СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.07.2013, 16:04   #1 (ссылка)
Новости с сайта ОАО "РЖД"
 
Аватар для rzd.ru

Регистрация: 05.06.2012
Сообщений: 4,494
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -5

Тема: На участке Тверь - Редкино Октябрьской железной дороги произведена замена 21,6 км пути с применением новейших технологий.


На участке Тверь - Редкино Октябрьской железной дороги произведена замена 21,6 км пути с применением новейших технологий.


16.07.2013 | 14:30На Октябрьской железной дороге началось применение новейших технологий по реконструкции пути. Одним из таких нововведений является новый тип рельсовых скреплений. Вместо повсеместно использующихся типов скрепления АРС (анкерные рельсовые скрепления) и КБ (клеммно-болтовые) будет использован новый тип "Pandrol-350". Его радикальное отличие от предшественников заключается в том, что шпалы уже поставляются с вмонтированными скреплениями. Это существенно ускоряет процесс укладки новых путей, повышает надежность рельсового полотна и безопасность движения.

Впервые использование Pandrol-350 предусмотрено на участке пути Тверь - Редкино железнодорожной магистрали Санкт-Петербург - Москва (54 км). На сегодняшний день выполнено более 52% (28 км) от намеченного плана. После завершения укладки станет возможным увеличение скоростей движения поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.

На рельсах с системой крепления "Pandrol-350" установлен мировой рекорд скорости для поездов на электрической тяге. Это было сделано на поезде TGV POS 3 апреля 2007 года на перегоне между Парижем и Страсбургом. Рекорд составил 574,8 км/ч.


Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 16.07.2013 | 14:30 На участке Тверь - Редкино Октябрьской железной дороги произведена замена 21,6 км пути с применением новейших технологий. ... Далее
Как это будет выглядеть



16.07.2013 | 14:30

На участке Тверь - Редкино Октябрьской железной дороги произведена замена 21,6 км пути с применением новейших технологий.

... Далее





Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"
rzd.ru вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= диплом Внедрение на участке железной дороги устройств АБТЦ-03 vovan 25rus Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 5 02.02.2015 13:07
=Диплом= Внедрение а участке железной дороги автоблокировки системы ЦАБ Nurila Курсовое и дипломное проектирование 0 05.06.2013 22:07
=Распоряжение= № 2369р от 4 декабря 2006 г. - О случаях проезда запрещающих сигналов светофоров на станции Кропачево Южно-Уральской железной дороги и станции Санкт-Петербург-Главный Октябрьской железной дороги Admin 2005-2008 годы 0 17.02.2013 23:00
Положение «О принципах служебного поведения руководителей и специалистов на полигоне Октябрьской железной дороги-филиала ОАО «Российские железные дороги» Admin Октябрьская железная дорога 10 27.10.2012 21:24
=Приказ= № 79 от 22 июня 2007 г. - О структурных преобразованиях в хозяйстве пути Октябрьской железной дороги Admin 2005-2008 годы 0 13.07.2012 13:02

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:53.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34