СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.03.2011, 21:06   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [15 марта 2011] С итальянским качеством. Импортный литейный комплекс должен улучшить уровень продукции УВЗ


С итальянским качеством


Импортный литейный комплекс должен улучшить уровень продукции УВЗ

Ввод новых литейных мощНОСТЕЙ на одном из подразделений Уралвагонзавода поможет несколько снизить проблему дефицита литых деталей.

На ООО «Челябинский тракторный завод - Уралтрак» - предприятии, входящем в состав ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», -запущена в эксплуатацию новая автоматизированная восьмипо-зиционная формовочная линия итальянской компании IMF.

Проектная мощность линии -500 тонн тяжёлого стального литья в месяц. Стоимость проекта составила более 10 млн евро. Новое оборудование позволяет одновременно производить стержни стальных отливок четырёх различных наименований. По мнению первого заместителя генерального директора УВЗ Бориса Дубровского, ввод в строй современной производственной линии позволит обеспечить качественным литьём потребности самого концерна и начать поставки литых деталей на рынок.

Руководство УВЗ планирует, что примерно половина произведённой на новой линии продукции будет предназначена для вагоностроительных предприятий. «Мы рассчитываем, что модернизация производства позволит повысить качество нашей продукции», - отметил Борис Дубровский на церемонии открытия нового производства.

С этим мнением согласен заместитель генерального директора по техническому развитию ПГК Сергей Калетин.

Он отметил, что качество вагонов производства УВЗ в последнее время несколько повысилось.

«Если Уралвагонзавод будет своевременно реагировать на проблемы, возникающие с его вагонами, устранять неполадки и отвечать на претензии, дела у завода пойдут ещё лучше», - полагает Сергей Калетин.

Между тем, по мнению первого заместителя начальника Центра технического аудита РЖД Сергея Палкина, ввод новых мощностей в полном объёме не решит вопроса с дефицитом литья в стране. По его словам, общий дефицит рынка вагонного литья в стране составляет около 30 тыс. вагонокомплектов.

Инвесторами челябинского проекта в равных долях выступили ЧТЗ и ООО «Производственная корпорация «Вертэкс-Транссталь» с привлечением кредитных средств Сбербанка России.

Марьяна Балашкина
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[ОМ] Вагонники обескуражены качеством литья Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 08.04.2011 11:11
[Гудок] [28 марта 2011] Проблемный комплекс Admin Газета "Гудок" 0 28.03.2011 20:31
[Гудок] [24 марта 2011] Устаревшая сфера влияния. Украина снижает уровень регулирования в железнодорожной отрасли Admin Газета "Гудок" 0 28.03.2011 20:23
[Гудок] [15 марта 2011] Чтобы не было лишнего. Количество внеплановых заходов локомотивов на ремонт на 25% превысило прошлогодний уровень Admin Газета "Гудок" 0 15.03.2011 21:03
[Гудок] [4 марта 2011] Все это следует шить Admin Газета "Гудок" 0 07.03.2011 19:15

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:48.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot