СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Курсовое и дипломное проектирование
Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.01.2013, 18:55   #46 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Арина Боброва,
Вертикальное Фото можно? (нет, так нет)....

А то мне наклоняться приходится...
А у вас в Кенигсберге на пультах изображения вертикальные?

Torquato Tasso добавил 07.01.2013 в 19:55
Цитата:
Сообщение от Арина Боброва Посмотреть сообщение
Эм....вы уверены? Это называется, сколько людей - столько и мнений...я окончательно запуталась %(
Рафе доверять можно. Рафа- крупный спец. Проверено!

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 07.01.2013 в 18:55. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2013, 19:02   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
А у вас в Кенигсберге на пультах изображения вертикальные?
Типа не спец, но кода башку наклонять нуно, то понимаю.... (Как в Кенигсберге бУло, не знаю),,,,
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 07.01.2013, 19:11   #48 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
В Кенингсберге трамваи вертикальные были.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2013, 19:11   #49 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
...


Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.01.2013, 19:24   #50 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для sanya324

Регистрация: 07.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 237
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
вот правильный вариант!
стрелки у Вас пронумерованы правильно...
еще можно между стрелками 5 и 9 установить маневровый светофор ограничивающий выход на стрелку 5 маневрирующего состава в полурейсе вытягивания за М11 с путей 1, 2, 4...
Миниатюры
Помогите, пожалуйста! Для схемы нужно вычертить пульт-манипулятор БМРЦ-1.jpg  
sanya324 вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2013, 19:42   #51 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
По поводу габаритности стыков между стрелками 9-15 и 17-23 не уверен.
Если они не габаритные, то маневровые там не ставятся.

Rafa добавил 07.01.2013 в 20:42
Цитата:
Сообщение от sanya324 Посмотреть сообщение
вот правильный вариант!
стрелки у Вас пронумерованы правильно...
еще можно между стрелками 5 и 9 установить маневровый светофор ограничивающий выход на стрелку 5 маневрирующего состава в полурейсе вытягивания за М11 с путей 1, 2, 4...


Тогда Ч1 мачтовый

На Ч4 второй желтый не ставится, так как это боковой путь.

Карликовые выходные сейчас немного другие (так как лампа красного огня двухнитевая).

Последний раз редактировалось Rafa; 07.01.2013 в 19:44. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 07.01.2013, 19:45   #52 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
вот правильный вариант!
Мне санин вариант нравится, но вот только не понял - нафига нужен М5?
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2013, 20:02   #53 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Мне санин вариант нравится, но вот только не понял - нафига нужен М5?
Ограждение безстрелочного участка (распространенный вариант)
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 07.01.2013, 20:07   #54 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
А зачем он нужен, этот участок? Продлить 1СП до М9, светофор переименовать.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2013, 20:12   #55 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Если нам нужно к примеру перегнать локомотив например с пути 6 на путь 4, то зачем лишний раз засирать путевое развитие маршрутом от Ч6 за М1. Вполне хватит до М5.

При этом мы исче можем отправлять поезда на перегон например по Ч3 или Ч5.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 07.01.2013, 20:22   #56 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
Вполне хватит до М5.
Это-то понятно. Только у нас сейчас требуют готовить маневровый маршрут полностью (в данном случае за М1). На тот случай, если машинист просохатит, то может резануть стрелку N1. Не знаю, как на больших станциях, но на малых за этим следят жёстко.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2013, 20:25   #57 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Только у нас сейчас требуют готовить маневровый маршрут полностью (в данном случае за М1). На тот случай, если машинист просохатит, то может резануть стрелку N1
Так такой сохатый и на перегон влегкую может заскочить! От дурака нет защиты.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 07.01.2013, 20:25   #58 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Это-то понятно. Только у нас сейчас требуют готовить маневровый маршрут полностью (в данном случае за М1). На тот случай, если машинист просохатит, то может резануть стрелку N1. Не знаю, как на больших станциях, но на малых за этим следят жёстко.
Это уже машиниста проблемы, если он попрется за М5.

А максимально обеспечить пропускную способность, это главное.

Иначе зачем тогда ЭЦ и АБ.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 08.01.2013, 11:09   #59 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Арина Боброва

Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Алтайский край, Новоалтайск
Сообщений: 23
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 14
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Рафе доверять можно. Рафа- крупный спец. Проверено!
Да? Тогда ладно... вам виднее

Арина Боброва добавил 08.01.2013 в 11:58
sanya324,
Эм....сейчас сразу несколько вопросов...Один, возможно, несколько глуповат - почему НД стоит по левой стороне? Св-ры же по правой ставятся...нет? А если так, то для поездов какого направления его так поставили?

Почему на Ч4 второй желтый и почему он не карликовый?

На счёт ЧI - его поставили вместо маневрового, не только потому, что маневровые не ставятся с путей (цитирую ваш комментарий на схеме) но, и потому, что в наличии НД? Тогда получается, что главные пути обезличены?

Арина Боброва добавил 08.01.2013 в 12:01
Цитата:
Тогда Ч1 мачтовый
Вот вот...

Арина Боброва добавил 08.01.2013 в 12:05
И...уважаемые мужчины Какой вариант схемы, из тех, что вы предложили, мне брать?

Арина Боброва добавил 08.01.2013 в 12:09
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
[b] А то мне наклоняться приходится...
Нет. А вообще, хорошая разминка для шеи

Последний раз редактировалось Арина Боброва; 08.01.2013 в 11:09. Причина: Добавлено сообщение
Арина Боброва вне форума   Цитировать 0
Старый 08.01.2013, 11:15   #60 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Арина Боброва Посмотреть сообщение
....почему НД стоит по левой стороне? Св-ры же по правой ставятся...
Он является входным при движении по неправильному пути с соседней станции...

Torquato Tasso добавил 08.01.2013 в 12:15
Цитата:
Сообщение от Арина Боброва Посмотреть сообщение

Почему на Ч4 второй желтый и почему он не карликовый?

На счёт ЧI - его поставили вместо маневрового,
..уважаемые мужчины Какой вариант схемы, из тех, что вы предложили, мне брать?
На ваши вопросы было бы легче отвечать, если бы конкретное задание было связано с расчетом оординат стрелок и светофоров. А если расчетов нет, то правильно ( или неправильно) может быть и так и эдак. Главное -уметь обьяснить преподу откель что взялось

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 08.01.2013 в 11:15. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как вычертить внешний вид пульта БМРЦ??? Юленька Савченко Движенцы 171 17.03.2014 14:27
=Курсовая работа= Помогите пожалуйста начертить схему к кур. проекту artom64 Курсовое и дипломное проектирование 3 16.11.2012 22:06
Нужно описание системы БМРЦ-БН. PREDATORik Ищу/Предлагаю 3 13.05.2012 14:34
пульт-манипулятор Admin Wiki СЦБ 0 07.05.2011 17:41
ИЩЮ СХЕМЫ ПО БМРЦ !!!!Помогите=) DENCHIC Курсовое и дипломное проектирование 4 31.05.2010 16:38

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:42.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot