Семён Градов

Здравствуйте.
Кто может подсказать: выдержит ли электровоз ЭП2К скоростной график движения из Москвы в Белгород и обратно? Дело в том, что 2 года назад на Курском направлении проводились тестовые экспериментальные поездки на минимальное прохождение времени в пути для различных видов подвижного состава: электропоезд "Ласточка", электровоз ЭП20 с 14-ю пассажирскими вагонами, и электровоз ЧС7 с 14-ю пассажирскими вагонами. Результаты проведённых испытаний показали следующее: электропоезд "Ласточка" от Москвы до Белгорода прошёл за 6 часов 20 минут, электровоз ЭП20 с 14-ю пассажирскими вагонами прошёл за 6 часов 10 минут, электровоз ЧС7 с 14-ю пассажирскими вагонами прошёл за 6 часов 30 минут. У всех испытуемых категорий подвижного состава в пути были 3 промежуточные остановки: в Туле, Орле, и Курске.
Кто нибудь знает: проходил ли подобную экспериментальную поездку на скорость электровоз ЭП2К с вагонами, и за сколько времени он её прошёл? Дело в том, что сейчас дневные белгородские скоростные поезда возят электровозы ЧС7, но была информация о том, что их после 2025 года начнут списывать. И какие электровозы будут возить белгородские скоростные поезда после 2025 года?

Николай Николаевич

Мне думается, перспектива - за высокоскоростным и скоростным моторвагонным подвижным составом...
Начинается проектирование ВСМ Москва - Тула как начало ВСМ Центр - Юг. Очевидно, что на участке Москва - Тула будет высокоскоростное, а на ответвлении Тула - Орел - Курск - Белгород будет скоростное сообщение. Там от Москвы 600 км - реально 3 часа хода.

SVR115

https://periskop.livejournal.com/1443233.html

Семён Градов

ВСМ Москва - Казань строить никак не начнут: всё из года в год откладывают начало её строительства, а вы пишете про ВСМ Москва - Тула. Поэтому меня интересуют более реальные перспективы: сможет ли электровоз ЭП2К провести пассажирский состав от Москвы до Белгорода хотя-бы за 7 часов, как сейчас возит электровоз ЧС7, или нет? ЭП20 мог бы возить белгородские поезда за 6 часов 10 минут, но его на Курское направление ставить не хотят: говорят дескать "не целесообразно ставить двухсистемный электровоз на постояннотоковый участок".

DonXX

Привет Всем.Гранд Экспресс» выгодно отличается от других ж/д составов и расписанием движения. Отправляясь из Москвы и Питера в 23:40 и 23:44 соответственно, ночной поезд следует без остановок менее девяти часов, позволяя полноценно отдохнуть и насладиться безупречным сервисом в пути, прибывает с удобным запасом времени до начала рабочего дня.РЕСТОГРАНД

Александр Нестеренко

Кого интересует документация по ЭП2к пишите. Есть все что было в тч Новосибирск

relsamaster

Сейчас поезд 81/82 возит электровоз ЭП2К от СПб до Белгорода. Ранее в Белгород из СПб приезжали с поездами ЧС2Т. Думаю, что ЭП2К может выдержать график ЧС7, по крайней мере на Октябрьской ж.д. это точно.
Участок Курск - Белгород для скоростного движения наиболее неподготовленный - там кусты бьют по кабине электровоза и эта проблема исправлена только в июле сего года. Вообще участок стоит передать Московской ж.д., для Ю-В. он второстепенный, выглядит зачуханно, отношение к нему по остаточному принципу. Хороший был участок, когда был в составе Южной ж.д.

Скиталец

В 2011 году вся Южная дорога очень достойно выглядела.