|
|
#76 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Цитата:
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#77 (ссылка) |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Чему Вы учите подрастающее поколение?! |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#78 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Так ШН все свободное (от повреждений) время занимался чем угодно, только не работой. Выпасом отар овец, рыночной (в тогдашнем смысле) торговлей и т.п.
"Он напомнил, что причиной аварии, которая произошла в четверг, 10 октября, стали ремонтные работы на участке железной дороги в Джизакской области Узбекистана, о чем узбекские железнодорожники не предупредили таджикских коллег. «В результате схода нескольких вагонов различные травмы и увечья получили 33 призывника и несколько сопровождавших их офицеров минобороны Таджикистана." Нечего не меняется...... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#79 (ссылка) | |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Цитата:
![]()
Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 12.10.2013 в 17:53. |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#80 (ссылка) |
|
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 396
|
Ну как ГК маху дал, то какие ставки?
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#81 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.09.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
НЕ ПУГАЙТЕ РЕБЕНКА.ЧИТАЙ ТРА,ПТЭ.ИДП.ИСИ.....СМОТРИ ЧТО ДЕЛАЮТ ДСП,ТРУДНО НО ТЕРПИМО....ЕСЛИ УМЕЕШЬ ИГРАТЬ В ШАХМАТЫ
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Распоряжение= № 804р от 20 апреля 2012 г. - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедренни пилотных проектов по организации их работы | Admin | 2012 год | 1 | 29.08.2013 12:20 |
| =Распоряжение= № 1066р от 7 мая 2013 года - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедрении пилотного проекта организации их работы | Admin | 2013 год | 0 | 11.05.2013 10:53 |
| =Распоряжение= № 804р от 20 апреля 2012 г. - О повышении эффективности работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад и внедренни пилотных проектов по организации их работы | Бабулер | 2012 год | 1 | 06.06.2012 22:32 |
| Организация эфективной работы по обнаружению трудновыявляемых неисправностей вагонов (опыт работы эксплуатационного вагонного депо Брянск) | Admin | Вагонное хозяйство | 1 | 08.10.2011 23:11 |
| Осцилограммы работы двигателя при различных режимах работы и неисправностях | Kashpir88 | Ищу/Предлагаю | 5 | 24.02.2011 16:46 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|