Вспомогательный перевод стрелок в ЭЦ-12-2003 - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Витос** · 25.05.2015, 13:27

Не знаю, что там убили в ЭЦИ, но ремонтабельность этой системы ниже плинтуса. Алгоритм поиска отказа через бесконечные разъемы с многократными возвращениями одной и той-же нитки в ранее пройденные по цепи блоки вызывает чувство недоумения и досады. Подозреваю, что там ничего не убивали, просто не продумали до конца всю систему, начиная от проектирования и заканчивая эксплуатацией. Остановились на первой части. То ли дело БМРЦ!

**Николай Николаевич** · 25.05.2015, 13:43

Цитата:

Сообщение от Александр

Не надо забывать, что нынешнее извращение с включением выходных и маршрутных светофоров появилось не из-за недостатка блочки, а из-за того, что при появлении двухнитевых ламп, вместо того, чтобы выпустить новый вид блоков стали извращаться со старыми. Аналогично с появлением ЖмБ на неправильный.

Навеяло...
Будучи девятиклассником, я написал рацпредложение, которое называлось "изменение схемы блока СП-69", и - как положено - отправил в ШЧ. Главный инженер ШЧ, слегка офигев, отправил в ГТСС. И оттуда пришел ответ, смысл которого заключался в том, что "все правильно, но блоки уже массово выпускаются, под них написаны программы проверки на стендах в РТУ и т.п. "Вот если бы блоки ставились бы на производство сейчас, тогда мы бы учли ..."
Тем не менее - дистанция мне тогда выплатила премиальное вознаграждение с формулировкой "за содействие в рационализаторской деятельности"!

**Якут** · 25.05.2015, 16:29

Цитата:

Сообщение от Dairon

По всей видимости это ошибка, были какие-то мысли про друхкратный перевод. На данный момент во вновь разрабатываемом альбоме этой подпитки нету.

Интересно, это что за альбом такой. Подробности есть?

**ШВП** · 25.05.2015, 17:41

Цитата:

Сообщение от Rafa

проблемы с разьемами так же как
и в УЭЦ-М.

В УЭЦ-М нет проблем с разъёмами.Поменять блок в одну каску проблематично.Проблема в РЭЛ.Изменения делать тяжело,нужен лилипутик.

**Rafa** · 25.05.2015, 17:42

Цитата:

Сообщение от ШВП

В УЭЦ-М нет проблем с разъёмами.

вам так кажется.

в основном заводской монтаж

**ШВП** · 25.05.2015, 17:45

Цитата:

Сообщение от Rafa

вам так кажется.

Тёма,мне не кажется,13 лет в эксплуатации.

**Rafa** · 25.05.2015, 17:46

Цитата:

ёма,мне не кажется,13 лет в эксплуатации.

Омск ?

**ШВП** · 25.05.2015, 17:49

Цитата:

Сообщение от Rafa

Омск ?

Малиновка,только не Асиновского,часто путают,Осинниковского.

**Rafa** · 25.05.2015, 17:52

Цитата:

Малиновка,только не Асиновского,часто путают,Осинниковского.

вот в этом видео подробно о этой системе и о разьемах

вик давненько скинул.

http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1587

**ШВП** · 25.05.2015, 18:05

Цитата:

вот в этом видео подробно о этой системе и о разьемах

Разъёмы не перепаивали.Наша с 2002 года.

**Rafa** · 25.05.2015, 18:11

Цитата:

Наша с 2002 года.

повезло.

а почему не МРЦ-13 ?

**ШВП** · 25.05.2015, 18:25

Цитата:

а почему не МРЦ-13 ?

МКУ умерла,денег не было,пристройку к вокзалу сделали, ну и поэтому УЭЦ-М.У дистанции была лицензия,до 30 стрелок сами делали.

**Rafa** · 25.05.2015, 18:31

всегда УЭЦ-М была для крупных станций

Rafa добавил 25.05.2015 в 18:31

Цитата:

сами делали.

проект дистанции ?

Rafa добавил 25.05.2015 в 18:31
УЭЦ-М дороже вроде чем БМРЦ

**ШВП** · 25.05.2015, 18:42

Цитата:

проект дистанции ?

Да дистанции.УЭЦ-М чтобы в помещение влезть.

**Rafa** · 25.05.2015, 18:46

Цитата:

УЭЦ-М чтобы в помещение влезть

ну раз так то ладно.

ппнб ?

25.05.2015, 13:27	#16 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	Не знаю, что там убили в ЭЦИ, но ремонтабельность этой системы ниже плинтуса. Алгоритм поиска отказа через бесконечные разъемы с многократными возвращениями одной и той-же нитки в ранее пройденные по цепи блоки вызывает чувство недоумения и досады. Подозреваю, что там ничего не убивали, просто не продумали до конца всю систему, начиная от проектирования и заканчивая эксплуатацией. Остановились на первой части. То ли дело БМРЦ! __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
вспомогательный разворот АБ при ДЦ	2106199024reg	Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль	16	06.03.2025 22:13
[01-2013] Перевод стрелок на высокоскоростных магистралях	Admin	xx3	0	21.03.2013 15:58
=Указание= № Р-321у от 2 апреля 2003 г. - О дополнении к указанию МПС России от 20.03.2003 г. N Р-267у	Admin	2000-2004 годы	0	15.07.2012 09:40
[15 мая 2003] Взрез стрелок на ст. Кириши ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 12:42
[Движенцу] Перевод централизованных стрелок	Admin	Движенцы	1	30.10.2010 23:04

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)