СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   Сход электропоезда на ст. Белоостров ОктЖД 8 июня 2017 года (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/48766-shod-elektropoezda-na-st-beloostrov-oktzhd-8-iyunya-2017-goda.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

ШНС СЦБ 09.06.2017 15:44

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 320049)
Да, кто-то как страшный сон вспоминает эту тему, когда после очередного ЧП на МЖД по указанию Н в срочнейшем порядке понаврезали этих сбрасывающих куда только можно по проектам, выполненным на салфетках..........

Не ну ладно бы никто не видел эти салфетки и на них не рисовал, сразу заострю внимание не на МЖД, да и не только со сбрасывающими. Конечно Н сказал - Ш положил на технологию и всем хорошо, стрелнет, причина будет не в Н и не в Ш, а в нарушении правильного подхода и правильной «технологии».

Николай Николаевич 09.06.2017 15:50

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 320058)
Не ну ладно бы никто не видел эти салфетки и на них не рисовал, сразу заострю внимание не на МЖД, да и не только со сбрасывающими. Конечно Н сказал - Ш положил на технологию и всем хорошо, стрелнет, причина будет не в Н и не в Ш, а в нарушении правильного подхода и правильной «технологии».

Ой ли?
Понятно, что внедрение дополнительных стрелочных переводов за счет эксплуатации - это нарушение финансовой дисциплины. И те, кто принимал такие решения, это прекрасно понимают и готовы ответить, если вдруг...
Но для дистанции - никакой трагедии лично я не вижу, наоборот, хорошая школа для ГТД и для эксплуатационников!

ШНС СЦБ 09.06.2017 15:59

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 320059)
Ой ли?
Понятно, что внедрение дополнительных стрелочных переводов за счет эксплуатации - это нарушение финансовой дисциплины. И те, кто принимал такие решения, это прекрасно понимают и готовы ответить, если вдруг...
Но для дистанции - никакой трагедии лично я не вижу, наоборот, хорошая школа для ГТД и для эксплуатационников!

Да причем тут финансы, хотя для некоторых это все... Я тоже не вижу, если это не аврал. Сейчас все с большими буквами начинали в то время, которое никак забыть не могут, когда видили что никто ничего не делал и теперь строят свою политику, что все бездельники и кроме как остряками в промышленном объеме заняться больше нечем?

Николай Николаевич 09.06.2017 16:01

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 320060)
Да причем тут финансы, хотя для некоторых это все... Я тоже не вижу, если это не аврал. Сейчас все с большими буквами начинали в то время, которое никак забыть не могут, когда видели что никто ничего не делал и теперь строят свою политику, что все бездельники и кроме как остряками в промышленном объеме заняться больше нечем?

Чем заниматься в рабочее время - ШЧ лучше знает!

T1000 09.06.2017 16:26

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 320061)
Чем заниматься в рабочее время - ШЧ лучше знает!

Таки современная промблема в другом - ШЧ лучше знает чем заниматься в нерабочее время...

e719 09.06.2017 16:38

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 320049)
Да, кто-то как страшный сон вспоминает эту тему, когда после очередного ЧП на МЖД по указанию Н в срочнейшем порядке понаврезали этих сбрасывающих куда только можно по проектам, выполненным на салфетках..........

Все же понимают, не все так просто в РЖД с местами размещения сбрасывающих стрелок. Одно дело слететь с пути в маршруте отправления, другое, на скорости, при въезде на мост, с 10-метровой насыпи перегона.

Если что случиться, чисто юридически, нет никакой разницы, охранный фугас там был заложен или сбрасывающий остряк. Всё руководство эксплуатации пойдет под суд, если напрочь отсутствуют меры безопасной остановки поезда.

Bolt747 09.06.2017 16:47

Цитата:

Сообщение от Рубильник (Сообщение 320053)
Опять проезд запрещающего сигнала? Получается что так, раз по неготовому маршруту отправился....

Смотря что понимать под словом "отправился".
Стоял и поехал? Странно, с какой радости он это сделал?
Если ехал ходом, выходной закрыт, а ДСП молчала? Быть не может, они там поговорить любят.

Мутно как-то , не понятно.

Александр 09.06.2017 16:57

На пятой фотке из первого поста мужики трамвай поближе к рельсам толкают?:oiE:

Цитата:

Сообщение от дспзVS (Сообщение 320017)
В 22:53 дежурным по ВП – 4024 получен приказ № 1647 на подъем восстановительного поезда № 4024 со стации Выборг, отправился в 23:33 поездом №8002, задержка по станции Зеленогорск ВП – 4024 стации Выборг в 00:52 для пропуска поезда №32, отправился в 01:22;

Я чё-то подзабыл, какая сейчас очерёдность пропуска внеочередных поездов?:oiE:
Цитата:

К внеочередным относят пожарные и восстановительные поезда, снегоочистители, локомотивы без вагонов и специальный самоходный подвижной состав, предназначенные для восстановления нормального движения и тушения пожара.

Николай Николаевич 09.06.2017 17:07

Цитата:

Сообщение от e719 (Сообщение 320078)
Все же понимают, не все так просто в РЖД с местами размещения сбрасывающих стрелок. Одно дело слететь с пути в маршруте отправления, другое, на скорости, при въезде на мост, с 10-метровой насыпи перегона.

А как Вы себе ЭТО представляете - чтобы "на скорости"? Перед стрелкой "на сброс" всяко светофоры должны быть - и желтый, и красный...

Николай Николаевич добавил 09.06.2017 в 17:08
Цитата:

Сообщение от e719 (Сообщение 320078)
Если что случиться, чисто юридически, нет никакой разницы, охранный фугас там был заложен или сбрасывающий остряк. Всё руководство эксплуатации пойдет под суд, если напрочь отсутствуют меры безопасной остановки поезда.

В такой постановке вопроса - любая противошерстная стрелка ни чем не лучше сбрасывающей. А в ряде случаев - даже хуже. И что?

ШНС СЦБ 09.06.2017 17:08

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 320061)
Чем заниматься в рабочее время - ШЧ лучше знает!

Ну это безусловно, но не факт. Это вы знали, но об этом могут сказать и это можно увидить там, где вы были. Аврал ли был, сон или план.

Николай Николаевич 09.06.2017 17:11

Цитата:

Сообщение от T1000 (Сообщение 320071)
Таки современная проблема в другом - ШЧ лучше знает чем заниматься в нерабочее время...

А как же - на то он и ШЧ!

ШНС СЦБ 09.06.2017 17:23

Цитата:

Сообщение от T1000 (Сообщение 320071)
Таки современная промблема в другом - ШЧ лучше знает чем заниматься в нерабочее время...

Это признак что ШЧ знает? но не умеет, или не хочет, или не знает, неумеет, но хочет
Парадоксально, но факт - те кто днем, те и ночью. А для других действует правило трудового кодекса - «да, конечно, можешь отдыхать»

Николай Николаевич 09.06.2017 17:34

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 320088)
Парадоксально, но факт - те кто днем, те и ночью.

Никакого парадокса - так было, так есть и так будет...
"Кому многое дано - с того многое и спросится" (с)

ШНС СЦБ 09.06.2017 17:50

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 320091)
Никакого парадокса - так было, так есть и так будет...
"Кому многое дано - с того многое и спросится" (с)

О…! Будет… не всегда! То что было есть и… может не быть парадоксальным?

Bolt747 09.06.2017 18:08

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 320093)
О…! Будет… не всегда! То что было есть и… может не быть парадоксальным?

Чему вовсе не быть,
Так того не сгубить,
А чего не сгубить,
Тому нету конца на Земле.


Часовой пояс GMT +3, время: 04:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика