Сбой АЛСН на станции - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

fujic · 10.02.2011, 21:40

А какая тяга поездов на Вашем участке?
Уж не постоянного ли тока?

**Медет** · 11.02.2011, 07:43

Цитата:

Сообщение от fujic

А какая тяга поездов на Вашем участке?
Уж не постоянного ли тока?

сейчас автономка, а там где работал - переменка была

fujic · 12.02.2011, 00:48

Цитата:

Сообщение от Медет

сейчас автономка, а там где работал - переменка была

Да это я пытался у Артема спросить...

**Медет** · 12.02.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от Артем Макаров

Предварительное кодирование работает нормально. Рельсовая цепь в среднем 100-150 метров длиной не исключена возможность что при таких скоростях локомотивные устройство не получают полный цикл кодов АЛСН. Надо проверить !?

на сколько я помню, Артём, вы ведь там переключали питающие концы р.ц. на релейные и схемы составлял механик со старшим, а не техдокументация, не так ли?

fujic · 15.02.2011, 00:37

Цитата:

Сообщение от Медет

на сколько я помню, Артём, вы ведь там переключали питающие концы р.ц. на релейные и схемы составлял механик со старшим, а не техдокументация, не так ли?

Отчаяные парни, хотя тех.док. все равно придется приобщать к процессу.

И что все же показала проверка?

Сергей Горбачев · 18.02.2012, 14:42

Кто может сказать точно, могла ли повлиять на сбои кодов з-кж-з скрученная в кольцо короткая дросслельная перемычка, находящаяся под путевым ящиком релейного конца???

**Евгений002** · 18.02.2012, 15:08

Цитата:

Сообщение от Сергей Горбачев

Кто может сказать точно, могла ли повлиять на сбои кодов з-кж-з скрученная в кольцо короткая дросслельная перемычка, находящаяся под путевым ящиком релейного конца???

Голосую-точно НЕТ! Не вижу физики процесса.

**shl52** · 18.02.2012, 16:37

Из-за вредности поспорю. Так как ток АЛСН у Вас уходит в сторону, при переходе с р.ц. на р.ц. мертвая зона немного, но увеличивается. Вероятность искажения кодового сигнала увеличивается. Все дальнейшее зависит от длины, неравномерной намагниченности, частоты кодирования, взаимного расположения стрелок, системы на локомотиве. Так что делай хорошо, плохо само получится. Ну а так применение дроссельных перемычек одной длины на коротких р.ц. это неплохо. Может сфотографируете и покажете как это у Вас сделано.

**Евгений002** · 18.02.2012, 16:45

Это как же катушка обнаружит кольцо усовика на обочине под путевым ящиком?

**shl52** · 18.02.2012, 16:51

Евгений честное слово не понял вопроса.

**Евгений002** · 18.02.2012, 16:58

Цитата:

мертвая зона немного

Как увеличится мертвая зона из-за кольца на дроссельной перемычке, находящимся на обочине под ПЯ? Его магнитное поле никак не достанет до приемной катушки локомотива.

**shl52** · 18.02.2012, 17:07

Ну вот понял, а то усовик кольца. Вот поэтому фото и прошу. Потом я же сказал спорю из-за вредности.

10.02.2011, 21:40	#16 (ссылка)
fujic Кандидат в V.I.P. Регистрация: 31.10.2009 Адрес: ....потерял... Сообщений: 72 Поблагодарил: 12 раз(а) Поблагодарили 18 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 11	А какая тяга поездов на Вашем участке? Уж не постоянного ли тока? __________________ Самое главное в критической ситуации это не волноваться и не торопиться
	Цитировать 0

18.02.2012, 14:42	#21 (ссылка)
Сергей Горбачев Новичок Регистрация: 05.11.2011 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Кто может сказать точно, могла ли повлиять на сбои кодов з-кж-з скрученная в кольцо короткая дросслельная перемычка, находящаяся под путевым ящиком релейного конца???
	Цитировать 0

18.02.2012, 16:37	#23 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Из-за вредности поспорю. Так как ток АЛСН у Вас уходит в сторону, при переходе с р.ц. на р.ц. мертвая зона немного, но увеличивается. Вероятность искажения кодового сигнала увеличивается. Все дальнейшее зависит от длины, неравномерной намагниченности, частоты кодирования, взаимного расположения стрелок, системы на локомотиве. Так что делай хорошо, плохо само получится. Ну а так применение дроссельных перемычек одной длины на коротких р.ц. это неплохо. Может сфотографируете и покажете как это у Вас сделано. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

18.02.2012, 16:45	#24 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	Это как же катушка обнаружит кольцо усовика на обочине под путевым ящиком?
	Цитировать 0

18.02.2012, 16:51	#25 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Евгений честное слово не понял вопроса. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

18.02.2012, 17:07	#27 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Ну вот понял, а то усовик кольца. Вот поэтому фото и прошу. Потом я же сказал спорю из-за вредности. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Одиночный сбой АЛСН.	Luke	Локомотивные устройства и АЛС	267	01.04.2016 22:55
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	24	21.12.2012 10:58
=Техн. решения= Технические решения по кодированию АЛСН станций с МКУ, находящихся на участках с ПАБ - 419903-АТ	СЦБист	Релейные централизации	0	14.11.2009 10:16
Кодирование АЛСН станций с МКУ, находящихся на участках с ПАБ Дополнение № 2 к ЭЦ-11-87	Avton	Поиск документации	1	03.11.2009 08:11
Сбои АЛСН	zhuravlev	Октябрьская железная дорога	6	24.07.2009 09:15

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)