СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энергоснабжение железных дорог > Энергетики
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.03.2014, 14:52   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kazf1

Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Время переключения с основного фидера на резерв


Уважаемые коллеги!!! Помогите, пожалуйста, определиться с технологией измерения времени переключения АВР с основного фидера электропитания на резервный.
kazf1 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.03.2014, 14:57   #2 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Электрический секундомер + два реле, подключенные к фидерам (у первого - НЗ группа, у второго - НО).
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.03.2014, 16:00   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для kazf1

Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Спасибо, но мне бы поподробней... Я связист. В нашей тех.карте написано, что измерения можно произвести при помощи механического секундомера (в
общем, бред какой-то). Хотелось бы понять как конкретно осуществляется измерение, схемка какая-нибудь...
kazf1 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.03.2014, 18:26   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от kazf1 Посмотреть сообщение
Спасибо, но мне бы поподробней... Я связист. В нашей тех.карте написано, что измерения можно произвести при помощи механического секундомера (в
общем, бред какой-то). Хотелось бы понять как конкретно осуществляется измерение, схемка какая-нибудь...
Фнкционально - нужно измерить время ОТСУТСТВИЯ питания на сборных шинах (т.е. после АВР). Иначе говоря - период времени, когда один фидер уже отключился, а второй - еще не включился.
Правда, я не очень понимаю - связистам это зачем?
СЦБисты за этим следят, чтобы светофоры не перекрывались.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.03.2014, 18:45   #5 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Технологическая карта № 15 в помощь.
Устройства СЦБ - технология обслуживания1999 г.
Скачать
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.03.2014, 22:42   #6 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
Цитата:
Сообщение от kazf1 Посмотреть сообщение
Хотелось бы понять как конкретно осуществляется измерение, схемка какая-нибудь...
Схема зависит от того, какой у Вас имеется секундомер имеется. Разумеется, с электрическим управлением - применение ручного является, как бы это выразиться, органолептикой.

Если имеется хотя бы ПВ-53, то это уже хорошо.
Алгоритм следующий:
На основном фидере отключается напряжение. Отвалившееся реле запускает секундомер. После ввода резервного фидера контакты другого реле его останавливают.

1,3 сек - это по ПТЭ п.7.1 - это максимум для всей железной дороги.

Другое дело, дадут ли нам время на все эти манипуляции. В принципе, это работа для энергетиков.
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.03.2014, 22:55   #7 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Дмитрий Жирнов 31793

Регистрация: 10.03.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
В ЦЭ-881 есть схема прибора
Дмитрий Жирнов 31793 вне форума   Цитировать 0
Старый 25.04.2023, 19:44   #8 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Кто производил измерение времени перехода электропитания поста ЭЦ с фидера на фидер при панели ПВР-40 в случае если 1 фидер однофазный,2 фидер трехфазный...По карте 542/21 прибором ИВП-АЛСНм-Е?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.04.2023, 08:10   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
1 фидер однофазный,2 фидер трехфазный...По карте 542/21 прибором ИВП-АЛСНм-Е?
по логике событий 2 фидер должен быть двухфазным
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 30.04.2023, 19:18   #10 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Цитата:
событий
...каких?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.05.2023, 14:18   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
ответил в коментах
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Исключение преобладания первого фидера Елена Схемная группа 92 11.06.2015 17:36
Преобладание фидера СЦБ Суховерша Алексей Энергетики 58 03.11.2012 01:55
План переключения физических цепей СЦБ из магистральных кабелей связи в кабели СЦБ Андрей13 Системы централизации и блокировки 2 23.07.2012 11:27
[ОМ] Время диктует. На ОЖД разрабатываются новые схемы работы в сфере обеспечения безопасности движения Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 16.06.2011 20:33
Автоматическая система переключения питания светофоров (АСППС) - что за зверь? Admin Разговоры обо всем 1 14.10.2010 20:00

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:55.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot