 |
|
|
|
|||||||
| Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы |
12.11.2013, 08:38
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 36
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Выключение изолированого участка без права пользования сигналами
Всем привет, помогите разобраться!!!
На станции окно , по передвижению срелок. И выключают изолированный участок без права пользования сигналаю В этом случает ДСП переводит стрелки с помощью кнопок вспомогательного режима? (если есть такая обходимасть, или для рабочего поезда с одного пути на другой). Как принимает ДСП первый поезд после выключения изолированного участка ? Спасибо |
|
Цитировать 0 |
|
12.11.2013, 08:40
|
#2 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
12.11.2013, 09:06
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Московская область
Сообщений: 618
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 94 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 93
|
Стрелка в выключенном участке переводится под кнопку вспомогательного перевода. Поезда, что первый, что остальные принимаются при запрещающем сигнале входного светофора (гл.IV ИДП) по приказу или пригласительному сигналу. Естессно, сперва ДСП должен убедиться в фактической свободности участка.
Только непонятно - если участок выключается для замены стрелки, то зачем по нему поезда принимают, там же путь разобран?
__________________
Точность. Вежливость. Качество. |
|
|
Цитировать 0 |
|
12.11.2013, 12:08
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Репутация: 107
|
Ну типа в РЦ может быть ещё стрелки, по которым можно ехать.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
12.11.2013, 17:05
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 36
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Да нет во время океа поезда ходить не будут. А когда механик включить изолипованый участок, как принимается первый поезд? |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
12.11.2013, 20:21
|
#6 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 30.03.2011
Возраст: 36
Сообщений: 65
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Всем большое спасибо!
Тема закрыта |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Самоучитель ДСП= Порядок выключения стрелки из централизации с правом пользования сигналами | Admin | Самоучитель ДСП | 2 | 20.12.2017 14:52 |
| ПП.Выключение из действия. | скобарь74 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 5 | 08.12.2013 15:40 |
| [В помощь ДСП] Обеспечение безопасности движения при выключении стрелок из централизации с сохранением пользования сигналами | Admin | Эксплуатация железных дорог | 3 | 30.03.2012 17:25 |
| Ebilock-950 - Выключение стрелок из централизации с сохранением пользования сигналами - БТТР-041116 | Андрей13 | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 5 | 31.03.2011 21:20 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
