 |
|
|
02.06.2010, 22:01
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.03.2010
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: недостатки ЭССО
НЕДОСТАТКИ ЭССО: Помогите пожалуйста с этим вопросом..я знаю его недостатки-это расслоение датчика...Помогите оформить грамотно для диплома,а то у самого мозгов не хватает
 ))))...ну а если есть еще недостатки то очень прошу написать.....в заранее благодарю!!!!! |
|
Цитировать 0 |
|
03.06.2010, 11:23
|
#2 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
За чужие датчики ни чего не скажу, а вот с датчиками производства НПП "САТЭП" столкнулся с одним недостатком: при резком изменении температуры РД (рельсового датчика), где-то 15 градусов Цельсия за 5 минут, датчики уходили в "аварию". Для восстановления работоспособности необходимо было сбросить (перенастроить) МКРД.
Ситуация возникла при следующих обстоятельствах: лето, в тени +35, начался сильный дождь с градом. В поток "ледяных рек" попали несколько датчиков, их просто затопило. Температура датчиков резко снизилась, что и привело к "аварии". ШН не сразу поняли, что надо делать  . Ситуации можно было избежать, если были бы нормальные водоотводы. |
|
|
Цитировать 0 |
|
03.06.2010, 11:54
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 14.03.2010
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
понятно..спасибо
|
|
|
Цитировать 0 |
|
03.06.2010, 12:09
|
#4 (ссылка) | |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Цитата:
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
21.08.2013, 19:27
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
У нас эксплуатируется эта система и постоянно происходит "ложная занятость". Поезд ушел с участка - ложная занятость (но не всегда). Кто над этой проблемой только не "ломал" голову. Причину обнаружить не получается.
Может кто-нибудь может подсказать с этим вопросом? |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Система ЭССО | Петр | Рельсовые цепи, счетчики осей | 94 | 08.03.2016 15:40 |
| Помогите МПБ+ЭССО | Slava_M | Курсовое и дипломное проектирование | 27 | 28.04.2012 13:31 |
| ЭССО-учебный фильм | postmitya | Мультимедиа | 18 | 28.09.2011 20:23 |
| Ищу недостатки ДЕЙСТВУЮЩИХ систем интервального регулирования. | elgin88 | Ищу/Предлагаю | 8 | 14.02.2011 08:48 |
| [Статья] Рельсовый стык: достоинства и недостатки | Admin | Ж/д статьи | 0 | 19.10.2010 15:03 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
