вот тебе 4-х проводка в визио!
http://scbist.com/scb/uploaded/30057_1411296106.vsd

1. Реле применяемые в схеме управления стрелкой.
2.Объяснить работу схемы перевода стрелки на "минус"
3.Рассмотреть возможные варианты потери контроля перевода стрелкой
4.Требования техники безопасности при выполнение работ на стрелки
Помогите по этому материалу, пожалуйста

:raD:

Torquato Tasso,
Рассмотреть возможные варианты потери контроля перевода стрелкой
А такое есть? что бы текст был объемный, а так за все спасибо большое!!

http://scbist.com/ekspluataciya-zhel...a-strelki.html

http://scbist.com/kursovoe-i-diplomn...z-strelki.html

посмотри тут

Блочный или однониточный план есть к имитации схемы?

может кто подскажет. произошла у нас на работе некоторая дискуссия. можно ли механику перебивать якорь поляризованного или комбинированного реле? Ибо товарищь говорит, что мол стучать по реле запрещено. тогда непонятно как даже производить замену таких реле, если новое реле пришло установленное в другую полярность. есть ли какие то документы на этот счёт? РФ.

Слишком редкая ситуация, чтобы задаваться таким вопросом.

Нельзя

Александр II,
не такая уж и редкая. приходят реле установленные как попало в полярность. в технологии замены приборов ничего про такую ситуацию не сказано.

Monstro добавил 23.12.2020 в 18:28
хто запретил?

Данный вопрос задан в теме "Двухпроводная схема управления стрелкой".
По мне так проще коммутатор у ДСП покрутить лишние пару раз (всё равно ведь работу стрелки после замены надо проверить).
После первого же поворота полярность и установится нужная).

Александр,
при замене реле КШ и КМШ чего надо крутить тогда?
или если замерзло реле ППР в стрелочной коробке, то какой коммутатор покрутить?

такое реле подлежит немедленной замене и сдаче в КИП
инструкция велит, однако

Monstro, единственное место, где нужно соблюдать полярность - это полуавтоматика и станционное реле смены. Всё!
Особенно упомянутый перегон. Там все кмш и кш под током, сами встанут куда надо.

Мы всегда после ремонта оставляем реле в прямой полярности. Ну по идее надо действовать как Александр написал. ДСП в помощь. А на перегоне у нас применяется рацуха какой-то другой дистанции.Приставка для переброса КШ. От "Кроны" перебрасывается, если уж сильно надо.
Стукануть по прибору равносильно уронить его. Нет гарантии, что после этого, он не откажет со временем.