|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.03.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Расшитие перемычек на станции!!!
Вот как надо расшивать перемычки на года, прочно, наглядно и легко обслуживить!!! Все смотрите, станция Бескудниково г. Москва!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Я вот только не понял, к каждому рельсу от путевой коробки идут по два троса что-ли? И если да то зачем так извращаться?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Красиво!А не лучше положить брусы на бок для надежности от поднятия вверх.Да странный дубляж для перемычек от коробки????
__________________
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
В углублениях брусков будет скапливаться вода, повышенная коррозия будет
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
ОАО"РЖД"
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: г. Новосибирск
Возраст: 35
Сообщений: 37
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 2
|
Тема: Автоблокировка и переездная сигнализация
Не могу найти схему увязки переезда с перегоном при автоблокировке переменного тока на однопутном участке Ж/Д. ( Принципиальная схема подачи извещения на переезд ) Помогите кто чем может...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
Как говорил мой бывший ШЧ:Все,что правильно,то и красиво.Мачта кривая,головки светофорные кривые,ТЯ куда попало смотрят.Пикассо.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Путевая коробка, вероятно, установленя на рельсовую цепь с автономной тягой и перемычки подключены по разные стороны изостыка. Тогда они при таком близком расположении должны быть в изоляции, по фото это понять трудно.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
А, че ДТ перемычки забиты с внутренней стороны рельса? В ТО-139 вроде как все нарисовано не совсем так.
пысы: На какой это дороги так круто "поддерживают" производителя розовой краски |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.11.2009
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
эта показуха для начальников при пуске станции. Года через 3 бутлежные перемычки сгниют в этой изоляции и получите занятость, а красиво расшитые дроссельные перемычки имеют такой вид до первой ВПРСки , она их установит как надо. Так что не все красивое полезно.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 93
|
Перемычки от ПЯ дублируются на АБТЦ, по крайней мере у нас на Московской. А бруски все таки надо на бок класть.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#11 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
А вот перчатки красите зря. Образуется переходное, идет нагрев и ,как следствие, бежим менять отгоревшую перемычку со всеми вытекающими последствиями
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#12 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
А чего вдруг из-за покраски переходное появится. Если перед установкой нормально зачистиь, а потом хорошенько протянуть, то все будет нормально. А если, вдруг появляетса переходное и начинает греться, то по потемневшей краске, наоборот проще это определить.
__________________
Есть такой город Нижняя Салда. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#13 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 132
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Все правильно!Перед установкой поверхность перчатки перемычки не только зачищается, но и покрывается слоем графитовой смазки для лучшего контакта. Но во время покрасочных работ доблестные электромонтеры с усердием нещадно льют краску, которая попадает между перчаткой и выводом ДТ...Да и закрашенные гайки тяжеле откручивать (за 2009год имел 3 случая)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#14 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 18.02.2010
Возраст: 55
Сообщений: 303
Поблагодарил: 43 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 17
|
Цитата:
Вывод ДТ имеет два КРУГЛЫХ отверстия для болтов, а в перчатках усовиков одно отверстие ПРОДОЛГОВАТОЙ формы, поэтому перчатку нужно закреплять снизу вывода ДТ, чтобы в свободное пространство между болтом и отверстием не попадала вода и прочая грязь.(на этот счет было какое-то указание, хотя может быть только местное).
__________________
Есть такой город Нижняя Салда. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#15 (ссылка) |
|
СЦБист
Регистрация: 27.02.2010
Сообщений: 358
Поблагодарил: 49 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы:
38 фото
Репутация: 24
|
когда то у меня был случай потери контакта из-за использования графитной смазки которая была на основе салидола (темная) при затянутых болтах на клемах дт не было контакта вместо графитной смазки образовался шлак с хорошей изоляцией после того случая для смазки пользуемся жидким маслом или вазелином.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| технология замены дроссель-трансформаторной перемычки | студентик | Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ | 56 | 16.09.2019 12:31 |
| =ИЩУ= ТЕХНОЛОГИЯ ЗАМЕНЫ ДРОССЕЛЬНЫХ ПЕРЕМЫЧЕК | ШНС СЦБ | Поиск документации | 2 | 20.03.2011 11:59 |
| порядок замены дроссель-трансформаторов и дроссельных перемычек | Никита Талашов | Курсовое и дипломное проектирование | 4 | 01.08.2010 20:15 |
| =Техн. решения= Управление светофорами главных путей станции с двух соседних станций - 419209-ТР | Толян | Релейные централизации | 0 | 28.01.2010 19:13 |
| Расшитие дроссельных перемычек | Андрей13 | Мультимедиа | 5 | 25.01.2010 23:42 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|