 |
|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
26.03.2012, 12:12
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Пропуск тяжеловесных поездов
Какие варианты усиления устойств СЦБ для пропуска 12000тыс.
|
|
Цитировать 0 |
|
26.03.2012, 12:18
|
#2 (ссылка) | |
|
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,535
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1401 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 6
|
 Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
26.03.2012, 12:18
|
#3 (ссылка) | |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,010
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 12 |
|
26.03.2012, 12:40
|
#4 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
26.03.2012, 16:22
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 93
|
даешь первый двеннадцатимиллионник!
__________________
Точность. Вежливость. Качество. |
|
|
Цитировать 0 |
|
26.03.2012, 17:00
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Вариантов не много и они просты до примитива.
1. Установка 2ДТ-1-300 взамен 2ДТ-1-150. 2. Применение четырёхтросовых биметаллических ДТ перемычек. 3.Приведение в порядок токопроводящих стыков (при отсутствии основных соединителей, установка СРСП). 4. Установка ИПМ на низкоомные опоры КС. 5. Защита изостыков от закорачивания стружкой. Реализация всех этих мероприятий позволила пропустить по нашему (непростому) участку поезда весом почти 12000т практически без проблем. Фото в (с комментариями) разделе "Разное" прилагаются.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
|
Цитировать 0 |
|
26.03.2012, 19:28
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 01.04.2009
Возраст: 53
Сообщений: 381
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 130 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 19
|
И еще неплохо бы понять, достаточно ли защищены кабели на участке от наводимых напряжений при вынужденном режиме ТП
|
|
|
Цитировать 0 |
|
27.03.2012, 04:16
|
#8 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Спасибо, на ДТ и перемычки никто денег не дал. а 12 тыс. поезда уже скоро пойдут?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
27.03.2012, 05:35
|
#9 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Ну, судя по всему, тяговое хоз-во под такие поезда тоже усиливать нужно. Следовательно, при э/т переменного тока обязательно просчитать кабель на предмет достаточности существующего КЗД не только в вынужденном режиме, но и в режиме к.з.
ЗЫ КЗД - коэффициент защитного действия металлических покровов кабеля. |
|
|
Цитировать 0 |
|
27.03.2012, 15:18
|
#10 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Особенности технического обслуживания и ремонта восьмиосных вагонов, тяжеловесных и длинносоставных поездов | Admin | Ж/д статьи | 0 | 06.10.2011 16:30 |
| Скоростной пропуск поездов по всему направлению | Admin | Wiki | 0 | 05.10.2011 20:08 |
| Пропуск поездов по остродефектным рельсам | Admin | Wiki | 0 | 09.06.2011 15:10 |
| [Новости РЖД] Северный широтный ход готов к постоянному пропуску тяжеловесных поездов | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 18.04.2011 08:11 |
| Оценка повреждаемости рельсовых цепей при внедрении тяжеловесных поездов | СЦБист | Статьи по СЦБ | 0 | 03.09.2009 07:14 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
