|
|
#46 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
рацуха от нас была забетонировать конденцаторы в блоках питания
__________________
КТСМщик |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#47 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.11.2010
Сообщений: 21
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#48 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Однако же пульсации доходили до 200-300 мВ.
Просто из-за того что тяжелые кондеры повесили достатачно высоко, в месте крепления ножек к кондёру появлялась дырочка, а что внутри происходи с кондером? Чем вам не повреждение? Кстати, механики, пока извещение не пришло перетртрясите блоки в которых есть источники питания. Посмотрите в каком состоянии элементы на платах!!!
__________________
КТСМщик |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#49 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Источники питания есть, практически, во всех модулях (по крайней мере фильтры питания). Наверное, предложенную вами "процедуру" можно свести к элементарной проверки уровня пульсации на выходе источника питания.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#50 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Да. Таким образом была выявлена неисправность.
__________________
КТСМщик |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#51 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.11.2010
Сообщений: 21
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#52 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
У нас нет Круглого поля.
Указаний я не давал. Рекомендация от всей души! Лутче предвосхитить повреждение, чем бегать потом искать. К тому же извещение может не образоваться. Не забывайте тема "про повреждения"!!!
__________________
КТСМщик |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#53 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Ребята может кто имеет в наличии диаграмы поиска отказов устройств КТСМ буду очень признателен. Это нужно для диспетчеров дистанции !!!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#54 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
Цитата:
Ну думаю извещения по этому поводу вы вряд ли дождетесь, следить за состоянием аппаратуры мы и так обязаны без извещений, меряйте наличие переменной составляющей на выходе блоов питания. Внешний осмотр конденсаторов конечно хорошая вещь, но малоэффективна, куда больший эфект дает проверка на ESR, при которой можно выявить начинающие дохнуть кондесаторы на более ранней стадии. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#55 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#56 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
На приборчик. Или снова самоделка?
__________________
КТСМщик |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#57 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
Цитата:
я покупал готовый что-то порядка $55, если же собирать своими руками, может выйти подешевле, прибором доволен и он уже давно окупил свою себестоимость. Последний раз редактировалось CHUK; 19.01.2012 в 12:10. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#58 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.03.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Вариант: Плохой контакт разъема КИ-6 . Обточили напильником наужную часть , и всё.
Pos.. добавил 17.03.2013 в 19:39 Пост№57 это на обсуждение пост№1-10. Лучше поздно , чем никогда. Pos.. добавил 17.03.2013 в 20:08 Цитата:
Если закрепить С пробкой вверх прослужит дольше. За 5лет уже все С перепаяны. А измерение пульсаций должны быть обязательно включены в техкарты . Иначе не будет приборов. Последний раз редактировалось Pos..; 17.03.2013 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#59 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#60 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы:
2 фото
Репутация: 99
|
Иногда и течет... Под кондером натекает какая то липкая хрень. Встречалось пару раз
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Неисправности в АБТЦ-М. | Андрей13 | АБТЦ-М | 19 | 16.03.2018 11:04 |
| Неисправности крана машиниста №394 | Admin | Локомотивное хозяйство | 3 | 23.12.2012 19:11 |
| Помогите с поиском неисправности | Sudoku San | БМРЦ | 20 | 20.03.2012 21:58 |
| =Реферат= Неисправности и ремонт колесной пары | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 01.04.2011 07:48 |
| Осцилограммы работы двигателя при различных режимах работы и неисправностях | Kashpir88 | Ищу/Предлагаю | 5 | 24.02.2011 16:46 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|