Замена гибких поперечин на жесткие

[Vohes]

Кто переводил нагрузку контактной сети со старых гибких поперечин на новые жесткие поперечины? Ответить тем, у кого реально есть опыт. Если разгружаешь один путь, поперечный НТ ЖП по другим путям опускается. Переводить всю гибкую за одно окно? Перекрывает 5 путей.

[erk1]

Стараемся делать так: заранее монтируем на жесткую поперечину треугольные подвесы с подвесными изоляторами и фиксирующие троса с врезными изоляторами и пружинными компенсаторами. По возможности переводим несущие троса или даже полностью подвески отдельных путей, при этом следим, чтобы подвески путей, остающиеся на гибкой поперечине, не разрегулировались. Затем, в отдельное "окно" двумя дрезинами, заканчиваем перевод и демонтируем троса гибкой поперечины.

[Vohes]

Сообщение от erk1

Стараемся делать так: заранее монтируем на жесткую поперечину треугольные подвесы с подвесными изоляторами и фиксирующие троса с врезными изоляторами и пружинными компенсаторами. По возможности переводим несущие троса или даже полностью подвески отдельных путей, при этом следим, чтобы подвески путей, остающиеся на гибкой поперечине, не разрегулировались. Затем, в отдельное "окно" двумя дрезинами, заканчиваем перевод и демонтируем троса гибкой поперечины.

Спасибо за ответ.
Насколько сильно могут опускаться НТ не переведенных путей? Возникала необходимость в регулировке КП этих путей до их перевода? Т. е. главное, что меня интересует, можно ли переводить не всю гибкую сразу, а по несколько путей.

[tkah1ko]

Мы делали так- не снимая нагрузки с гибкой поперечины, переводили все на жесткую. После того, как на жесткой все было закончено (несущие, контактные, фиксирующий, изоляторы между секциями) демонтировали гибкую. Только подвесные изоляторы делали выше чем на гибкой, чтобы конструктивную не потерять.

[Vohes]

Сообщение от tkah1ko

Мы делали так- не снимая нагрузки с гибкой поперечины, переводили все на жесткую. После того, как на жесткой все было закончено (несущие, контактные, фиксирующий, изоляторы между секциями) демонтировали гибкую. Только подвесные изоляторы делали выше чем на гибкой, чтобы конструктивную не потерять.

Спасибо. И напоследок - вы сначала монтировали НФТ, потом переводили НТ или наоборот? Кстати, неужели еще кто-то ставит пружинные компенсаторы, неужели их еще поставляют?

[erk1]

Сообщение от Vohes

вы сначала монтировали НФТ, потом переводили НТ или наоборот? Кстати, неужели еще кто-то ставит пружинные компенсаторы, неужели их еще поставляют?

ФТ или НТ сначала - по ситуации. Чтобы смонтировать ФТ, надо закрывать все пути, которые он перекрывает, а перевести НТ - только один путь. Мы стараемся делать так: после окончания строительных работ (установка опор и ригелей) монтируем на опоры трапециевидные кронштейны для ФТ (КС-132, если правильно помню) и заземления. Всё это можно делать без снятия напряжения, с лестниц. Далее, в отдельное "окно" с закрытием всех путей, монтируем заранее заготовленные (определённой длины с концевыми заделками) ФТ. Обычно делаем сразу 5-6 поперечин в 4-часовое "окно". А пружинные компенсаторы используем из старых запасов и от демонтированных гибких поперечин. Думаю, что при длине ФТ 30-44 м они не помешают. Действительно, с начала работ по замене поперечин (2005 год) наши заявки на пружинные компенсаторы не удовлетворялись.

[Vohes]

Вопросов нет, всем спасибо!