СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ
Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.04.2012, 15:43   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для v1lka

Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Беспроводное снятие параметров АЛС и САУТ


Здравствуйте, подскажите занимался ли кто нибудь упразднением кабеля для подключения антены снятия параметров АЛС на вагон лаборатории СЦБ, например через радиоканал или модем. Заранее спасибо
v1lka вне форума   Цитировать 0
Старый 18.04.2012, 15:55   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,975
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
а чем эта тема не угодила?
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 18.04.2012, 18:17   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для v1lka

Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
мне так показалось что я не туда поместил её
v1lka вне форума   Цитировать 0
Старый 18.04.2012, 18:22   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Интересно, когда дефектоскопист путеец с тележкой путь проверяет, ему наши коды не мешают, он их не слышит? На перегоне с ЧКАБ. А то еще на тележку примочку приладить - пусть заодно и АЛС проверяет.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 18.04.2012, 18:57   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
пусть заодно и АЛС проверяет
Мысль не лишена здравого смысла!
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
Старый 18.04.2012, 19:04   #6 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Несколько месяцев назад эту мысль пытался до вас донести: проверять параметры кодов аналогом приёмной катушки, установленной НА ТОЙ ЖЕ высоте от УГР, что и на локомотиве.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 18.04.2012, 19:54   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для v1lka

Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 14
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
по существу ничего?)
v1lka вне форума   Цитировать 0
Старый 18.04.2012, 23:27   #8 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от v1lka Посмотреть сообщение
по существу ничего?)
увы

tyubik добавил 18.04.2012 в 23:27
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Несколько месяцев назад эту мысль пытался до вас донести: проверять параметры кодов аналогом приёмной катушки, установленной НА ТОЙ ЖЕ высоте от УГР, что и на локомотиве.
И всенепременно с качественным шунтированием.

Последний раз редактировалось tyubik; 18.04.2012 в 23:27. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 18.04.2012, 23:49   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
И всенепременно с качественным шунтированием.
Все докторА с тобой согласны
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 18.04.2012, 23:55   #10 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Все докторА с тобой согласны
Тёзка, я даже визуально болен, да?
Хотя казалось, что снятие характеристик параметров АЛС в "максимально боевых" условиях будет более всего соответствовать истине.
Алексей, эта идея действительно ОЧЕНЬ смешна?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 19.04.2012, 00:26   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Тёзка, я даже визуально болен, да?
Хотя казалось, что снятие характеристик параметров АЛС в "максимально боевых" условиях будет более всего соответствовать истине.
Алексей, эта идея действительно ОЧЕНЬ смешна?
Думаю, что ты более жив, чем болен!
А идея все более точно измерять параметры АЛСН мне кажется не нужной.
Сбои кодов были, есть и будут!
Каждый должен заниматься своим делом.
ШЧ - своим
ТЧ - своим
ТР - своим
ЭЧ - своим
ПЧ - своим
и даже движенцы своим.
А все вместе - проблемой надежности работы АЛСН.

Пока, невзирая там на разные распоряжения ХХХХр ОАО РЖД о порядке расследования сбоев кодов АЛСН, на дорогах расследует сбои кодов только ШЧ, в меру возможности привлекая к расследованию причастные хозяйства (там где порядочные руководители есть).
Ну, ещё ТР как-то бывает тоже расследует, если там внутри паровоза что-то на хрен отломалось. Безвозвратно.

Проходит месяц. Итог готов. Спрашивают, как всегда ШЧ: ну что со сбоями? Анализ есть. За ПРИГородом - 8 штук. А ПРИГород встает и говорит - не согласен. За ПЧ - 5 штук. А ПЧ встает и говорит - даже не знаю где. И т.п.
ЗНАЕШЬ, ЧТО В ИТОГЕ: ШЧ! Почему так хреново сбои кодов расследуете? О! У вас и 10 одиночных сбоев есть! ТОЧНО, ВЫ ЕЩЕ И СКРЫВАЕТЕ....
Так, за ХХХХХХ меясяц ШЧ - выговор. И давай думай, ШЧ, как уменьшить количество сбоев, а то Гапанович ругается!!!

Так у НАС. На других дорогах - не сильно, думаю, отличается.

Если появился серийный сбой - мы его всегда найдем. А так, бегать за блохами, с собаками - результат плохой.

% сбоев за ШЧ не очень большой от всей массы сбоев кодов.

Менять надо технику, старую машину на новую. сколько можно латать старый кузов, придумывая всё более новые и дорогие средства диагностики внутренней ржавчины.

На проблему с АЛСН в ШЧ тратится куча времени (поехать, посмотреть, померять, подумать..) А от этого потенциал хозяйства не крепчает. Сегодня там, завтра здесь.
У меня уже прецеденты были, что меня лично на расследование сбоя посылали. СТИЛЬ!!! ОАО РЖД!!!

Моя статистика говорит о том, что проезжает или не проезжает лаборатория СЦБ, сбои кодов живут сами по себе. Естественно. Попробуй создай ИМЕННО ТУ ситуацию.....

Пока закончу. Подожду, что в ТВЕРИ на сетевом совещании по этому поводу скажут?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 19.04.2012, 00:32   #12 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Думаю, что ты более жив, чем болен!


Если появился серийный сбой - мы его всегда найдем. А так, бегать за блохами, с собаками - результат плохой.

raD:
Тёзка, я хоть и был самым отвратительным на сети старшим механиком, но рассуждал так же. И на единичные сбои не реагировал (но в блокнотик записывал). Ничего за полтора десятка лет не поменялось, жаль)))
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 19.04.2012, 00:40   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Тёзка, я хоть и был самым отвратительным на сети старшим механиком, но рассуждал так же. И на единичные сбои не реагировал (но в блокнотик записывал). Ничего за полтора десятка лет не поменялось, жаль)))
Ну, почему не меняется? Спрос жестче, чем конкурентнеЕ компания, тем кручеЕ руководители.
Да, кстати, на разборе у Гапановича, в своем докладе Насонов Г.Ф. очень правильно в виде намека сказал, что заниматься сбоями кодов надо прежде всего на локомотиве. Я его услышал.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 19.04.2012, 00:42   #14 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Ну, почему не меняется? Спрос жестче, чем конкурентнеЕ компания, тем кручеЕ руководители.
Да, кстати, на разборе у Гапановича, в своем докладе Насонов Г.Ф. очень правильно в виде намека сказал, что заниматься сбоями кодов надо прежде всего на локомотиве. Я его услышал.
Тёзка, завтра, завтра. Мысли в порядок, но прежде выспаться.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 19.04.2012, 00:44   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Тёзка, завтра, завтра. Мысли в порядок, но прежде выспаться.
Не болей
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Беспроводное снятие параметров АЛС и САУТ v1lka Локомотивные устройства и АЛС 64 11.08.2014 10:58
Снятие брони с кабелей сцб и связи. Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 10 26.08.2012 13:18
[Статья] Подача и снятие напряжение с контактного рельса в метро Admin Ж/д статьи 0 09.01.2011 10:52
Снятие брони с кабелей СОБС Igorun Устройства электропитания и ДГА 13 13.09.2010 11:50
МПС регулирования и контроля параметров РЦ Runya_ Ищу/Предлагаю 21 22.02.2010 15:22

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:22.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot