Толян

нужно раздобыть такую книжку:

Пособие для монтеров и слесарей СЦБ
Автор: Беляев, М.А.
1935
М.: Трансжелдориздат

__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов

tiksi

Чойто не получилось слить книгу на форум. Поэтому воспользуйтесь ссылкой.
http://scaletrainsclub.com/board/vie...hp?f=48&t=1147

Толян

В.А. Зеест - Сигнализация и блокировка на железных дорогах 1906 г. Скачать

только тут процентов 20-30 страниц от ее полного объема

Толян добавил 31.05.2010 в 08:28
ну и до кучи парочка старых схемпланов ряда ж-д станций Скачать

__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов

tiksi

Упс! Сей труд есть в наличии? Или только упоминание о нём?

rzaelseti

Я думаю, что происхождение буквы Ш связано со словом Штур гол. stuur — руль - управлять.

ШТУРТРОС (гол. stuur — руль и трос) - Стальной канат (или цепь), служащий для передачи усилия от штурвала или рулевой машины на румпель.

Аналогичная система применялась и на железной дороге для управления рычагом положением семафора.

Видимо, это связано с проникновением в русский язык европейских, а особенно связанных с мореходством терминов.

Интереснее было бы этот вопрос задать лингвистам.

Я не работаю на РЖД, но живу рядом с вокзалом и всегда задавался вопросом: почему Ш?

TrainMania

Ничего не думаю. Это НЕ сокращения, это телеграфные индексы предприятий и должностей. Нынешнее состояние дел в этом вопросе регламентируется распоряжение РЖД № 3114. А что касаемо исторического периода, то все индексы составные. Буква С была к тому времени уже занята (линейные предприятия дистанции движения), вот и прикрутили, что было свободно.

Для общего развития: индекс формируется из трёх частей, пишущихся слитно: Служба+Уровень_в_иерархии_управления+Должность(не всегда). Это общий принциф пормирования индексов. Некоторых из этой системы выпадают (в осн., советские).

Скиталец

Надсмотрщик, и ничего более. Для электромеханика, конечно.

rn4afb

Шиллинговая часть.
Павел Львович Шиллинг - русский изобретатель телеграфа.В 1832 году Павел Львович Шиллинг представил изобретенный им телеграфный аппарат. Следует отметить, что аппарат Шиллинга “образца 1828 года” уже содержал все основные узлы, необходимые для телеграфирования: источник питания — вольтов столб* (или столбец, как его называл сам Шиллинг); передатчик, подключавший к каждому из двух проводов то один, то другой полюс батареи; двухпроводную линию; коммутатор, осуществляющий переключение с приема на ожидание передачи; и, наконец, приемник, или мультипликатор (т.е. устройство для усиления какого-либо действия).
Иногда пишут, что электромагнитный телеграф изобрел американец Сэмюэл Морзе (собравший в 1837 г. “аппарат Морзе”). Однако известно, что телеграф, основанный на принципе электромагнитного воздействия, был изобретен Шиллингом. Причина путаницы проста: в одном случае термин электромагнитный употребляется для указания принципа действия, а в другом — для указания факта применения электромагнита: в конструкции приемника Морзе использовал электромагнит.