|
|||||||
| Машинисту электровоза Подфорум обмена опытом машинистов электровозов. Смотрите также: фото электровозов. |
|
|
#1 (ссылка) | |||||||||
|
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
|
Тема: [Видео] Электровоз ЭП10 — двухсистемный пассажирский электровозЭлектровоз ЭП10 — двухсистемный пассажирский электровоз
Электровоз ЭП10 — двухсистемный пассажирский электровоз, выпускающийся в России совместно с компанией Bombardier Transportation на Новочеркасском Электровозостроительном Заводе(НЭВЗ). За период с 1998 по 2006 год построена серия из 12 локомотивов ЭП10. Электровозы этой серии отличаются высокой мощностью, хорошей динамикой разгона, а также улучшенными энергетическими показателями. На всех локомотивах установлено оборудование для рекуперации, система автоматического управления тягой и рекуперативнореостатным тормозом, трехуровневая микропроцессорная система диагностики, асинхронные ТЭД.
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!
__________________
|
|||||||||
|
|
Цитировать 0 | |||||||||
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
ЭП-10-001 проходил тяговые испытания на участке Боготол-Тайга.
http://morepic.ru/images/img_8393.jpg |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.09.2011
Сообщений: 99
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А мне вот всегда интересно, и непонятно,какого чёрта конструкторы ТПС манометры ТМ,ПМ,ТЦ устанавливают в правом углу пульта?Да и ПУ САУТ-ЦМ тоже вынесен вправо,хотя эти приборы должны быть непосредственно перед глазами?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Я думаю потому, что это приборы пневматические, и к ним должны подводится трубки высокого давления. А остальные приборы питаются от проводов, которые поддаются формовке и укладке легче, чем медно-стальные трубки.
beatl добавил 28.08.2012 в 20:54 ЗЫ. Я так понял, ЭП10 больше выпускать не будут ? Говорят есть конструктивно неустранимые недостатки... Последний раз редактировалось beatl; 28.08.2012 в 20:54. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#5 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 9
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 2
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Ну а пока половина от всего парка ЭП10 стоят на РЭРЗе под забором. Ждут-с своего первого СР (а может и последнего). Вон, пилотную партию ЧМЭ-5 в свое время попилили в металлолом.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#7 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
А один ЭП10 вообще уронили на Белореченском полигоне при испытаниях ЭП20...
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#8 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Когда у нас первые ЭП20 начали работать, а у нас переменный ток, то поначалу глючили от напряжения К.С. местами доходило до 32 kV, ВЛ80, ЭП1М нормально, а этот как нейтральная вставка, так начинает глючили. Но потом толи заводчане, что-то подшаманили. А так машина резвая)))
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Электровоз ЧС7 | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 14.09.2011 21:29 |
| Электровоз ЧС6 | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 14.09.2011 16:31 |
| Электровоз ЧС2Т | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 14.09.2011 15:35 |
| Электровоз ЧС8 | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 11.09.2011 12:25 |
| Электровоз ЧС4т | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 11.09.2011 12:16 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|