=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Паратск ГЖД 18 февраля 2015 г. - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tyubik** · 21.03.2015, 08:05

Ну да, выходит, что всё зашибенно ))) И всем так надо делать впредь.

Torquato Tasso · 21.03.2015, 08:06

а если что случится можно легко найти стрелочника

**tyubik** · 21.03.2015, 08:21

... Которому дядя Вася ПТУ-шник перед выходом на пенсию объяснил, как он всё время это делал, да половину забыл, а часть перепутал.

tyubik добавил 21.03.2015 в 08:18
Какие, ..ть, стрелки-перегоны-раздельные пункты-путевые записки, для большинства причастных наши размышления выглядят примерно так: <◇◆☆}>◇•~~34◇★}суховерша●|○$-$рУ35кКНПТЛЩ~●◇■>

/=\□оошд=//грузите апельси=$:^чками.

tyubik добавил 21.03.2015 в 08:21
Если железнодорожники искренне убеждены, что погасив сигналы они станцию превратили в перегон, то переубеждать их в этом примерно так же, как объяснять набожной старушке, что бога нет.

**Николай Николаевич** · 21.03.2015, 08:30

Цитата:

Сообщение от Александр

Скажу своё мнение:
Всем работникам, от ДСП до Н, от ШНС до Ш, а также ДНЧ, РБШ и остальным ревизорам просто повезло, что прокуратура такими мелочами не занимается. Нарушений тут - копать не перекопать, на несколько новых погон хватит.

Абсолютно не так! Как бы кому бы не хотелось всех "подвязать".
Прямой виновник один - ДСП, который нарушил установленный порядок действий при переводе станции на ночной режим.
Безусловно, есть нарушения порядка внесения изменений в действующие устройства СЦБистами - но причиной допущенного случая это не является. Скорее это сопутствующий фактор.
О технических решениях мы еще поговорим, точку в этой части я не ставлю...

Николай Николаевич добавил 21.03.2015 в 08:25

Цитата:

Сообщение от tyubik

Действительно: всё ведь нормально, ничего ж страшного не произошло )))

Никто этого и не говорит. Случай не скрыли, к учету как допущенное нарушение безопасности движения приняли, расследовали, разборы провели. Телеграммой сеть проинформировали.
Объективно - действительно повезло, последствия могли быть намного тяжелее.

Николай Николаевич добавил 21.03.2015 в 08:27

Цитата:

Сообщение от tyubik

Интересно: всё там осталось по-старому?

Скорее всего - да.
Как вариант - временно перешли на круглосуточную работу ДСП.
Но это не выход.

Николай Николаевич добавил 21.03.2015 в 08:30

Цитата:

Сообщение от tyubik

Зачем станцию на ночь превращать в "нестанцию"?

Да затем, чтобы съэкономить средства - неужели не понятно?
Объективно - неужели кто-то всерьез считает, что при неработающей ночью станции и минимальных размерах движения нужно держать на работе штат и платить зарплату?

**tyubik** · 21.03.2015, 08:32

Бога нет...

**Николай Николаевич** · 21.03.2015, 08:32

Цитата:

Сообщение от tyubik

Если железнодорожники искренне убеждены, что погасив сигналы они станцию превратили в перегон, то переубеждать их в этом примерно так же, как объяснять набожной старушке, что бога нет.

Не надо ерничать - серьезную же ситуацию пытаемся разобрать по косточкам.
Если не хватает знаний - зачем писать глупости?

**tyubik** · 21.03.2015, 08:33

Сколько сэкономили и на что сэкономленное потратили?

**Николай Николаевич** · 21.03.2015, 08:35

Цитата:

Сообщение от tyubik

Сколько сэкономили и на что сэкономленное потратили?

Это к ДЦСу вопрос. Наверное, тем самым уберегли от сокращения какое-то количество работников на этой или на других станциях.

**tyubik** · 21.03.2015, 08:36

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Не надо ерничать - серьезную же ситуацию пытаемся разобрать по косточкам.
Если не хватает знаний - зачем писать глупости?

Знаний у меня действительно ничтожная горстка, да только эта ситуация ясна как божий день: есть желание превратить станцию в перегон - убирайте все устройства и зависимости, станцию от перегона отличающие. Хоть по шышнадцать раз на дню тудэма-сюдэма.

**Николай Николаевич** · 21.03.2015, 08:39

Цитата:

Сообщение от tyubik

Знаний у меня действительно ничтожная горстка, да только эта ситуация ясна как божий день: есть желание превратить станцию в перегон - убирайте все устройства и зависимости, станцию от перегона отличающие. Хоть по шышнадцать раз на дню тудэма-сюдэма.

С чего бы это? Почему нельзя иметь станции, работающие только днем?
Стрелки, лежащие на перегоне - это повседневная реальность, мест примыканий на перегоне достаточно много.

В конце концов, нужно же различать - что первично и что вторично.
Есть станции и перегоны, на которых нет ни СЦБ, ни зависимостей - но от этого они не перестают быть станциями и перегонами.
В данном конкретном случае - СЦБ вторично, и никто никогда не будет "под СЦБ" менять технологию.

Torquato Tasso · 21.03.2015, 08:43

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

...неужели кто-то всерьез считает, что при неработающей ночью станции и минимальных размерах движения нужно держать на работе штат и платить зарплату?

в таком случае почему станцию не переведут на диспетчерское управление?

**tyubik** · 21.03.2015, 08:46

Постараюсь в течение выходных дней привести тут отличия стрелок, уложенных на перегоне, от стрелок станционных. Так, в качестве самообразования, разумеется.

tyubik добавил 21.03.2015 в 08:44

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

в таком случае почему станцию не переведут на диспетчерское управление?

МКУ... А денег жаль.

tyubik добавил 21.03.2015 в 08:46
Вспоминайте, за что Беседин слетел.

**Николай Николаевич** · 21.03.2015, 08:47

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

в таком случае почему станцию не переведут на диспетчерское управление?

Вариантов цивилизованного (с точки зрения СЦБ) решения проблемы - несколько, и в том числе - ДЦ.
Именно в таком ключе мне и видится дальнейшее обсуждение.
Пройти всю организационную сторону вопроса, обозначить нарушения действительные и надуманные - и потом так же "по косточкам" разобрать техническую сторону вопроса.

Torquato Tasso · 21.03.2015, 09:09

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Вариантов цивилизованного (с точки зрения СЦБ) решения проблемы - несколько, и в том числе - ДЦ.

удивительно, что об этом не вспомнили, пока не припекло.
видимо потому что недаром в народе говорят, что пока гром не грянет...

**tyubik** · 21.03.2015, 09:15

Безусловно, люди, экономящие на зарплате сотрудников, наперегонки понесут бабосики для организации диспетчерского управления/контроля )))

tyubik добавил 21.03.2015 в 09:15
Вангую: всё "спустится на тормозах" совершенно как с крушением на перегоне Нара - Бекасово

21.03.2015, 08:05	#61 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Ну да, выходит, что всё зашибенно ))) И всем так надо делать впредь.
	Цитировать 0

21.03.2015, 08:06	#62 (ссылка)
Torquato Tasso Новый пользователь Регистрация: 07.07.2009 Сообщений: 5,879 Поблагодарил: 282 раз(а) Поблагодарили 1013 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	а если что случится можно легко найти стрелочника
	Цитировать 0

21.03.2015, 08:21	#63 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	... Которому дядя Вася ПТУ-шник перед выходом на пенсию объяснил, как он всё время это делал, да половину забыл, а часть перепутал. tyubik добавил 21.03.2015 в 08:18 Какие, ..ть, стрелки-перегоны-раздельные пункты-путевые записки, для большинства причастных наши размышления выглядят примерно так: <◇◆☆}>◇•~~34◇★}суховерша●\|○$-$рУ35кКНПТЛЩ~●◇■>/=\□оошд=//грузите апельси=$:^чками. tyubik добавил 21.03.2015 в 08:21 Если железнодорожники искренне убеждены, что погасив сигналы они станцию превратили в перегон, то переубеждать их в этом примерно так же, как объяснять набожной старушке, что бога нет. Последний раз редактировалось tyubik; 21.03.2015 в 08:22. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

21.03.2015, 08:32	#65 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Бога нет...
	Цитировать 0

21.03.2015, 08:33	#67 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Сколько сэкономили и на что сэкономленное потратили?
	Цитировать 0

21.03.2015, 09:15	#75 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Безусловно, люди, экономящие на зарплате сотрудников, наперегонки понесут бабосики для организации диспетчерского управления/контроля ))) tyubik добавил 21.03.2015 в 09:15 Вангую: всё "спустится на тормозах" совершенно как с крушением на перегоне Нара - Бекасово Последний раз редактировалось tyubik; 21.03.2015 в 09:15. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Бузулук ЮУЖД 2 февраля 2015 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	2	06.02.2015 21:27
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Инза КБШ 17 января 2015 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	2	21.01.2015 05:32
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Тесовка СевЖД 8 января 2015 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	7	13.01.2015 15:26
Взрез стрелки	Кристина_19	Курсовое и дипломное проектирование	11	16.06.2013 23:47
[24 февраля 2002] Взрез стрелки на ст. Пруды ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.04.2011 18:00

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)