СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.03.2012, 09:21   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Специальный репортаж: Железнодорожный вокзал станции Белгород


Специальный репортаж: Железнодорожный вокзал станции Белгород


Каким должен быть современный вокзал? Функциональным и красивым, вместительным и удобным. Поэтому судьба этих зданий не проста. Многие из них перестраивались по нескольку раз. К примеру, старое псевдоклассическое здание Курского вокзала в Москве в 70-х года прошлого века было заключено в короб из стекла и бетона, что сделало его довольно мрачным. И лишь после реконструкции в 2008 году он стал походить на европейские станции – удобный, яркий, с магазинами и кафе, и четкой навигацией. Но преображение вокзалов происходит не только в столице.

Каждый год десятки тысяч пассажиров, отправляющиеся в Крым и Украину, проезжают через Белгород. Железнодорожная станция на карте этого города появилась в 1869 году. В то время строилась Курско-Харьковско-Азовская железная дорога. Движение по линии Курск – Харьков было открыто 6 июля 1869 г., а самое первое здание вокзала в Белгороде построили в 1870-м. С тех пор вокзал перестраивался, разрушался и строился заново ни один раз. Последняя и, пожалуй, самая масштабная его реконструкция началась в 2008 году, а закончилась совсем недавно – в начале 2012 -го. Об истории Белгородского вокзала и его современном облике специальный репортаж Александра Столетова

Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Специальный репортаж: Железнодорожные династии Admin Новости на сети дорог 0 29.03.2012 09:21
[Новости РЖД] Специальный репортаж: Байконур Admin Новости на сети дорог 0 08.06.2011 07:47
[Новости РЖД] Специальный репортаж: ретро-путешествие в Звездный городок Admin Новости на сети дорог 0 31.05.2011 07:10
[Новости РЖД] Специальный репортаж: Новочеркасский электровозостроительный завод – история, современность, технологии Admin Новости на сети дорог 0 26.02.2011 17:15
[Новости РЖД] Специальный репортаж: железнодорожный туризм в России Admin Новости на сети дорог 0 19.02.2011 21:09

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:28.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot