СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.07.2013, 11:23   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,085
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
Ну вот вы мне расскажите, что за традиция странная, что надо начинать обязательно с начальных должностей?
Вам, как ДСП, потом будет значительно легче организовывать свою и чужую работу, когда будете исходить из знания работы, а не из представления о ней. Кроме того, неплохо бы поучавствовать в окнах, путейцев и СЦБистов, хотя бы в качестве наблюдателя.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 12:25   #32 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
Станислав 555,

если уж быть полностью откровенным - в этой цепочке пропущена еще одна часть тела
Это - потом. Когда начальником станет. Вы ему пока об этом не говорите.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 12:40   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115

Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 493
Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
Станислав 555,

если уж быть полностью откровенным - в этой цепочке пропущена еще одна часть тела
На которой сидят или которой думают? Впрочем, у некоторых они могут быть совмещены.

А книжки чем старее, тем толковее. Что по СЦБ, что по движению, особенно учебники.
SVR115 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 12:44   #34 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цель - начальником стать или профессионалом?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.07.2013, 13:06   #35 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz

Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 56
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Цитата:
Цель - начальником стать или профессионалом?
абсолютно верное уточнение обсуждаемой темы.
Rahaz вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 13:10   #36 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
А разве не может в одном человеке сочетаться и то и другое?
Reilion вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 13:21   #37 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz

Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 56
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 20
Может. Только начальник сейчас в основном менеджер, а его помощники должны быть профессионалами. редко сейчас встретишь начальника, даже скажем, станции, который прошёл путь от составителя (категория от 35-ти не в счёт). да и редко профессионал доходит до вершин славы. В основном это тянущая лошадка. Не в обиду руководителям, я ни сколько их не считаю не профессионалами, а как выше сказал - это очень хорошие менеджеры. Просто в каждого задачи разные.
Rahaz вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 13:51   #38 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Станислав 555

Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 16
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Rahaz Посмотреть сообщение
абсолютно верное уточнение обсуждаемой темы.
ДС-ом в любом случае в будущем поработаю, у нас в регионе рост, в связи с текучкой быстрый, у меня на станции ДС 25 лет, и я не пустословлю, это действительно так, еще помню его в универе видел, а щас уже начальник. Но пока я молод и заряжен, конечно хочу стать профессионалом.

Станислав 555 добавил 04.07.2013 в 13:51
Цитата:
Сообщение от Rahaz Посмотреть сообщение
Может. Только начальник сейчас в основном менеджер, а его помощники должны быть профессионалами. редко сейчас встретишь начальника, даже скажем, станции, который прошёл путь от составителя (категория от 35-ти не в счёт). да и редко профессионал доходит до вершин славы. В основном это тянущая лошадка. Не в обиду руководителям, я ни сколько их не считаю не профессионалами, а как выше сказал - это очень хорошие менеджеры. Просто в каждого задачи разные.
По поводу менеджера согласен, нас уже на выпуске подбивали получать 2-ую вышку менеджера, мол вскоре при назначении на руководящие должности это будет ценится. Но лично я в этом сомневаюсь. Мож тоже к о подскажет по этому вопросу?

Последний раз редактировалось Станислав 555; 04.07.2013 в 13:51. Причина: Добавлено сообщение
Станислав 555 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 14:08   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
По поводу менеджера согласен, нас уже на выпуске подбивали получать 2-ую вышку менеджера, мол вскоре при назначении на руководящие должности это будет ценится. Но лично я в этом сомневаюсь. Мож тоже к о подскажет по этому вопросу?
Вики:
Цитата:
Менеджер (от англ. manage «управлять») или управляющий — специалист по управлению производством и обращением товаров. Управляющие организуют работу на предприятии, руководят производственной деятельностью сотрудников предприятия. Управляющий является должностным лицом предприятия, в котором он работает, и входит в средний и высший руководящий состав предприятий. В России менеджером называют мелкого клерка, что не соответствует истинному понятию этого термина.
Думайте.
А каким менеджером/начальником стать это только от Вас зависит

Комментарии к сообщению (репутация)
Sama Y, положительно:
Reilion вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 15:56   #40 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для НОТАли

Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 37
Сообщений: 301
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 84
Цитата:
Цель - начальником стать или профессионалом?
Начальником можешь ты не быть, но профессионалом быть обязан!
НОТАли вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 16:09   #41 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
А откуда известно , что через месяц возьмут сразу в дежурные ? У нас все мужики начинают с составителя ( около года ) , девчата оператором ( месяца три ). Блатные правда сразу . Но ни один ДСП долго не работает . Уходят выше . Если на станции есть маневровая работа , то составителем надо поработать . Ну хотя бы для того что бы понимать кого и куда ты послал и как скоро он вернется . То есть - правильно планировать маневровую работу .
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 16:54   #42 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Станислав 555

Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 16
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Всем спасибо за живое и конструктивное обсуждение.
Станислав 555 вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 17:02   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Не забудь отчетик предоставить!
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 17:15   #44 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Я бы,наверное,не смог сразу после ВУЗа работать ДСП станции 1-го класса. Слишком разнятся знания,полученные в универе,с практической работой.Надо иметь или очень умную голову,и всё схватывать налету,или очень крепкие нервы. Правильно советует Николай Николаевич:поработать сначала составителем. Хотя их работа-тоже адский труд,особенно на крупных станциях.Может,для начала-главным кондуктором?Тот же составитель,но работает со сборными поездами на грузовых станциях.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
Старый 04.07.2013, 17:49   #45 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Ну и совсем уж для целей карьерного роста...
Мне много лет приходилось участвовать в комиссии МПС и ОАО "РЖД", которая проводит испытания назначенцев на высшие руководящие посты в знании ПТЭ и др. нормативных документов. Там обычно вслух зачитывается вся "проходка" кандидата по ступеням должностной лестницы. Так вот, у движенцев, если первая должность "составитель поездов" - то это сразу половина успеха при сдаче экзамена. Сразу формируется положительный настрой у членов комиссии.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 804р от 20 апреля 2012 г. - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедренни пилотных проектов по организации их работы Admin 2012 год 1 29.08.2013 12:20
=Распоряжение= № 1066р от 7 мая 2013 года - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедрении пилотного проекта организации их работы Admin 2013 год 0 11.05.2013 10:53
=Распоряжение= № 804р от 20 апреля 2012 г. - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедренни пилотных проектов по организации их работы Бабулер 2012 год 1 06.06.2012 22:32
Организация эфективной работы по обнаружению трудновыявляемых неисправностей вагонов (опыт работы эксплуатационного вагонного депо Брянск) Admin Вагонное хозяйство 1 08.10.2011 23:11
Осцилограммы работы двигателя при различных режимах работы и неисправностях Kashpir88 Ищу/Предлагаю 5 24.02.2011 16:46

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:30.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot