Замена гибких поперечин на жесткие
Кто переводил нагрузку контактной сети со старых гибких поперечин на новые жесткие поперечины? Ответить тем, у кого реально есть опыт. Если разгружаешь один путь, поперечный НТ ЖП по другим путям опускается. Переводить всю гибкую за одно окно? Перекрывает 5 путей.
|
Стараемся делать так: заранее монтируем на жесткую поперечину треугольные подвесы с подвесными изоляторами и фиксирующие троса с врезными изоляторами и пружинными компенсаторами. По возможности переводим несущие троса или даже полностью подвески отдельных путей, при этом следим, чтобы подвески путей, остающиеся на гибкой поперечине, не разрегулировались. Затем, в отдельное "окно" двумя дрезинами, заканчиваем перевод и демонтируем троса гибкой поперечины.
|
Цитата:
Насколько сильно могут опускаться НТ не переведенных путей? Возникала необходимость в регулировке КП этих путей до их перевода? Т. е. главное, что меня интересует, можно ли переводить не всю гибкую сразу, а по несколько путей. |
Мы делали так- не снимая нагрузки с гибкой поперечины, переводили все на жесткую. После того, как на жесткой все было закончено (несущие, контактные, фиксирующий, изоляторы между секциями) демонтировали гибкую. Только подвесные изоляторы делали выше чем на гибкой, чтобы конструктивную не потерять.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вопросов нет, всем спасибо!
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 20:57. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot