СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - [Рацпредложение] Ассиметрия тягового тока

- Лаборатория СЦБ (https://scbist.com/laboratoriya-scb/)

- - [Рацпредложение] Ассиметрия тягового тока (https://scbist.com/laboratoriya-scb/3987-racpredlozhenie-assimetriya-tyagovogo-toka.html)

Цитата:

для пропуска тягового тока - рельсы и накладки, а соединители- для пропуска сигнального тока.

Цитата:

при постоянке ни один приварной соединитель не выдержит.
(ток ВЛа при трогании до 5кА)

Ну скажем так рельсы и накладки выполняют основную функцю на них ложиться основная часть тягового, соединители же выполняют так сказать роль тонкого настройщика которые за счёт своей более высокой проводимости могут выровнять значение асиметрии возникшее в накладках)))):raD:

Цитата:

Сообщение от Денис Витальевич (Сообщение 87927)

Сударь, ви их бин философ???:shocking:

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 87904)

Соглашусь. Соглашусь, ибо ссылки на источник ждать бесполезно. Тогда почему ТАКОЕ пристальное внимание к соединителям? Давайте уравнивать электрические параметры рельсовых нитей эквивалентными перемычками. Гавно вопрос, верно?

Источник-исследования УО ВНИИЖТа Бушуева В.И., оригинал неосторожно задарил, так что остались данные только в блокнотах, а что касается соединителей, то остаюсь при собственном мнении-АСИММЕТРИЯ-это проблема из конструктива коротких рельсовых цепей-Усовики(два коротких на одном рельсе), наличие крестовины, внутренняя несимметричность ДТ и это нужно выравнивать, а соединители-это из другой оперы-обычный отказ по потере контакта.

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 87954)

))))))))