|
|
#16 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
Что за кабель используете? Отдельный свой, или испоьзуете СЦБийный?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноуфимск Свердловской обл. Горьковская ж.д.
Возраст: 64
Сообщений: 42
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 14
|
Тема: Сбой при грозе
Вчера был такой случай.
Сижу работаю на компьютере. В помещении КИПа на ПТО. Где-то идёт гроза, слышен гром. Моргнул свет. Просадка длилась доли секунды. Компьютеры защищены бесперебойниками. 1000-ники от КТСМ-01 (не помню марку на вскидку). Так вот. Компьютеры выключились. Бесперебойники даже не пискнули. При чём если просто отключить питание, то батареи держат напряжение по крайней мере 5 минут (больше не пробовали). От чего такое могло произойти? В этот же день, почти в то же время (а может быть и в то же самое) отключился компьютер на близлежащей станции (не соседней, а за 120 км от узловой, на которой я находился), со сбоем программы АРМ ЛПК. Арм так же защищён бесперебойником, который также держит напряжение при отключении. У меня компьютер не подключен к сети КТСМ, но подключен к СПД. На станции напротив, не подключен к СПД, а подключен к сети КТСМ (через концентратор). Вопрос: Что это было? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Зря не оставил сообщение в теме "Вопросы к ЦШ по КТСМ" Там обсуждался вопрос работы бесперебойника (его аккумулятора).
Мне всегда представлялось, что "перелёт" контактов в бесперебойнике, при просаде (переключении фидера), сопоставим по времени с таким же процессом в обыкновенном реле (АПШ, к примеру). Поэтому утверждение: "обеспечивает нормальное функционированние аппаратуры на время переключения фидеров - это основное назначение UPS", не всегда подтверждается (моё предположение). Что тому виной, контакты UPS или функциональные возможности конкретного бесперебойника, а может что другое - не знаю, но случаи такие были. На посту стоят компы под ПАК "Осц", включённые через UPS, они иногда "приседают" от переключений. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) | ||
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
Admin добавил 12.06.2011 в 09:34 Цитата:
Последний раз редактировалось Admin; 12.06.2011 в 09:34. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#21 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Это цитата не из моего сообщения)))
. Даже если там стоит ключ на полевом транзисторе у него всё равно есть время на срабатывание ("перелёт"),в этом случае - конечно, отличающееся от параметра "обычного" реле. Что-то ведь "тормозит" при включении преобразователя бесперебойника.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#22 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноуфимск Свердловской обл. Горьковская ж.д.
Возраст: 64
Сообщений: 42
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 14
|
производителя посмотрю в рабочий день, а контакты ИМХо там всё же есть. Смотря какой УПС, конечно.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) | |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
вот схема, файл IMP-IMD - 1025 - 1200 (B808).pdf правй верхний угол |
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноуфимск Свердловской обл. Горьковская ж.д.
Возраст: 64
Сообщений: 42
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 14
|
Посмотрел марку бесперебойника:
UPS Smartvision S-1000 При повторной проверке обнаружилось, что не держит аккумулятор. Из двух аккумуляторов, один полностью потерял работоспособность. Отсюда и сбои при переключении. А вот контакты - реле там всё-таки есть. Схемы у меня нет, но на плате есть реле и при переключении на батарею оно щёлкает. А в левом нижнем углу Вашей схемы контакты для чего? Последний раз редактировалось Allcher; 18.06.2011 в 09:22. Причина: добавил |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 250
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 58
|
Не далее, как вчера тоже чуть повреждение не схлопотали по вине бесперебойника на перегонном посту.
Время пришло и аккумулятор приказал долго жить. А энергетики, как специально, взялись фидерами щёлкать. Так вот АПШ-220 отрабатывает как положено, а УПС подвешивает потребителя ПК-02ПД без питания на пару-тройку секунд. И только потом питалово возобновляется. Нахрен нужны все эти бытовые прибамбасы в устройствах безопасности на транспорте? Да и те самые дешёвые, какие только можно найти в каталогах. Блин... А потом начинаем искать дежурную задницу... Короче велел ШНу спрямить сеть сразу от АПШ... bigpups добавил 22.06.2011 в 12:58 Цитата:
В верху это только силовые каскады генератора синусоиды от АКБ. А в нижнем правом вся коммутация на нагрузку. И вообще, все ширпотребовские бесперебойники коммутируют нагрузку исключительно релюшками. А дорогущих и навороченных мы на линии в глаза не видели и вряд ли увидим. Может в них там и полевиками коммутируется..? Хотя тоже вряд ли. Последний раз редактировалось bigpups; 22.06.2011 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#26 (ссылка) | |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,905
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Цитата:
год прошел - меняйте |
|
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#27 (ссылка) | ||
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.11.2010
Сообщений: 21
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
![]() Может не стоит так безапеляционно назначать сроки замены аккумов? nic добавил 22.06.2011 в 14:44 Цитата:
ИНФОТЭКС поставляет UPSы только фирмы АРС, которые отнюдь не дешевы, как по качеству так и по цене. Последний раз редактировалось nic; 23.06.2011 в 06:17. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#28 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
[quote=bigpups;50754]
Время пришло и аккумулятор приказал долго жить. А энергетики, как специально, взялись фидерами щёлкать. Так вот АПШ-220 отрабатывает как положено, а УПС подвешивает потребителя ПК-02ПД без питания на пару-тройку секунд. bigpups добавил 22.06.2011 в 12:58 Когда играют фидера, то и при нормальных аккумуляторах возможно, отключение бесперебойника, посему желательно сделать запрет на неоднократное переключение фидеров. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#29 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1
|
Погоде не прикажешь...или природе
Последний раз редактировалось ilolge; 23.06.2011 в 21:52. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#30 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 75
Сообщений: 646
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 66 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Неисправности в АБТЦ-М. | Андрей13 | АБТЦ-М | 19 | 16.03.2018 11:04 |
| Неисправности крана машиниста №394 | Admin | Локомотивное хозяйство | 3 | 23.12.2012 19:11 |
| Помогите с поиском неисправности | Sudoku San | БМРЦ | 20 | 20.03.2012 21:58 |
| =Реферат= Неисправности и ремонт колесной пары | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 01.04.2011 07:48 |
| Осцилограммы работы двигателя при различных режимах работы и неисправностях | Kashpir88 | Ищу/Предлагаю | 5 | 24.02.2011 16:46 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|