Юстас

Истинно так. У нас на приёмочных комиссиях почти всегда возникали комические ситуации. Когда комиссия из кучи народа (человек 10 из них машинист всего один) смотрит на светофор и изрекает, что его, мол, не видно. А машинист в это время говорит, что видно. К тому же комиссия наблюдает светофор с земли ... а это "немножко" отличается от того, что видит машинист из кабины, хотя машинист из состава комиссии тоже с земли смотрит. Но он хоть представляет себе, как оно будет из кабины ...

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

17845

А что , по-Вашему значит "типовой"? Он может быть типовым и с лампой и с ещё с чем угодно...

17845 добавил 15.09.2015 в 12:53
Так может прекратить пока эту вакханалию с поточным методом выпечки стандартов ни о чём? Тем более что им присваивается статус "межгосударственных"? Остановиться? Ведь пипец, по ним работать невозможно
Я в ЦШ уж грю, приводы сертифицируем теперь ни на что...
Ответ : "ну что ж поделаешь..." И это , ежели что главные борцы за безопасность, млин.
На датчики индуктивно- проводные тот же ПГУПС слепил стандарт из того что было- из уже утверждённых стандартов по кусочку- и более ни фига. Зачем, спрашивается такой "персональный" стандарт, если все требования есть в стандарте "Общие технические условия"?
Думаю, что ответ многим понятен
Чой-то я разошёлся, пойду обедать...

Николай Николаевич

И участников много, и процедура соблюдается - только на выходе получается ужасно. Те, кто реально читает - либо не могут читать нормативные документы, либо вообще не понимают, о чем это написано.
А те, кто может и понимает - их, во-первых, очень мало, и во-вторых, они по разным причинам в этот процесс не вовлечены.

17845

Согласен. Мы при прохождении проектов стандартов через нашу контору пишем массу замечаний и рекомендаций. Не помню случая, чтоб хоть одно было принято к применению, т.е внесены соответствующие коррективы. Ёпрст.

Суховерша Алексей

Феноминальный и правильный вывод. Совершенно согласен, что я лично там делал?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Юстас

Готов подписаться!!!!

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Абрамов..ИЧ

вот и подписались бы.
согласно п. 4.2.7 СТО РЖД 01.002-2010:
"Разработчик также обязан проводить согласительное совещание в случае, если о его проведении настаивают не менее двух организаций или подразделений ОАО «РЖД», получивших окончательную редакцию и сводку замечаний и предложений."

ver

[quote=Юстас;269059]Николай Николаевич, линзы и их светофильтры рассчитывались под нить накаливания, а светодиоды - это другое. Тут либо надо быть сказочником до конца, либо понять, что со светодиодами ЛК не прокатит ... нужен модуль.

Пардоньте, господа, не совсем понимаю суть спора. Само назначение светофора - донести информацию о цвете сигнала до машиниста. По-моему, машинисту до ...звезды..., что ему покажет возможность следовать дальше - лампа или светодиод. Его щекотит дальность видимости и, относительно, оттенки цвета. Тонкости цветовосприятия не оговорены и для ламп. Если линзовый комплект удовлетворяет соответствующему слову во фразе "Каждый охотник желает знать...", если обеспечивает дальность видимости, если самосвечения нет - то что мешает такому комплекту жить и светить? Лишняя бумажка от соответствующего лишнего чиновника?

tyubik

Ну, мы как бы это понимаем, но ежели согласимся, то сколь чиновникам праведный серп пройдётся по яйцам...

Юстас

Золотые слова человека, ни разу не сталкивающегося с маховиком согласований.

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"