Отключение ЭЦ на ст. Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (парк Обухово) ОктЖД 12 января 2016 г. - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Рома Дрозд · 18.01.2016, 20:34

У нас (LDz, Латв.жд) был сдан в эксплуатацию участок Skrīveri - Krustpils c укладкой второго пути и модернизацией системы электроснабжения и СЦБ.
ДСП сидят не за пультами, а за мониторами; в релейках тоже мониторы, на перееездах стоят прастмассовые биотуалеты будки с говорящей надписью "Bombardier". Светофоры светодиодные, ПЯ - оцинкованные. Питание постов - 10 кВ КЛ, внутре UPS здоровенный (часов на восемь) on-line, и дизель (выходит на режим секунд за пять).

И что думаете, не натрахались со всеми этими питаниями:

**Углев Дмитрий** · 18.01.2016, 20:55

Цитата:

это же прерогатива КСА, тем более они рядом? К нам таки за 2000км прилетают......

Нууууу...это мы в УрФО "рядом" ))))

Углев Дмитрий добавил 18.01.2016 в 21:55

Цитата:

это же прерогатива КСА, тем более они рядом? К нам таки за 2000км прилетают......

Нууууу...это мы в УрФО "рядом" ))))

**Евгений002** · 18.01.2016, 20:57

[quote=Углев Дмитрий;280319]Нууууу...это мы в УрФО "рядом" ))))

А что в Питере разработчики ЭЦ-МПК не Ваши наШальники?

**Углев Дмитрий** · 18.01.2016, 21:09

Цитата:

А что в Питере разработчики ЭЦ-МПК не Ваши наШальники?

Именно так-с

Углев Дмитрий добавил 18.01.2016 в 22:09

Цитата:

А что в Питере разработчики ЭЦ-МПК не Ваши наШальники?

Именно так-с

**Скиталец** · 18.01.2016, 21:16

Цитата:

Я бы не стал утверждать так прямолинейно и категорично.

Негодное - не значит неисправное. Вы же не будете, находясь в здравом уме и твердой памяти, включать электроприбор на 110 Вольт в сеть с напряжением 220 вольт? А так - похоже, что до некоторых только после покупки и установки оборудования дошло, что "гранаты у нас - не той системы!"

Цитата:

Действительно, проблемы "бесперебойности" работы УБП заключаются в качестве нашей электроэнергии...
Но - другой электроэнергии у нас не будет!

Открытие века! Николай Николаевич, не стоило бы Вам так подставляться

**heavy** · 19.01.2016, 09:41

Цитата:

Сообщение от Евгений002

По сути: в нормальном режиме УПБ работает по тракту: сеть-выпрямитель(на акк)-инвертор -нагрузка, в автобайпас должОн уходить только при отказе инвертора.

По идее, когда из-за слабой батареи на выходе инвертора идет просадка по напряжению, то также должен включаться автоматический байпас.

**SVR115** · 19.01.2016, 10:25

Там через коридор еще две таких же питающих, для 5 и 2 парков. В них-то батарейки были замены.

**Admin** · 19.01.2016, 10:31

Цитата:

Там через коридор еще две таких же питающих, для 5 и 2 парков. В них-то батарейки были замены.

так отказ не из-за батареек был

**Поручик** · 19.01.2016, 13:03

Не зря я выкладывал лот про сервисное обслуживание: если 26 человек на 300 с лишним станций проверять МПЦ, УБП, ДГА и ТД и ТП за несколько миллиардов рублей за 3 года!!!

**Евгений002** · 19.01.2016, 13:55

Цитата:

Сообщение от heavy

По идее, когда из-за слабой батареи на выходе инвертора идет просадка по напряжению, то также должен включаться автоматический байпас.

Так отказ начался по сплетням на Форуме(иной инфы нет) с просадки напряжения со внешки, так что в этот момент "байпасировать" было не чего. Вот релейка и слетела с самоблокировок.

Евгений002 добавил 19.01.2016 в 14:55

Цитата:

Сообщение от Admin

так отказ не из-за батареек был

А из-за чего???? Поделись.

**Николай Николаевич** · 19.01.2016, 14:02

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Так отказ начался по сплетням на Форуме(иной инфы нет) с просадки напряжения со внешки, так что в этот момент "байпасировать" было не чего. Вот релейка и слетела с самоблокировок.

Насколько мне известно - один из питающих фидеров был в наличии.
Не отключался и не "проседал".

**Евгений002** · 19.01.2016, 14:27

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Насколько мне известно - один из питающих фидеров был в наличии.
Не отключался и не "проседал".

Так "аварийки" же до УБП, во время перехода фидеров Инвертор УПБ должОн был отработать, при дохлых батареях этого не случилось?
ЗЫ. одни домыслы, тех. заключений спецов где??? 7 дней прошло...

Евгений002 добавил 19.01.2016 в 15:27

Копеечная схема спасет релейку от сброса самоблокировок при кратковременном "чихе" УБП,

**Admin** · 19.01.2016, 14:32

одна батарейка под 100 штук стоит, дешевле поставить две автомобильные по 2 тыщи

**Александр** · 19.01.2016, 14:42

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Копеечная схема спасет релейку от сброса самоблокировок при кратковременном "чихе" УБП,

Д245 - лишний. И без него работать будет.

Александр 75 · 19.01.2016, 15:25

Цитата:

Копеечная схема спасет релейку от сброса самоблокировок при кратковременном "чихе" УБП,

ставим "сторожа" на "сторожем"...
ну, ну...
Диагностика элементов где (спящий бухой уставший ШН не подходит) ?

18.01.2016, 20:34	#61 (ссылка)
Рома Дрозд Старший участник Регистрация: 02.12.2015 Адрес: ОСЖД Сообщений: 495 Поблагодарил: 76 раз(а) Поблагодарили 99 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 154	У нас (LDz, Латв.жд) был сдан в эксплуатацию участок Skrīveri - Krustpils c укладкой второго пути и модернизацией системы электроснабжения и СЦБ. ДСП сидят не за пультами, а за мониторами; в релейках тоже мониторы, на перееездах стоят прастмассовые биотуалеты будки с говорящей надписью "Bombardier". Светофоры светодиодные, ПЯ - оцинкованные. Питание постов - 10 кВ КЛ, внутре UPS здоровенный (часов на восемь) on-line, и дизель (выходит на режим секунд за пять). И что думаете, не натрахались со всеми этими питаниями:
	Цитировать 0

18.01.2016, 20:57	#63 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	[quote=Углев Дмитрий;280319]Нууууу...это мы в УрФО "рядом" )))) А что в Питере разработчики ЭЦ-МПК не Ваши наШальники?
	Цитировать 0

19.01.2016, 10:25	#67 (ссылка)
SVR115 Super V.I.P. Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Город на Неве Сообщений: 709 Поблагодарил: 103 раз(а) Поблагодарили 428 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 493	Там через коридор еще две таких же питающих, для 5 и 2 парков. В них-то батарейки были замены.
	Цитировать 0

19.01.2016, 13:03	#69 (ссылка)
Поручик Super V.I.P. Регистрация: 06.05.2010 Возраст: 47 Сообщений: 1,348 Поблагодарил: 272 раз(а) Поблагодарили 390 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 259	Не зря я выкладывал лот про сервисное обслуживание: если 26 человек на 300 с лишним станций проверять МПЦ, УБП, ДГА и ТД и ТП за несколько миллиардов рублей за 3 года!!!
	Цитировать 0

19.01.2016, 14:32	#73 (ссылка)
Admin Crow indian Автор темы Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,902 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	одна батарейка под 100 штук стоит, дешевле поставить две автомобильные по 2 тыщи __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[РЖД ТВ] «Электронный маршрут машиниста» облегчил работу в депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	06.04.2015 21:04
ДТП с участием работников ВЧДЭ Санкт-Петербург-Сортировочный с тяжелыми последствиями	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	16	20.02.2014 08:24
[РЖД ТВ] В локомотивном депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский установили памятник Борису Константиновичу Саламбекову	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	25.12.2013 11:04
[РЖД ТВ] В депо Санкт-Петербург-пассажирский-Московский открыли современный административно-бытовой корпус	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	25.12.2013 11:04
[Новости РЖД] В депо Санкт-Петербург – Московский начались пуско-наладочные работы электропоезда «Ласточка»	Admin	Новости на сети дорог	0	19.03.2012 16:15

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)