Суховерша Алексей

Ошибаетесь!

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Николай Николаевич

Фу, при глупость какая...
А разве действия (физические) СЦБистов при устранении взреза как-то отличаются в зависимости от того, скрыли случай или не скрыли? Устранять-то все равно нужно.
Не понимаю постановки вопроса.

Евгений002

На каждой параллели(географии) власти (уровня управления) эта оценка сформирована по своему........и "главный СЦБист" на этом конкретном уровне не последнее лицо, что позволяет этот рейтинг сформировать.

Luke

да


нет.
я уже отстранил несколько ДСП от работы (тех, которые думают, что понимают в СЦБ больше моих механиков).

Витос

Все они взрезали стрелки?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Евгений002

При "тихом" устранении последствий взреза приключения СЦБистов после установки последней закрутки заканчиваются, а при официальном-только начинаются, на "земле" это так было, есть и будет.......

Rustmaker

Ну понятное дело, что на главных путях с задержкой поездов не попляшешь; а по мелочам жопы друг другу прикрывают; и, естественно, наоборот.

__________________
...

Василич

И где это такие дикие движки водятся? Обычно, первый же взрез барскую спесь с новоприбывшего ДСа сбивает, а в отношениях ДС - ШН наступает эра любви (чиста платонической), мира и взаимопонимания. Пара отменённых окон, по неприбытию ДС на место работ, тоже благотворно влияет на улучшение взаимоотношений.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

tyubik

Откуда "тихому" устранению взяться?
Хотите заработать - рискуйте дальше.
А так-то что мешает тому же ШЧз после взреза сделать запись в ДУ-46 о неисправности электропривода?

НиколайМ

...Василич прав на 100%...при врезе они бегаю возле ШН как возле разбитого яйца, вернее возле того из СЦБистов кто быстрее устранит проблему. И не всегда ДСП виновен в порезе стрелки. И не забывайте, что за каждым взрезом стоит человек,его дальнейшая судьба. Подумали? Ото-то.

__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]

psortd

И на кого эту неисправность списывать? На взрез ? Тогда на какой взрез? Записи на взрез нету, значит сами при внутренней и проморгали.
Дежурного снимут , а вредный ДС или зам.ДС останется на своем месте.С машинистами тоже самое переводятся в слесари на яму.

vetal

Электромеханику СЦБ запрещается приступать к устранению неисправности устройств СЦБ на ж/д станции без разрешения ДСП и без записи в Журнале осмотра.(ЦШЕОТ-0018).
В случае получения уведомления о транспортном происшествии (катастрофа, авария, серьезный инцидент, инцидент, нарушение), который связан с отказом работы устройств СЦБ... К возобновлению нормального действия устройств СЦБ во всех случаях разрешается приступать только после получения разрешения и плана дальйших действий от ШЧИД или руководства ШЧ (ЦШ-0060).
Вот и все! Нет записи в ДУ-46 - нет повреждения и нечего устранять! Есть запись в ДУ-46 - электромеханик определяет причину неисправности и делает отметку в ДУ-46 о взрезе стрелки.

Torquato Tasso

T1000

Как отстранял? Делал запись в ДУ-46 - "ДСП Тупорылов отстранен от работы по причине слабого знания устройств СЦБ. Направлен на экзамен в комиссию ШЧ."? И чо дальше было?

psortd

Это все теория.
Страницы из журнала вырываются, журналы теряются и самый простой вариант: ДС договаривается непосредственно с ШЧ .На практике для прикрытия своей жопы составляем акт и за работу.