Toman

Не понимаю, как окна могут запотевать из-за щелей. Окна обычно запотевают из-за недостаточной вентиляции салона или какой-то части салона. В случае, если совсем донимает, как раз приходится приоткрывать окна, чтоб лучше продувало, и запотевание обычно уменьшается.


Ну, я сам нет, а на работе одна коллега где-то с 2008, емнип, года ездит на Калине (брала новой). И пока я жил в Москве, а коллега эта более-менее каждый день приезжала на работу - она обычно подвозила меня и ещё некоторых коллег с работы домой.

Я, насмотревшись на неё, 2 года назад, когда стало надо сравнительно много и часто ездить, причём в любую погоду, не выдержал и решил тоже взять, хотя бы временно, более-менее нормальную комфортную легковую машину - но в моём случае это стала пятнашка 2007 года из Калужской обл. с пробегом под 120 тыс., вероятно, немножко битая в своё время.

Toman добавил 12.12.2020 в 16:43
Что касается комфорта - так по мне, что Калина той коллеги, что моя пятнашка - машины комфортные. Окна не запотевают, в салоне тихо, от мотора почти никаких шумов и вибраций, подвеска мягкая. Когда в первый раз сел за руль пятнашки (после давно забытых ощущений времён обучения вождению автомобиля на девятке и на нексии в далёком уже 2006 году), офигел от бешеной динамики разгона. Устойчива на курсе - может просто ехать прямо, не рыскает, не пытается вылететь из полосы, даже при наличии колейности, не нужно постоянно ловить и подруливать.
Расход, если чисто по трассе, около 6 л на сотню - нормально для бензиновой легковушки. В городе, конечно, жрёт гораздо больше - опять же, увы, неизбежно для бензинки. Зато греется быстро - никакого сравнения с дизелем.
В пробках понятно, что предпочёл бы ездить на автомате, конечно - но хотя бы сцепление не настолько тугое, чтоб совсем уж жёстко убивать левое колено.

По части собственно комфорта разве что в последнее время у меня на пятнашке что-то пятая передача нещадно выть начала (первые 15 тыс. км в моём владении никакого воя ни на каких передачах не было). Но тут, возможно, вина прошлых владельцев. Когда я после покупки проехал первые несколько тыщ км, заехал поменять масло мотора, а заодно чисто на всякий случай и коробки. Так в коробке, блин, оказалась эмульсия - чуть ли не половина воды (ну или чего-то другого, не смешивающегося с маслом) вместо масла. Как она там оказалась, да в таком количестве, чёрт её знает. Так что тут уж, увы, неудивительно, если после этого коробка преждевременно сдохнет. А воет, сцуко, громко, громче встречного ветра по кузову, приходится только из-за неё, этой передачи, громкость музыки прибавлять - чего раньше не было, наоборот же в норме на пятой было тише, естественно.

И ещё с левым электростеклоподъёмником какой-то косяк, он сам не может стекло поднять из положений ниже примерно середины, приходится обязательно рукой помогать.

beatl

Товарисч купил несвежий, изначально недорогой автомобиль за 150т.рублей и сильно удивился, насколько он не похож на пятилетний солярис. Даже трехкратная разница в цене его не смущает. С Трабантом, или новым круизером не хотите сравнить?))

SVR115

5-ступная зубильная коробка перепилена из 4-ступной. Там по определению масла на 5 передачу не хватало.

бабулер58

за 110 взял, для коллекции

За 150тр можно уже иномарку без этих проблем взять

АЛСНщик

Ауди 80 можно и за 30 тыс купить Вопрос только, будет ли она лучше, чем Калина за 110 ?

__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

Blind Pew

А зачем вы ролик ГРМ меняли на пробеге 90 тыщ? В инструкции же русским по белому написано 180 тысяч. Подозреваю, что поставили не Gates, а если и Gates, то вероятнее всего подделку.
Почему у нас многие автовладельцы считают себя умнее инженеров автопроизводителей никак не могу понять

vetal

На СТО, где проходил регламентные ТО на приоре сказали, что нужно первый раз менять ремень ГРМ на пробеге не более 60 тыс. км., а потом не более 120 тыс.км вместе с помпой. На 59 тыс.км у меня была замена неисправной форсунки, ну и сразу, чтоб второй раз не ездить, заменил ремень ГРМ. Потом на пробеге где-то в 90 тыс км. потекла помпа. При скидывании ремня ГРМ на нём были обнаружены трещины и было принято решения вместе с заменой помпы заменить ремень ГРМ с роликами. Ремень брал фирмы Gates. Через 11 тыс.км ремень порвался из-за заклинившего ролика. Склоняюсь тоже к тому, что поставил какую-ту подделку.

Blind Pew

СТОшникам от нас нужы деньги, надо было им сервисную книжку в нос ткнуть. Кстати про помпу в книжке ничего не сказано, но я читал информационные письма Автоваза для дилеров и СТО - там сказано помпу менять на 90т. Я свою менял на 95т. Не текла, не выла. На высоких оборотах поднималась температура, вентиллятор честно справлялся и удерживал до 102 (вроде столько в контроллере прописано), стоит сбросить газ - почти сразу опускалась до 85 градусов.

Blind Pew добавил 13.12.2020 в 21:16
Товарищ подал идею, что помпа шалит - решил поменять, тем более лишних 5 тыщ отходила. Угадал, крыльчатка проскальзывала. Найти помпу проблема, либо Китай, хотя продавцы уверяют что Автоваз (Автоваз вообще-то сам помпы не делает), либо на коробке стоят пустые квадраты 2108, 21124, 21126, 11183 и продавец при тебе маркером ставит галку в нужном квадрате (реально, на моих глазах). Менял знакомый мастер - сказал ремень и ролики идеально выглядят.

vetal

Моё первое ТО было на 3 тыс. км у официального дилера, так я тогда в ужасе уезжал с этого ТО и больше к ним не ездил. На ТО мастер не проверил на авто развал-схождение так как сказал, что нужно менять какие-то резинки и пыльники на ходовой, что конкретно уже не помню. На мои возражения, что машине всего 3 тыс. пробега мне ответили, что ну и что с этого. Потом мастер перетянул ремень генератора так, что ролик ремня генератора аж завыл, на что мастер сказал, что ролик надо менять. Я указал ему, что он ремень перетянул. Он попустил ремень генератора и звон ушёл, но мастер настойчиво предлагал заменить данный ролик. Так же мастер предлагал заменить на машине тормозные диски, а также поставить "карданчик" на тягу переключения скоростей вместо приоровского с люфтом на безлюфтовый от Калины, что привело бы снятию машины с гарантии. Вобщем бежал я с этого официального СТО в другое, где мне сказали, что с машиной полный порядок и выполнили все необходимые регламентные работы. Так я и остался на обслуживании на этом СТО.

beatl

Судя по году и цене, машина действительно из полкового борделя. У нас аккурат в 15-17 году из такси исчезли массовые до этого калины. Видать и у тебя что-то из этой оперы.
Поздравляю с удачной покупкой для коллекции ))

В нашей фирме пару лет ходит один баян. Коллега, проездивший лето на Мерседес ML, с приходом зимы озаботился выбором зимней резины для него. Сходил в салон, приценился. Потом пошёл, и на те 120т.руб., что нужны были для покупки резины купил 2110 уже сразу на зимней резине. И благополучно проездил на ней всю зиму.

vetal

А владельцы Весты здесь есть? Сегодня с утра у нас дикий гололёд. По пути на работу есть крутой подъём, который по середине имеет резкий поворот... Т.е. если взять большой разгон на подъём, то в этот поворот гарантированно не впишешься. Вобщем Веста заехала выше всех на эту горку. Понравилась система имитации блокировки на Весте, в том плане, что она не даёт машине буксовать на высоких оборотах тем самым не сжигается много бензина и не перегревается двигатель. На другую, прямую и менее крутую,горку машина с работающей имитацией заехала отлично. У кого какие отзывы будут про эту машину???

Blind Pew

У меня Веста СВ Кросс. Брал в мае 2018, через полгода после старта продаж в самой нищебродской комплектации "Люкс"
Антипробуксовка и ESC(ESP) - отличная вещь. У меня жена после Весты села за Приору и ее тутже развернуло на гололеде, привыкла к машине, которая умнее водителя.

T1000

Я тоже Весту в этом году купил. Машина реально умная, не могу на ней часы перевести...

Blind Pew

Тем самым зато хорошо сжигаются колодки. Что антипробуксовка, что курсовая устойчивость, что помощь троганья с подъема обеспечивается нажатием колодок в нужное время на нужное колесо, причем без ведома водителя.

Blind Pew добавил 14.12.2020 в 16:30
В ней штатная магнилола с Глонасса берет. Выставь в ней где ты относительно Гринвича.

бабулер58

что тобой двигало?

бабулер58 добавил 14.12.2020 в 16:35
перегрев двигателя решается работой вентилятора. Проблема была во времена горбатого запора

бабулер58 добавил 14.12.2020 в 16:37
выше ваз 2107? с чем сравнивали?