СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Столкновение пассажирского поезда на станции Грязи

- Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)

- - Столкновение пассажирского поезда на станции Грязи (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/42017-stolknovenie-passazhirskogo-poezda-na-stancii-gryazi.html)

Столкновение пассажирского поезда на станции Грязи

Цитата:

"При замене локомотива состав пассажирского поезда откатился назад на 350-400 метров и столкнулся с сзади стоящим локомотивом", - сообщили "Интерфаксу" в экстренных службах региона.

http://newsru.com/russia/09apr2015/lip.html

Ждите новый месячник.А что это за система блокировки колес?? Тормоза состава,УТС-380,желтый человечек с башмаками в руках или что то новое?

Такое может произойти только если кто-то специально все устроил .

Перед отцепкой локомотива от поезда машинист во всех случаях обязан затормозить состав автоматическими тормозами.
(ИДП Прил.11.п32)

Возможно,что главная причина ухода вагонов - в нарушении этого пункта лок.бригадой.Сопутствующая причина-незакрепление тормозными башмаками.

Цитата:

Пассажирские можно вообще не закреплять при смене локомотива по действующим правилам .

Не всегда. На железнодорожных путях с уклонами, не превышающими 0,0025, разрешается при смене локомотивов пассажирских поездов использовать для закрепления состава автотормоза поезда в течение не более 15 минут. В случае невозможности смены локомотивов в течение указанного времени состав должен быть закреплен тормозными башмаками по установленной норме. (ИДП Прил.11.п.31)

Цитата:

УТС-380

На главных путях и путях безостановочного пропуска их нельзя устанавливать

Это технический вызов всему Миру:
- Да, у нас поезда ездят хоть и чуточку медленнее трёхсот километров в час, но зато без локомотивной тяги вовсе!

tyubik добавил 09.04.2015 в 12:23
И видео в твиттер, или куда там обычно выкладывают...

tyubik добавил 09.04.2015 в 12:33
Или даже не так, а вот:
- Нам приходится использовать локомотивную тягу для сдерживания неуёмной прыти своих поездов!

А под Смоленском что случилось?

Цитата:

Сообщение от Поручик (Сообщение 245856)

А под Смоленском что случилось?

В своё время там Василиса Кожина со своим партизанским отрядом наполеоновской армии знатно напакостила.

И вааще: хватит негатива.
Новость должна выглядеть так:
- Неудача в виде локомотива, ставшего на пути поезда не остановит дальнейших разработок российских учёных-железнодорожников по автоведению пассажирского поезда без локомотива.

Хм, и про переезд в Перхуюшково нужно тоже в подобном ключе...

tyubik добавил 09.04.2015 в 13:15
Ну, что-нибудь типа: с небольшим отклонением от графика научной работы идут учёные из НИИ шлагбаумов...

У них там маневровый цепляется в хвост , потом отцепляется поездной . Маневровый в одно лицо , в нарушение ПТЭ движенцы убрали руководителя маневров из ТРА и сцепку должен был производить вагонник . Он же и под воздух должен был взять . Думаю там как всегда наверное машинист сам прицепился , под воздух никто не взял , сцепление никто не проверил , поездной в уверенности что состав под воздухом перекрыл концевой сначала от вагона . Так как станция с уклоном , то через минутку он себе тихонько и поехал . Виноваты ТЧ и ВЧД . ДС все организовавший как обычно нИприче-е-ем .

Кой-чего надЫбал:

Цитата:

09.04.15г. в 5-12 по станции Грязи-Воронежские двухпутного электрифицированного участка Грязи – Кочетовка допущено жесткое сцепление, пришедшего в движение состава пассажирского поезда №15 сообщение Волгоград-Москва (11 вагонов) с локомотивом ТЭП 70 № 310 (ТЧЭ Волгоград), локомотивная бригада под управлением ТЧМ Степанникова, ТЧМП Локтионова приписки (ТЧЭ Балашов), стоящим за сигналом М 8. В результате допущенного случая за медицинской помощью обратилось 14 пассажиров, 1 госпитализирован. Повреждений локомотива, вагонов нет. Допущен взрез стрелочного перевода №14. Уклон 7 пути 2,23 %.
Краткие обстоятельства: В 4-47 на 7 путь станции Грязи-Воронежские для плановой смены локомотива и отцепки с хвоста одного вагона прибыл поезд № 15 сообщением Волгоград-Москва в составе 11 вагонов, населенность 238 пассажиров (49 %) с локомотивом ТЭП 70 № 310.
В 4-47 ДСП Блинова дала команду ТЧМ маневрового локомотива ЧМЭ-3 Волкову следовать в хвост поезда для отцепки одного вагона.
В 4-49 для отцепки хвостового вагона (спец. вагон для перевозки заключенных) локомотив ЧМЭ3№7139, ТЧМ Волков (ТЧЭ Кочетовка) зашел на 7-й путь с хвоста состава.
В 4-50 ТЧМ Степанников доложил ДСП о закреплении состава поезда автотормозами и готовности выезжать.
В 4-52 маневровым порядком открыт выходной светофор Н7 для уборки из под состава поездного локомотива ТЭП70№310.
ТЭП70№310 проследовав стрелочные переводы № 20,18,14,12 и остановился в 4-54 за маневровым светофором М8.
Составитель поездов Федоров в 4-54 доложил ДСП о том, что по 7 пути состав пришел в движение. Состав пассажирского поезда проследовав по маршруту локомотива ТЭП70№310, в 4-58 взрезав СП 14 (была переведена в минусовое положение для заезда ЭП№), проследовал СП12 и за сигналом М8 произошло жесткое сцепление с локомотивом ТЭП70№310 в 5-12.
В результате допущенного случая обратились за медицинской помощью 14 пассажиров, 1 госпитализирован. Вагон № 8 – 8 человек. Вагон № 2 – 6 человек. Вагон № 3 – место 45 один пассажир госпитализирован.
В 6-00 произведена запись в ДУ-46 на организацию работы по восстановлению СП14.
В 6-50 начало производства работ.
В 7-29 дано уведомление об окончании работ на СП14 и разрешение пользоваться данным стрелочным переводом в работу.
В 7-32 поезд № 15 отправлен с задержкой по месту +2-07.

дспзVS добавил 09.04.2015 в 15:04

Цитата:

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 245879)

У них там маневровый цепляется в хвост , потом отцепляется поездной

Это что за нанотехнология? :net:

PS Предположу полу-уникальную версию ухода вагонов:после отцепки "столыпинского" вагона отпустили тормоза у всего состава.

Если и правда должна была производиться отцепка вагона , то 99% даю что составитель отцепил ушедшую часть .

одного пасса госпитализировали. Что ушиб или сломал?