СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.05.2012, 15:40   #2071 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Сообщение от алексей кузьмин Посмотреть сообщение
Да ЦРБ именно это и сделало. Вопрос стоит и не решается.
Ах вот оно что, а я думала, что Вы как раз подсказываете ЦРБ к чему придраться можно. Извиняйте
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 13.05.2012, 16:27   #2072 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для жора

Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
На это никто не пойдет. Во всяком случае, если окончательно не выжил из ума. Такие тяги есть у путейцев. Устанавливаются в качестве 2-й межостряковой. Я их часто вижу сломанными по напонятной причине. Так это межостряковая! А если контрольная? Даже подумать страшно.
А я за.Сколько мороки при регулировке,сломанных ушей, то перегнул то не догнул.Новые тяги идут только с новыми переводами. Мне кажется вы преувеличиваете опасность для без. движ. Контр. тяга нагрузку не несет. А возьмите УТС где даже рабочая тяга распилена ,и огромные нагрузки. в здравом поди уме проектировали.
жора вне форума   Цитировать 0
Старый 13.05.2012, 17:50   #2073 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Michail Lupinos

Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 39
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 11
Ждем оценки Николая Николаевича.
Michail Lupinos вне форума   Цитировать 1
Старый 13.05.2012, 21:38   #2074 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Michail Lupinos Посмотреть сообщение
Ждем оценки Николая Николаевича.
Прочитал, подумаю, обсудим со специалистами из ЦШ и ПКТБ ЦШ. На первый взгляд - не очень надежно, более серьезный способ (и уже проверенный и узаконенный) - это способ, применяемый в гарнитуре с внешним замыкателем.
Ну и настолько ли велика проблема? Часто ли реально требуется регулировать контрольные тяги. Уже 60% стрелок - на ж/б брусьях...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 13.05.2012, 22:20   #2075 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой

Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 39
Цитата:
Часто ли реально требуется регулировать контрольные тяги.
Часто. И на ж/б в том числе. Там тоже уходит шаблон, выдавливает резинки, также перешиваем и регулируем контрольные тяги.
Китобой вне форума   Цитировать 0
Старый 13.05.2012, 22:25   #2076 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Николай Николаевич, здравствуйте!
Как провели отпуск в Карловых Варах?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.05.2012, 22:39   #2077 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, здравствуйте!
Как провели отпуск в Карловых Варах?
Добрый вечер!
Хорошо провел, с женой, причем со своей.
Понравилось, думаю, что поедем еще.
Попили тамошней водички. Приняли положенное количество различных водных процедур.
А еще -попили тамошнего же пивка. Съели два вепревых колена.
Побывали на экскурсии в Праге, Дрездене, Нюрнберге, Бамберге.
В общем - вполне нормально.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.05.2012, 23:06   #2078 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Для юзера с ником Michail Lupinos,




Последний раз редактировалось Admin; 17.05.2012 в 08:44.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 14.05.2012, 00:39   #2079 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88

Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,611
Поблагодарил: 538 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 440
Цитата:
Для юзера

Если увеличить фотку, можно увидеть резьбовую муфту на контрольке, очень удобно, работаю немного, но с момента установки проблем на стрелках небыло.

А также рабочая с межостряковой,
Устранение отжима 5 минут...
__________________

Последний раз редактировалось Admin; 17.05.2012 в 08:46.
olega88 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.05.2012, 13:00   #2080 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для WIKOG

Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 359
Поблагодарил: 174 раз(а)
Поблагодарили 143 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 24
Проверять двигатели на электрическую прочность, по моему можно и косвенным измерением, мегомметром. Получаем значение тока утечки, хотя и не так точно.
WIKOG вне форума   Цитировать 2
Старый 14.05.2012, 13:41   #2081 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для алексей кузьмин

Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Служба Ш Мск
Сообщений: 116
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
Цитата:
Нинолай Николаевич у нас на дороге такой вопрос. В технологии проверки стрелочных электродвигателей в РТУ (1996г) есть такой пункт как проверка "Проверка электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса." Данная работа выполняется универсальными пробивными установками УПУ при напряжении 1000В, которых в КИПах практически нет (ремонтонепригодны). Мы их конечно заказали по инвестиционной программе (цена от 80 000 р). Однако у нас есть мегаомметры на 2,5 кВ. В технологии проверки новых бесконтактных двигателей типа ДБУ (2009г) также указана пробивная установка. Так можно ли перейти к Мегаомметрам или нет.
Николай Николаевич Ждем ответа
алексей кузьмин вне форума   Цитировать 0
Старый 14.05.2012, 14:05   #2082 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от алексей кузьмин Посмотреть сообщение
Николай Николаевич Ждем ответа
Да, я сегодня поручил поднять этот вопрос, разобраться с предысторией и др. Потерпите!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 14.05.2012, 14:25   #2083 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для алексей кузьмин

Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Служба Ш Мск
Сообщений: 116
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
В соответствии с инструкцией ЦШ-720-09 все приборы СЦБ проходят входной контроль перед установкой. На аппаратуру АПК-ДК есть технология проведения входного контроля для ПИК-10 с использованием компьютерной программы и приставки (утверждена глажным инженером завода). На МЖД есть 1 такая приставка на всю дорогу. Однако в паспорте на ПИК-10 и др. измерительные приборы стоит штамп метрологической поверки. Так необходим ли входной контроль на аппаратуру АПК-ДК. Где найти технологию проведения входного контроля АДСУ, АКСТ, БСА и др. и кто ее проводит РТУ или дорожный центр сертификации и метрологии? И какие сроки периодической проверки установил Департамент? Есть ли какие нибудь официальные документы?
алексей кузьмин вне форума   Цитировать 0
Старый 15.05.2012, 05:33   #2084 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
OFFTOP
Господа, плиз, прячьте большие фотки в спойлер.

Щелкните, чтобы увидеть содержимое
как-то так
led вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.05.2012, 11:56   #2085 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да знаю я! Но сделать ничего не могу, и никто не может. Все сошли с ума на разборах ради наказания. Не ради мер каких-то действенных - что хотя бы было понятно - а именно наказание как единственная действенная мера.
Думаю, что единственный, кто может хоть как-то "пружинить" - это ШЧ, начальник дистанции. Но и в этом я не уверен, это я сужу по временам более чем десятилетней давности, когда сам работал ШЧ. Возможно, что и у них уже такой возможности нет.
Выход один - совершенствовать эксплуатацию, предупреждать отказы, не допускать их. Чего, собственно, и добивается эта репрессивная машина.
Да и ШЧ "пружинить" особенно не будет после того как на селекторах ЦДИ побудет, он тоже человек и голова ему еще не лишняя.
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 822 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 19:16

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:57.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot