СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Общие вопросы железных дорог > Метрология на железнодорожном транспорте

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.06.2014, 00:58   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Mike121234


Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 110
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8965
Закачек: 1
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Явно неверный подход, ток величиной в 300 мА он хоть на пределе 1,5 А хоть 600 мА хоть 300, всегда будет током в 300 мА. Другое дело источник от которого питают реле, если б это был источник стабильного тока то как пределы не переключай а ток не меняется. Но в стендах питают от обычного латра, при этом выставляют латром величину напряжения соответствующую желаемому току и когда изменяют предел амперметра изменяется сопротивление прибора и соответственно падение напряжения на реле.
За падением напряжения на реле надо следить и при изменении предела амперметра подстраивать латром.
Я имел в виду тот факт что ток будет рассчитываться как напряжение источника деленное на сумму сопротивлений нагрузки и амперметра. Последнее на разных пределах различно. Поэтому и ток будет протекать различный через цепь. В формуле Rцепи (нагрузки) и Rприбора

Последний раз редактировалось Mike121234; 15.06.2014 в 01:02.
Mike121234 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по работе клуба mer КЛУБ, КЛУБ-У 5 28.02.2022 06:57
Вопрос по работе форума ganz77 Обсуждение форума 974 20.07.2015 15:27
Вопрос к дипломной работе Учаева Галина Курсовое и дипломное проектирование 0 16.06.2012 10:18
Вопрос о работе аллюминевого завода Новокузнечанин Логистика, грузовая и коммерческая работа 7 26.03.2012 20:09
Вопрос по работе привода (лабор. работа) Pau Jane Курсовое и дипломное проектирование 3 21.09.2011 17:10

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4