СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог > Метрология на железнодорожном транспорте
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.06.2014, 01:58   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Mike121234

Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Явно неверный подход, ток величиной в 300 мА он хоть на пределе 1,5 А хоть 600 мА хоть 300, всегда будет током в 300 мА. Другое дело источник от которого питают реле, если б это был источник стабильного тока то как пределы не переключай а ток не меняется. Но в стендах питают от обычного латра, при этом выставляют латром величину напряжения соответствующую желаемому току и когда изменяют предел амперметра изменяется сопротивление прибора и соответственно падение напряжения на реле.
За падением напряжения на реле надо следить и при изменении предела амперметра подстраивать латром.
Я имел в виду тот факт что ток будет рассчитываться как напряжение источника деленное на сумму сопротивлений нагрузки и амперметра. Последнее на разных пределах различно. Поэтому и ток будет протекать различный через цепь. В формуле Rцепи (нагрузки) и Rприбора

Последний раз редактировалось Mike121234; 15.06.2014 в 02:02.
Mike121234 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по работе клуба mer КЛУБ, КЛУБ-У 5 28.02.2022 06:57
Вопрос по работе форума ganz77 Обсуждение форума 977 20.07.2015 16:27
Вопрос к дипломной работе Учаева Галина Курсовое и дипломное проектирование 0 16.06.2012 11:18
Вопрос о работе аллюминевого завода Новокузнечанин Логистика, грузовая и коммерческая работа 7 26.03.2012 21:09
Вопрос по работе привода (лабор. работа) Pau Jane Курсовое и дипломное проектирование 3 21.09.2011 18:10

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:54.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot