Тема: тэм 7а 472

Денис Чернышёв · 25.01.2015, 22:49

при ступени торможения км395,и наполнения т.ц не отпускают тормоза тепловоза нажатием на "буфер" 254 крана, а идёт замедленное снижения давления в т.ц. кран 254 меняли ремонтники, осталось также. что это может быть????

Тимур_78 · 26.01.2015, 21:44

Привет.Получается,что при торможении км тц т-за наполняются сжатым воздухом,а при нажатии на буфер (с целью экономии тк) давление в тц т-за

падает,а потом снова подымается до номинального?Т-з обратно начинает подтормаживать и так до бесконечности,так что-ли?

goringera · 27.01.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от Денис Чернышёв

при ступени торможения км395,и наполнения т.ц не отпускают тормоза тепловоза нажатием на "буфер" 254 крана, а идёт замедленное снижения давления в т.ц. кран 254 меняли ремонтники, осталось также. что это может быть????

Проверьте положение кранов 7(1) и 10(4) - должны быть перекрыты.
Эти краны должны быть открыты при пересылке тепловоза в холодном состоянии.

25.01.2015, 22:49	#1 (ссылка)
Денис Чернышёв Новичок Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: тэм 7а 472 при ступени торможения км395,и наполнения т.ц не отпускают тормоза тепловоза нажатием на "буфер" 254 крана, а идёт замедленное снижения давления в т.ц. кран 254 меняли ремонтники, осталось также. что это может быть????
	Цитировать 0

26.01.2015, 21:44	#2 (ссылка)
Тимур_78 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 25.11.2014 Сообщений: 19 Поблагодарил: 8 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Привет.Получается,что при торможении км тц т-за наполняются сжатым воздухом,а при нажатии на буфер (с целью экономии тк) давление в тц т-за падает,а потом снова подымается до номинального?Т-з обратно начинает подтормаживать и так до бесконечности,так что-ли?
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)