Тема: [1989] Случаи брака на сети МПС

**Admin** · 04.04.2011, 22:20

Почтограмма

Управление дороги сообщает, что из-за ослабления внимания к безопасности движения по сообщению МПС на сети дорог допущен ряд грубейших случаев брака, лишь случайно не приведших к тяжёлым последствиям.

На станции Калуга-2 Московской ж.д. из-за неизъятия тормозных башмаков в отправляющимся поезде № 45 произошёл сход хвостового вагона, так как, давая команду составителю поездов на уборку башмаков, ДСП не указала номер пути, и башмак был изъят из-под стоящего на соседнем пути вагона.

На однопутном участке Байкало-Амурской ж.д. с телефонными средствами связи со станции Олонгдо ДСП отправила поезд № 5202 без ведома соседней станции Лунинская, а спустя несколько минут дала согласие на отправление со станции Лунинская встречного поезда № 801.

Со станции Тайга-I Кемеровской ж.д. с пути, не имеющего выходного светофора, без приказа поездного диспетчера, по пути, оборудованному двухсторонней автоблокировкой, была отправлена сплотка из трёх электровозов, в то время, как перегон был занят встречным электропоездом, отправленным со станции Тайга-II по открытому сигналу.

04.04.2011, 22:20	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,902 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: [1989] Случаи брака на сети МПС Почтограмма Управление дороги сообщает, что из-за ослабления внимания к безопасности движения по сообщению МПС на сети дорог допущен ряд грубейших случаев брака, лишь случайно не приведших к тяжёлым последствиям. На станции Калуга-2 Московской ж.д. из-за неизъятия тормозных башмаков в отправляющимся поезде № 45 произошёл сход хвостового вагона, так как, давая команду составителю поездов на уборку башмаков, ДСП не указала номер пути, и башмак был изъят из-под стоящего на соседнем пути вагона. На однопутном участке Байкало-Амурской ж.д. с телефонными средствами связи со станции Олонгдо ДСП отправила поезд № 5202 без ведома соседней станции Лунинская, а спустя несколько минут дала согласие на отправление со станции Лунинская встречного поезда № 801. Со станции Тайга-I Кемеровской ж.д. с пути, не имеющего выходного светофора, без приказа поездного диспетчера, по пути, оборудованному двухсторонней автоблокировкой, была отправлена сплотка из трёх электровозов, в то время, как перегон был занят встречным электропоездом, отправленным со станции Тайга-II по открытому сигналу.
	Цитировать 12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[1991] Случаи брака на ОЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	13.04.2011 15:04
[1989] Ряд аварий и крушений на ОЖД в 1989 году	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	04.04.2011 22:20
[1989] Случаи брака на ОЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	04.04.2011 22:17
[1989] Случаи производственного брака на сети МПС	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	03.04.2011 13:02
Расчет влияний тяговой сети на станционные кабельные сети!	asasin	Ищу/Предлагаю	0	26.05.2009 19:46

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)