СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Почтограмма

Управление дороги сообщает, что из-за ослабления внимания к безопасности движения по сообщению МПС на сети дорог допущен ряд грубейших случаев брака, лишь случайно не приведших к тяжёлым последствиям.

На станции Калуга-2 Московской ж.д. из-за неизъятия тормозных башмаков в отправляющимся поезде № 45 произошёл сход хвостового вагона, так как, давая команду составителю поездов на уборку башмаков, ДСП не указала номер пути, и башмак был изъят из-под стоящего на соседнем пути вагона.

На однопутном участке Байкало-Амурской ж.д. с телефонными средствами связи со станции Олонгдо ДСП отправила поезд № 5202 без ведома соседней станции Лунинская, а спустя несколько минут дала согласие на отправление со станции Лунинская встречного поезда № 801.

Со станции Тайга-I Кемеровской ж.д. с пути, не имеющего выходного светофора, без приказа поездного диспетчера, по пути, оборудованному двухсторонней автоблокировкой, была отправлена сплотка из трёх электровозов, в то время, как перегон был занят встречным электропоездом, отправленным со станции Тайга-II по открытому сигналу.