К вагонникам ??? - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Николай-1 · 25.02.2015, 22:12

Цитата:

Сообщение от Luke

6 лет курирую у себя в дистанции цех ктсм и так сходу не могу вспомнить, чтобы хоть раз оторвал КТСМщиков от их основной работы (равно как и начальник). Иногда бывает, закинут в машину что-нибудь для сцбистов.

За 20 лет роботи ШН ПОНАБ-3 и 10 лет ШНС КТСМ-01Д много видел ,извините ВЫ наверно идиальный начальник.

.У нас СЦБ 1 , связь 2 но а мы всегда в конце,и любые дыры нами затыкают.

**Adagumer** · 25.02.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от Николай-1

а мы всегда в конце,и любые дыры нами затыкают

А у нас на КТСМ_щиках особо не поездишь, живут обособленно, машина за ними закреплена, на хозработы не привлекают, в общем как у бога за пазухой!

**Николай 55** · 25.02.2015, 23:29

Цитата:

6 лет курирую у себя в дистанции цех ктсм и так сходу не могу вспомнить, чтобы хоть раз оторвал КТСМщиков от их основной работы (равно как и начальник). Иногда бывает, закинут в машину что-нибудь для сцбистов.

Даже на вторую очередь не привлекаются???

**CHUK** · 26.02.2015, 13:59

Цитата:

Сообщение от Adagumer

А у нас на КТСМ_щиках особо не поездишь, живут обособленно, машина за ними закреплена, на хозработы не привлекают, в общем как у бога за пазухой!

Огласите пож-ста, где находится это "сказочная пазуха"?

**Adagumer** · 26.02.2015, 14:10

Цитата:

Сообщение от CHUK

Огласите пож-ста

ШЧ10 СКЖД.

**Luke** · 26.02.2015, 19:09

Цитата:

Сообщение от Николай 55

Даже на вторую очередь не привлекаются???

ни разу не привлекали

Николай-1 · 26.02.2015, 19:14

Цитата:

Сообщение от Adagumer

А у нас на КТСМ_щиках особо не поездишь, живут обособленно, машина за ними закреплена, на хозработы не привлекают, в общем как у бога за пазухой!

Ну да , хотелось посмотреть на ваших ПОНАБистов !!!

Какие они толстые и ленивые ???

Когда я пришел в198..году в цех ПОНАБ то наш ШЧ говорил : первые лентяи это Радиорелейная связь ( Финская цифровая ) , вторые это ПОНАБисты и
добавлял ( Вы читаете интегральные схемы) !!!

Так что за 30 лет "как у бога за пазухой " ничего я не видал !!!

Николай-1 · 26.02.2015, 19:26

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

С этим я и не спорю.
Но - все-таки "должен" или "может" - это совершенно разные требования. Тем более, что далее сказано "или речевой информатор".

У нас на дороге при введение скоростного движение в инструкции внесли изменение "или речевой информатор"заменили слово " ИЛИ " на слово " И " !!! стоять указатели и плата ПРОС .

**Luke** · 26.02.2015, 19:29

Цитата:

Сообщение от CHUK

Вы как куратор цеха КТСМ сможете объяснить чем отличается "абсолютная" температура от "относительной"? Мне вот наши руководители такого не могут сделать.

Т.е. Вы отработали несколько лет в КТСМ в полном неведении, Вам так никто этого не объяснил, и Вы решили использовать последний шанс и полюбопытствовать на форуме??!!
Что-ж, извольте.
Абсолютная температура - температура которую имеет буксовый узел.
Относительная температура - это температура максимально нагретой буксы по отношению к нагреву других букс. Принцип сравнения температур введен в алгоритм формирования сигнала "Тревога" в КТСМ-01.
Нагрев букс зависит от многих факторов (вес груза в вагоне, температура воздуха, срок службы буксы, и т.д.), по сему, нормально работающая букса может иметь температуру уже под "Тревогу", что-бы исключить ложное формирования сигнала "Тревога" и введен принцип сравнения температур.
КТСМ-02 же формирует сигнал "Тревога" по абсолютной температуре, что является существенным недостатком данной системы.

Alex-новичек · 26.02.2015, 19:41

Adagumer,
по клавиатуре стучать.... не мешки ворочать......
Не надо за все СКЖД отвечать....

Alex-новичек добавил 26.02.2015 в 20:41
Luke,
"Слышал звон, а не знает где он"
Почитайте внимательно "Алгоритм работы КТСМ-02 "
Градусная версия 2.0.7.0.Это базовая версия.

Николай-1 · 26.02.2015, 19:52

Цитата:

Сообщение от Adagumer

Ну а если станция небольшая, остановки поезда не планируется, дежурная открыла входной и выходной сигналы на проход. А тут КТСМ определил неисправность и передал сообщение дежурной, а та отвлеклась и промухала сообщение и поезд проскочил станцию без остановки, а там излом оси и авария. Ненадёжно как-то, автоматика должна по любому поезд остановить.

У нас больше 10 лет на станциях где ДСП выходит из помещения ( поезд осматривает при движении, ИТП ...) внедрена схема при наличии Аварийного нагрева букс в подвижном составе срабатывает наружная звуковая сигнализация ( которую ДСП отключает при нажатием на клавиатуре F12 ) !!!
На станциях где стоит АРМ ЛПК у вагонного оператора , то у ДСП стоят пассивные звуковые колонки , которые оповещают ДСП при Аварийном нагреве Тривора 1, Тривога 2 .

**Luke** · 26.02.2015, 20:45

Цитата:

Сообщение от Alex-новичек

Почитайте внимательно "Алгоритм работы КТСМ-02 "

ссылку можно?

**Николай 55** · 26.02.2015, 20:55

Цитата:

Т.е. Вы отработали несколько лет в КТСМ в полном неведении, Вам так никто этого не объяснил, и Вы решили использовать последний шанс и полюбопытствовать на форуме??!!

Я думаю,что CHUK как раз прекрасно знает разницу,в отличии от некоторых руководителей.

**Luke** · 26.02.2015, 21:09

Цитата:

Сообщение от Николай 55

Я думаю,что CHUK как раз прекрасно знает разницу,в отличии от некоторых руководителей.

а зачем тогда спрашивает?

Alex-новичек · 26.02.2015, 21:12

Luke,
На сайте " ИНФОТЭКС АТ" есть в свободном доступе.
Если не найдете, в понедельник выложу (на работе есть)

26.02.2015, 19:41	#70 (ссылка)
Alex-новичек Кандидат в V.I.P. Регистрация: 04.07.2012 Сообщений: 147 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 15 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 27	Adagumer, по клавиатуре стучать.... не мешки ворочать...... Не надо за все СКЖД отвечать.... Alex-новичек добавил 26.02.2015 в 20:41 Luke, "Слышал звон, а не знает где он" Почитайте внимательно "Алгоритм работы КТСМ-02 " Градусная версия 2.0.7.0.Это базовая версия. Последний раз редактировалось Alex-новичек; 26.02.2015 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

26.02.2015, 21:12	#75 (ссылка)
Alex-новичек Кандидат в V.I.P. Регистрация: 04.07.2012 Сообщений: 147 Поблагодарил: 29 раз(а) Поблагодарили 15 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 27	Luke, На сайте " ИНФОТЭКС АТ" есть в свободном доступе. Если не найдете, в понедельник выложу (на работе есть)
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Книги= Книги вагонникам	Admin	Вагоны и вагонное хозяйство	93	13.04.2023 16:46
У меня вопрос к вагонникам	полкан	Вагонное хозяйство	8	26.06.2013 13:58
Технологические карты вагонникам	Admin	Вагоны и вагонное хозяйство	0	21.01.2012 17:44
Курсовые, дипломы, учебные пособия вагонникам	Толян	Студенту-вагоннику	0	07.08.2010 11:15

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)