18 минут (!!!) состав колесил по станции?!

))))))))))а я говорил! говорил-говорил-говорил-говорил!!!

Не понятно весь состав укатился , или уже без вагона ? Прицепился маневровый , или нет ? Кто прицеплял маневровый ? Время 18 мин - фикция . Написали для того чтобы было время для придумывания "правильной" версии . Первая телега как обычно не о чем , чтобы не проговориться нечаянно . Через пару дней будет "правильная" . ))

Разбираясь с новыми устройствами, обнаружил в числе оных "правильную машину". Интересно, чёрт побери)))
Оказалось, что машина правИльная: выправляет деформированный штрипс. Так что и телеграмма, скорее всего, "правИльная" )))

И не только. Поговаривают, будто интернету с тех пор в этих ГрязЯх поубавилось. Всё обожрал, болезный, да старогодний кабель в цветмет сдать успел.

До пенсии не много, поделюсь! Это не первый раз по Грязям-Воронежским. В свое время, в приёмной транспортного прокурора умер ДНЧ, зама ШЧ по связи успели, вытащили в реанимации, но через три года умер, старший электромеханик радиосвязи даже на пенсии выплачивал ущерб за повреждённые вагоны и стрелки, и т.д. по другим предприятиям и организациям. Почтово багажный Чоп-Холмск (Киев - Красноярск) въехал в бок отправлявшемуся пассажирскому Ростов - Тамбов и столкнул с пути часть его вагонов нафиг. Вина прямая была составителя, но полностью не доказали и разделили ответственность между всеми службами, всем сестрам по серьгам (время Горбачёва), т.е. назначили крайними со всех служб, долго нам икалось....

:nono::nono::nono::nono::nono::nono::nono::nono::n ono:
причем тут ТЧМ ВЧДЭ? опять машинист виноват? а тут при прицепке локомотива ЧМЭ№..... ТЧМ волков и составитель федоров. последний при прицепки открыл концевые между вагоном и локомотивом и следом перекрыл между спец вагоном и остальным составом тормоза начали заряжатся от локомотива и тут он их перекрывает изза недостаточной зарядки произошел отпуск тормозов во всем составе, а при нажатии на автосцепку толкнул состав и он пошел на тепловоз ТЭП70№.... . Вывод составитель не знает как устроены автотормоза ни вагонов ни локомотива, а лиж бы взял на воздух а как что не понимать что происходит.

ВОооо!!!!
Технический эксперт озвучил причину....:sm530:

Ну конечно спасибо за комплимент!!! Но почему постоянно виноват Машинист????

Что происходит он понял:
А я вот никак не могу понять:Почему ТЧМ Волков и СД Фёдоров не поехали сразу же "ловить" уходящие вагоны? Или ждали команды ДСП?

Стопудов : правосеки или пендосы!

Все таки интересно, сколько времени состав находился в неуправляемом движении? И были ли попытки остановить его, например по радиосвязи с бригадиром поезда отдать приказ на ручное торможение. Я не профессионал в жд, но мне кажется на малой скорости вполне можно остановить состав ручным торможением одного вагона.

Не, гундосеки.

Витос добавил 10.04.2015 в 09:19
Я, когда служил в армии, был свидетелем того, как при разгрузке угля вручную группой солдат покатилась группа вагонов. Мы останавливали их, подсовываю бревна под колеса. Остановили. Только теперь я понимаю, какие мы были дебилы. Чудом никто на погиб.

Но ручной тормоз затянуть можно только если воздух есть в ТЦ . Почему башмак не кто не стал бросать? Тут много способов... В такой ситуации не сразу собразиш куда бежать что делать? ( не каждый день такое бывает)... Тут больше вопросов к составителю.

))))))))))))))))))))))))))))))Позор!