Admin

Специальный репортаж: Байконур

Гигантские степные просторы Казахстана и его географическое положение послужили главными причинами, по которым космодром Байконур было решено построить именно здесь. Его возведение началось в 1955 году, и спустя всего 2 года 4 октября 1957 года в 22 часа 28 минут отсюда был запущен первый искусственный спутник Земли. Сейчас космодром уже не так засекречен, как полвека назад. Здесь есть несколько музеев, можно даже попасть в научно-производственные ракетно-космический центры «Прогресс» и «Энергия». Жизнь самого города Байконур, конечно, очень тесно связана с историей освоения межпланетного пространства.


Это Байконурский лицей, международная космическая школа. С 5 по 11 класс ребята здесь изучают не только стандартную школьную программу, но и занимаются авиамоделированием, знакомятся с азами ракетостроения. Ракеты, спутники и скафандры здесь повсюду – в кабинетах труда и физики, в школьных музеях и на рисунках в стенгазетах. Большинство учеников собираются связать свою жизнь с космосом. С ранних лет они изучают историю освоения звездного пространства и привыкают к железной, почти армейской дисциплине, свойственной всем покорителям звездных высот.


Когда ученики покидают стены школы, около 90 процентов из них поступают в высшие учебные заведения, в основном, на технические факультеты. После ВУЗов порядка 30 процентов попадают-таки на заветное место работы – космодром. И здесь стоит отметить, что история Байконура тесно связана с железнодорожным транспортом. Космодром растянулся на десятки километров, и основное средство передвижения по нему – тепловозы. С утра они увозят людей на работу, вечером – возвращают домой. В центре города на постаменте стоит один из первых Байконурских тепловозов, как символ признания роли железнодорожного транспорта в истории города. На нем работники космодрома когда-то ездили в один из двух научно-производственных центров, расположенных здесь.

Байконурский филиал центрального специализированного конструкторского бюро «Прогресс». Одно из самых престижных мест работы на космодроме. Попасть сюда – заветная мечта любого молодого специалиста. Здесь происходит поблочный сбор ракет как для Российского космического агентства, так и для иностранных заказчиков. Работа здесь тоже не обходится без участия железнодорожного транспорта – на полу рельсы, по которым модули доставляют на место сборки особыми вагонами.

Подробности о космодроме Байконур и его тесной связи с железными дорогами смотрите в специальном репортаже Кирилла Труфанова.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК