28.01.2016, 15:47	#5 (ссылка)
Александр II Super V.I.P. Регистрация: 15.10.2010 Адрес: Россия Возраст: 50 Сообщений: 984 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 247 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 390	А еще чтобы успеть запечатлеть свое имя в веках! Александр II добавил 28.01.2016 в 16:48 А вообще сдвижки есть. Не прошло и 19 лет, как добавили ток фрикции привода УТС с двигателем МСП-0,15. Сдается мне не без помощи нашего форума. __________________ Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. Последний раз редактировалось Александр II; 28.01.2016 в 15:47. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

28.01.2016, 19:10	#6 (ссылка)
скобарь74 Опытный пользователь Регистрация: 04.12.2011 Сообщений: 1,313 Поблагодарил: 68 раз(а) Поблагодарили 111 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 87	Зашел к соседу-рассказал,он про ЦШ 2346,2350-подробно рассказал он мне,пришел я домой,почитал....
	Цитировать 0

02.02.2016, 18:03	#8 (ссылка)
ШНС КРП Super V.I.P. Регистрация: 23.12.2010 Адрес: РФ Возраст: 55 Сообщений: 3,400 Поблагодарил: 2662 раз(а) Поблагодарили 3712 раз(а) Фотоальбомы: 30 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 1389	В легком шоке(а может не легком) от периодичности замены. Я так понимаю, пол РТУ если не больше можно сократить. Судя по тому, что у нас только ж.д линии 3,4, и 5 класса. Там, где 4 и 5 класса вообще приборы проверять не надо весь срок службы. А зачем? Пусть импульсное молотит целый день, ну и что, 30 лет простоит. Пусть где-то на ТШ подгар через полгода, ерунда, 30 лет простоит. ИЛи я по причине болезни чего-то не поняла ? ШНС КРП добавил 02.02.2016 в 18:42 Ну скажите кто-нибудь, что это неправда. Или ещё не смотрели? ШНС КРП добавил 02.02.2016 в 18:59 __________________ Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама Последний раз редактировалось ШНС КРП; 03.02.2016 в 20:28. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

02.02.2016, 18:24	#9 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	[quote=ШНС КРП;282220]В легком шоке(а может не легком) от периодичности замены. Я так понимаю, пол РТУ если не больше можно сократить. Судя по тому, что у нас только ж.д линии 3,4, и 5 класса. Там, где 4 и 5 класса вообще приборы проверять не надо весь срок службы. А зачем? Пусть импульсное молотит целый день, ну и что, 30 лет простоит. Пусть где-то на ТШ подгар через полгода, ерунда, 30 лет простоит. ИЛи я по причине болезни чего-то не поняла ? Коллеги, у кого-то есть под рукой назначенный срок службы по приборам СЦБ? Выложите на Форуме, или ссылку..... Последний раз редактировалось Евгений002; 02.02.2016 в 18:26.
	Цитировать 0

02.02.2016, 18:31	#10 (ссылка)
ШНС КРП Super V.I.P. Регистрация: 23.12.2010 Адрес: РФ Возраст: 55 Сообщений: 3,400 Поблагодарил: 2662 раз(а) Поблагодарили 3712 раз(а) Фотоальбомы: 30 фото Записей в дневнике: 1 Репутация: 1389	Евгений002, тут в конце документа смотрите таблицу http://scbist.com/scb/uploaded/11786_1390498403.doc __________________ Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда. © Далай Лама
	Цитировать 0

02.02.2016, 18:57	#11 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Что касается сроков проверки приборов в РТУ, у ШЧ, Ш (надо уточнить у кого) есть право ужесточить требование инструкций в сторону уменьшения сроков проверки в зависимости от местных условий. Вот сейчас и тема для творчества, в конкретных ШЧ пробежаться по всей номенклатуре приборов и установить свои нормативы проверки, время до 01.07. есть, моё личное мнение.......
	Цитировать 0

02.02.2016, 21:17	#12 (ссылка)
RadikBar V.I.P. Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 13 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 78	Ага, конечно, зачем тогда новую инструкцию писали!? Если И найдётся ШЧ(Ш), кто пойдёт на это, ему быстро объяснят политику партии.
	Цитировать 0

02.02.2016, 21:38	#15 (ссылка)
RadikBar V.I.P. Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 13 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 78	ШНС КРП, Полностью с вами согласен. НМШ отстоит прекрасно 30 лет, лично с такими встречался, а вот ТШ,КПТШ, И проч. Им-то пофиг на класс линии, изнашиваются,однако. Последний раз редактировалось RadikBar; 02.02.2016 в 21:40.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Диплом= помогите пожалуйста (Ачередная темга от умнегоф!!!)	любовь-2	Курсовое и дипломное проектирование	9	25.04.2014 21:01
[РЖД ТВ] Очередная победа «Локомотива-Кубани» в матче Евролиги	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	11.11.2013 20:04
Очередная кляуза?	Витос	Жалобная книга	12	25.09.2012 18:07
[Новости РЖД] Очередная трагедия в Сергиево-Посадском районе на железнодорожных путях	Андрей13	Новости на сети дорог	0	09.10.2011 11:02
[ОМ] В ПГУПСе состоялась очередная ярмарка вакансий	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	24.02.2011 19:31

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)