 |
 |
|
|
|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
Почта| Ответить в этой теме |  |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
| Ответить в этой теме | |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.01.2015, 19:16
|
#16 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Мурманск
Возраст: 62
Сообщений: 43
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 0
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Admin; 06.01.2015 в 19:19. |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
07.01.2015, 13:33
|
#17 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
из вышесказанного понял так :
 крутим ДВС вал генератора на котором ОВ и в обмотках A-B-C получаем переменку. А как-же тогда мы прокрутим вал генератора при запуске дизеля ? или на статоре генератора есть исче одна обмотка, которая запитана от батареи? Rafa добавил 07.01.2015 в 14:33 в 2тэ10л все просто было 
Последний раз редактировалось Rafa; 07.01.2015 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
07.01.2015, 15:44
|
#18 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Мурманск
Возраст: 62
Сообщений: 43
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
07.01.2015, 16:07
|
#19 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
а где именно этот стартер генератор в 2тэ116 стоит?
возле ГГ где-то ? Rafa добавил 07.01.2015 в 17:07  не он часом 
Последний раз редактировалось Rafa; 07.01.2015 в 16:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
|
07.01.2015, 16:59
|
#20 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Мурманск
Возраст: 62
Сообщений: 43
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
20 фото
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
07.01.2015, 17:53
|
#21 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
как помню на 2тэ10л автоматика была собрана на магнитных усилителях.
а в 2тэ116 уже электроника сплош пруди.. Rafa добавил 07.01.2015 в 18:53 на 2ТЭ10М не знаю. кабина наверное только другая, а начинка как в 2тэ10л Последний раз редактировалось Rafa; 07.01.2015 в 17:53. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 1 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Чем отличается ТЛ-2К от ТЛ-2К1? | Генчик | Машинисту электровоза | 11 | 24.06.2017 15:45 |
| Чем отличается кодовая рц от кодируемой? | ЛЕСЯ | Курсовое и дипломное проектирование | 3 | 20.12.2011 08:23 |
| Тепловоз 2ТЭ10Л | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 13.09.2011 17:06 |
| Взаимосвязь хозяйства СЦБ и остальных | Alecks | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 13.02.2011 13:23 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
