 |
|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
20.01.2015, 12:12
|
#76 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Александр , я конечно с Вами спорить не буду, так-как знаю , что Вы нормально разбираетесь в у-вах СЦБ.
Но есть исче логические обьяснения применения этих полюсов. К примеру на станции было центральное питание входных светофоров. Потом к примеру входные четной горловины решили посадить на местное питание, при этом входные нечетной горловины оставили на центральном. Причин этого может быть много. Например внедрение новой АБ. И теперь согласно указаниям мы должны снимать резерв полюсов, при этом лишить резерва входные нечетной горловины? ................................... Не хочу больше обсуждать это барахло. |
|
Цитировать 1 |
|
16.02.2015, 14:08
|
#77 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,834
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 549
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
