Помогала2

Кто-нибудь подскажите нужны ли права машиниста при назначении на должность дежурного по депо?

Admin

нужны:

ТИПОВАЯ ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ДЕЖУРНОГО ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ
ЛОКОМОТИВНОМУ ДЕПО ОАО "РЖД"

1. Общие положения

1.1 Дежурным по эксплуатационному локомотивному депо (в
дальнейшем именуемый дежурный по депо) назначается лицо, имеющее
свидетельство на право управления локомотивом, обладающее
организаторскими способностями, знанием местных условий работы
депо и станции расположения эксплуатационного локомотивного депо,
имеющее практический опыт эксплуатационной работы, порядка
взаимодействия с ремонтными локомотивными депо, успешно
выдержавшее в установленном порядке проверку знаний нормативных
документов, в соответствии с Правилами технической эксплуатации
железных дорог Российской Федерации пункт 1.7. и настоящей
должностной инструкции в комиссии эксплуатационного локомотивного
депо.
1.2 Дежурный по депо обеспечивает:
- подготовку и выдачу локомотивов под поезда и на другие виды
движения согласно плану и графику оборота;
- руководство работой всех работников единой смены;
- явку локомотивных бригад в предстоящую поездку или на другие
виды работ;
- взаимодействие эксплуатационного локомотивного депо с
ремонтными предприятиями в части своевременной постановки
локомотивов в ремонт и на техническое обслуживание и выход
локомотивов после ремонта и технического обслуживания.
1.3 В единую смену, возглавляемую дежурным по депо, входят:
- нарядчики и работники, занятые на вызове локомотивных бригад
в поездку;
- локомотивные бригады, занятые на прогреве, экипировке
локомотивов, маневровой работе на деповских путях и путях складов
топлива;
- водители автомобилей, работающие на доставке локомотивных
бригад в поездку, в дома отдыха локомотивных бригад;
- дежурные стрелочных постов;
- обслуживающий персонал домов отдыха локомотивных бригад.
В оперативном подчинении у дежурного по депо находятся мастер
пункта технического обслуживания и бригадир смены слесарей пункта
технического обслуживания.
1.4 Дежурный по депо в отсутствие начальника эксплуатационного
локомотивного депо и его заместителей является ответственным
должностным лицом по обеспечению эксплуатационной деятельности
депо и вправе принимать для этого оперативные решения.
1.5 Дежурный по депо непосредственно подчиняется начальнику
эксплуатационного локомотивного депо и в оперативном отношении -
заместителю начальника локомотивного депо по эксплуатации,
диспетчерскому аппарату Единого диспетчерского центра управления
железной дороги.
1.6 В своей работе дежурный по депо руководствуется:
- суточным планом поездной и маневровой работы, планом выдачи
локомотивов на другие виды движения;
- приказами, указаниями, правилами и инструкциями ОАО "РЖД" и
железной дороги;
- правилами и инструкциями по обеспечению исправного
санитарно-технического состояния тягового подвижного состава
(далее-ТПС);
- планом-заданием на постановку и выпуск локомотивов из всех
видов текущего ремонта по ремонтным локомотивным депо и пунктов
технического обслуживания.

2. Обязанности дежурного по депо

2.1 При явке на смену дежурный по локомотивному депо обязан:
- ознакомиться с планом предстоящей работы;
- проверить обеспечение локомотивными бригадами суточного
сменного плана поездной и маневровой работы;
- проверить соответствие по номерному списку локомотивов,
находящихся на всех видах текущего ремонта и технического
обслуживания в ремонтных локомотивных депо и пунктам технического
обслуживания, а также находящихся в резерве, на тракционных путях
эксплуатационного депо, проверить закрепление локомотивов;
- ознакомиться с планом постановки локомотивов на ремонт в
локомотивное ремонтное депо, заправки и выпуска локомотивов из
ремонта;
- проверить состояние средств экипировки, поворотных
устройств, работу водоснабжения и электросилового хозяйства,
устройств электроснабжения и контактной сети;
- ознакомиться с вновь поступившими приказами, указаниями и
другими нормативными правовыми актами ОАО "РЖД", железной дороги,
Центральной дирекции тяги, дорожной Дирекции тяги, заданиями
руководства эксплуатационного локомотивного депо;
- убедиться в работоспособном состоянии технических средств
предрейсового инструктажа;
- ознакомить всех работников смены с планом предстоящей
работы;
- проконтролировать ознакомление работников смены с
материалами текущего и внеочередных инструктажей по кругу своих
обязанностей;
- проинструктировать всех работников смены по вопросам охраны
труда и техники безопасности.
2.2. После выполнения текущего ремонта и технического
обслуживания локомотивов в ремонтных локомотивных депо и пунктах
технического обслуживания дежурный по эксплуатационному
локомотивному депо обязан:
- с использованием автоматизированного рабочего места
дежурного по депо (АРМ ТЧД) автоматизированной системы управления
локомотивным хозяйством (АСУТ) убедиться в выполнении планового
вида ремонта и других видов работ по обслуживанию локомотивов.
Готовность локомотивов к выдаче из ремонтного предприятия
подтверждается приемщиком локомотивов и должностным лицом
ремонтного локомотивного депо по наличию записи, заверенной
должностным лицом в Книге учета готовности локомотивов (форма
ТУ-150);
- через смену маневровых машинистов проконтролировать:
- наличие записей в журнале технического состояния формы
ТУ-152 о выполненном ремонте;
- наличие и исправность инструмента, сигнальных
принадлежностей и тормозных башмаков;
- полное обеспечение локомотива топливом, смазкой, охлаждающей
жидкостью, песком.
Только после устранения выявленных недостатков дежурный по
депо принимает решение о выдаче локомотивов под поезда, на маневры
и другие виды движения и работы.
2.3. Дежурный по эксплуатационному локомотивному депо обязан
обеспечивать сохранность локомотивов на деповских путях в порядке,
установленном в локомотивном депо, руководствуясь следующим:
- локомотивы должны быть заторможены ручными тормозами, а на
путях, имеющих уклон, под колесные пары должны быть подложены
тормозные башмаки. Порядок установки и количество тормозных
средств устанавливается приказом начальника эксплуатационного
локомотивного депо;
- кабины машиниста локомотивов должны быть заперты на замок,
ключи от кабины машинистов и пультов управления локомотивами
должны храниться в шкафу в помещении дежурного по депо;
- в зимнее время все оборудование локомотивов, подверженное
замораживанию и потере сопротивления изоляции, должно быть
поставлено на прогрев (просушку) в порядке, установленном приказом
начальника эксплуатационного локомотивного депо.
Количество локомотивных бригад занятых на прогреве локомотивов
на деповских путях или при отстое на станционных путях в горячем
состоянии, устанавливается приказом начальника эксплуатационного
локомотивного депо, исходя из местных условий работы.
2.4 Дежурный по депо при выполнении своих должностных
обязанностей должен лично или через работников единой смены
контролировать:
- соблюдение поточности передвижения по деповским путям
локомотивов;
- маневровую работу на деповских путях в соответствии с
приказом начальника эксплуатационного локомотивного депо;
- выполнение всеми работниками смены, а также локомотивными
бригадами при приемке или сдаче локомотивов правил и инструкций по
охране труда и производственной санитарии, требований безопасности
движения;
- состояние стрелочных переводов деповских путей, деповских
обустройств в цехах и на территории депо, экипировочных устройств;
- содержание в надлежащем порядке территории депо и мест
экипировки локомотивов.
По выявленным недостаткам и отступлениям от норм содержания
локомотивов, сооружений и устройств деповского хозяйства дежурный
по депо принимает меры к их устранению.
2.5 Дежурный по депо обязан:
- лично контролировать явку локомотивных бригад на работу;
- обеспечить проведение предрейсового инструктажа локомотивных
бригад и их ознакомление с руководящими приказами, телеграммами и
указаниями;
- принимать меры к недопущению нахождения локомотивных бригад
в пунктах оборота локомотивов сверх времени, установленного
нормой;
- заблаговременно уведомлять очередную локомотивную бригаду об
изменении времени и места явки ее на работу в случаях отмены или
задержки поездов;
- обеспечивать по приказу поездного диспетчера выдачу
локомотивов под пожарные и восстановительные поезда для их
отправления в установленное время;
- проверять содержание записей в "Книге замечаний машинистов"
формы ТУ-137, обо всех случаях, требующих принятия срочных мер,
немедленно, в установленном порядке, ставить в известность
руководство эксплуатационного локомотивного депо, начальника
соответствующего предприятия и ответственных работников железной
дороги;
- обеспечивать выполнение технологических норм простоя
локомотивов под техническими операциями на деповских путях;
- с использованием АРМ ТЧД вводить в АСУТ информацию о наличии
и состоянии локомотивного парка, работе и показателях
использования локомотивов, а также другую установленную
информацию;
- знать систему пожарного обеспечения и расположения наружных
пожарных гидрантов и обеспечивать расстановку ТПС с обеспечением
подъезда к ним пожарных машин;
- знать порядок подачи и снятия напряжения в контактной сети
на тракционных путях, установленный в каждом локомотивном депо в
соответствии с инструкцией по технике безопасности;
- знать схему тракционных путей и схему секционирования
контактной сети эксплуатационного локомотивного депо.
2.6 При явке локомотивной бригады на работу дежурный по депо:
- с использованием АРМ ТЧД дежурный по депо убеждается в
готовности локомотивной бригады к выполнению должностных
обязанностей, в том числе прохождение локомотивной бригадой
предрейсового медицинского осмотра и предрейсового инструктажа;
- проверяет наличие документов у локомотивной бригады
(удостоверение личности, удостоверение по электробезопасности,
служебный формуляр);
- заверяет маршрут машиниста своей подписью и должностным
штампом, указав серию, номер и место приемки локомотива на
деповских путях. В случае приемки локомотива на станционных путях
сообщает местонахождение локомотива на станции;
- сообщает локомотивной бригаде порядок выезда на станцию;
- вручает машинисту маршрут и ключи от локомотива.
2.7 Дежурному по депо запрещается:
- выпускать локомотивы в эксплуатацию с просроченным временем
технического обслуживания и ремонта, а также с неисправностями,
указанными в Правилах технической эксплуатации железных дорог
Российской Федерации п. 12.4;
- отправлять локомотивную бригаду в поездку в ночное время,
если, она перед этим отработала две ночи подряд;
- назначать и отправлять машиниста и помощника машиниста
локомотива в поездку со временем отдыха менее установленного;
- назначать в поездку или на маневры (дежурство) машиниста
локомотива самостоятельно с нарушением сроков проведения
контрольно-инструкторской поездки (проверки на маневрах) и без
положительного заключения машиниста-инструктора, в том числе при
перемещении на другой участок или вид работы, изменении серии
обслуживаемых локомотивов, перерыве в работе более трех месяцев;
- назначать машиниста и помощника машиниста локомотива для
совместной поездки, если каждый из них имеет стаж работы в
должности менее одного года и без проведения инструктажа вновь
сформированной локомотивной бригады начальником эксплуатационного
локомотивного депо или заместителем начальника депо по
эксплуатации.

3. Права и ответственность дежурного по депо

3.1 Дежурный по депо имеет право:
- требовать от всех работников единой смены выполнения их
должностных обязанностей, правил и инструкций по кругу
обязанностей, приказов и указаний по обеспечению безопасности
движения;
- временно отстранять от выполнения обязанностей работников
единой смены и локомотивных бригад в случае неподготовленности их
к работе, а также когда их действия угрожают безопасности
движения, с последующим докладом об этом начальнику
эксплуатационного локомотивного депо или его заместителю;
- принимать самостоятельно решения о замене в необходимых
случаях поездных и маневровых локомотивов с целью своевременного
выполнения сменно-суточного плана поездной и маневровой работы;
- привлекать к выполнению работ не связанных с выполнением
должностных обязанностей работников единой смены, в исключительных
случаях по производственной необходимости, с предварительным
проведением с ними целевого инструктажа по охране труда.
3.2 Дежурный по депо несет ответственность за:
- состояние трудовой и производственной дисциплины среди
работников подчиненной ему смены;
- обеспечение качественного выполнения сменно-суточных планов
и оперативных плановых заданий;
- выполнение установленных норм простоя локомотивов под
техническими операциями;
- своевременный вызов локомотивных бригад на работу;
- своевременную постановку локомотивов в текущий ремонт или на
техническое обслуживание в ремонтных депо или пунктах технического
обслуживания;
- сохранность локомотивов, находящихся на территории депо;
- своевременную выдачу локомотивов и локомотивных бригад,
согласно суточного плана, графика оборота и заявок диспетчерского
аппарата;
- выдачу локомотивов под поезда и другие виды работы в
технически исправном состоянии;
- обеспечение охраны труда и соблюдение правил техники
безопасности работниками смены и локомотивными бригадами,
находящимися на территории депо;
- своевременную, качественную передачу достоверных данных в
АСУТ о наличии и состоянии локомотивного парка, работе и
показателях использования локомотивов, а также другой
установленной информации.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК